VW T-Roc 2026 vollständige Überprüfung

Ausführlicher Test des brandneuen Volkswagen T‑Roc 2026. Wir behandeln das überarbeitete Exterieur, das neu gestaltete Interieur mit besseren Materialien, das 13‑Zoll‑Infotainmentsystem, das überarbeitete Türgriffkonzept, das adaptive DCC‑Fahrwerk und die verbesserte Geräuschdämmung. Diese R‑Line‑Version kommt mit dem 1.5 eTSI Mild‑Hybrid. Weitere Motoren – darunter der 2.0 TSI, der T‑Roc R (333 PS) und der erste vollwertige VW‑Hybrid für dieses Modell – werden folgen. Wir testen auch das Platzangebot im Fond, die Praktikabilität des Kofferraums und den allgemeinen Komfort. In 4 K aufgenommen – vollständiger, ehrlicher Testbericht. 0:00 – Einführung und Präsentation der neuen Version 0:28 – Exterieur R‑Line (Design, IQ.Light‑Scheinwerfer, Lichtleiste) 1:02 – Abmessungen, Räder, Radstand 1:40 – DCC und adaptives Fahrwerk 2:13 – Plattform, Motoren (1.5 eTSI, 2.0 TSI, Hybrid) 3:08 – Interieur: Schlüssel, Türgeräusch, Materialqualität 3:59 – Neuer innerer Türgriff 5:22 – Sitze, Sitzposition und Komfort 6:19 – Cockpit: Display, Software, Klimaschieberegler 10:04 – Digitales Cockpit und Head‑up‑Display 11:00 – Rückbank: Platz, USB, Klima 13:00 – Kofferraum: Volumen, elektrische Klappe, Abmessungen 14:30 – Ausstattungsvergleich Live vs. R‑Line 16:00 – Dynamik, Beschleunigung und Fahrmodi (Sport, Comfort) 17:30 – Geräuschdämmung bei Regen 19:00 – Assistenzsysteme: Travel Assist, Spurhalteassistent 20:30 – Hybridsysteme: eTSI vs. zukünftiger Vollhybrid 31:41 – Preise und zukünftige Versionen (T‑Roc R) 32:08 – Fazit: Wichtigste Vorteile und Schlussfolgerung