جهاز تلقائي السمة المحور والعتاد الرئيسي العدد 39

الجهاز آلي الموضوع: محرك المحور والعتاد الرئيسي. سلسلة 39 محرك المحور جامدة جوفاء شعاع, يتكون من ثلاثة عناصر رئيسية هي: اثنان شبه المحوري الأكمام و علبة المرافق الذي يضم علبة التروس يتكون من الإرسال الرئيسي والتفضيلية. أغلفة نصف محور مضغوطة في أرضية الأكمام المحورية ، التي تخدم عقد محور العجلة. هناك نوعان من حزم جسر القيادة: خطي ومختم. وفي معظم الحالات ، تكون مصنوعة من الحديد المصبوب. على العلامات التجارية المدروسة ، السيارات تستخدم مختومة ومحور محرك لحام. يتكون محور محرك زيل من انتقال رئيسي مزدوج مع نسبة إجمالية للعتاد 6.32 الزوج الأول هو مخروطي مع الأسنان اللولبية ، والثاني هو أسطواني مع الأسنان المائلة. عمود الصنوبر هو الترس الرئيسي الذي يدور في اثنين من الدبابات ويرتبط إلى رمح cardan عن طريق اقتران. وهناك مجموعتان من التوابيت لتعديل الثغرات في الاشتباك. نقل عزم الدوران إلى العجلات بالسيارة على النحو التالي: الحركة هي الرائدة في مجال رمح والعتاد, المركز الأول, الثاني جير من أول محور القيادة والعتاد ، الثاني المحور ، مدفوعة العتاد انتقال الثانية و الفرق نصف المحوري ترس المحور — عجلة القيادة. ويرسل نصف المحور عزم الدوران من التفاضلي إلى عجلات القيادة ، وهو عمود فولاذي مع فتحات من جهة ومنعطفا خاصا لتركيب محور العجلة من جهة أخرى. تدور المحاور شبه المحاور في محامل أسطوانية مخروطية ، واعتمادا على طريقة تركيبها ، فإنها مقسطة إلى أرضية ، وتفرغ وتفرغ بالكامل.