Unter Tula mit Taras: Der echte MOSKWITSCH-416 4×4 Prototyp restauriert! Seltene „Tula“-Roller

In Tula entdecken wir ein verborgenes Juwel: seltene sowjetische Roller, Kinder-Tretautos und das Highlight, der vollständig restaurierte Moskwitsch‑416 4×4 Prototyp. Wir besuchen Taras’ Sammlung und tauchen ein in vergessene Kapitel sowjetischer Technik, von der Charkiwer‑ZIM‑Serie mit Zapfwelle bis zum experimentellen Wolga‑21 von 1965, der mit elektrischer Einspritzung ausgestattet war. Dabei werden die frühen und späten Tula‑Rollermodelle, die seltenen Fregat‑ und Vepr‑Varianten sowie die Cross‑Versionen vorgestellt. Die Übergangs‑Moskwitsch‑Modelle von Izh, die 408‑Karosserie, 412‑Motor und die 410/411‑Getriebe mit Textilkupplung, werden ebenfalls beleuchtet. Zusätzlich werden Vintage‑Tretfahrzeuge, Dreiräder, sowjetisches Spielzeug, DSAAF‑Buggys, Kippmodule für Roller, GAZ‑67 und stationärer GAZ‑MM sowie die legendäre Wolga‑21‑Einspritzung mit Unterdrucksensor gezeigt. Der finale Abschnitt präsentiert den authentischen Moskwitsch‑416 4×4, der restauriert und fahrbereit ist.