Lancia Delta S4 Gr.B: la más FEROZ - conducido por Davide Cironi (SUBS)

Desde que tengo uso de razón, mis ideas sobre los sueños automovilísticos siempre han sido muy claras. Sabía quiénes eran mis dioses del Olimpo en esta religión pagana que muchos de vosotros profesáis de la misma manera, sin lugar a dudas. Siendo un niño de los '80 y creciendo en los '90, mis coches imprescindibles son casi todos contemporáneos, son los dominadores de sus respectivas categorías. Cuando empecé a hacer este trabajo, me sentía perpetuamente en deuda conmigo mismo, con la persona en la que quería convertirme lo antes posible, sin haber tenido aún la experiencia mínima de conducción que me había fijado desde el principio. No me sentí digno de mi propio respeto hasta que supe lo que significaba pisar el acelerador a fondo en esta lista tan corta de coches. Ni un paseo tranquilo con el dueño a mi lado, ni probarlos, simplemente conducirlos no habría valido para nada. Para sentirme bien conmigo mismo, tenía que experimentar cómo era conducirlos tal y como sus diseñadores y probadores realmente pretendían. Mis hitos fueron el 155 DTM, el F40, el Miura y el 037, respectivamente, el turismo más llamativo de todos los tiempos, el supercoche de carretera más formidable de todos los tiempos, la línea más linda jamás diseñada y mi campeón de rallies favorito de todos los tiempos, el último coche de tracción trasera que dominó toda la producción mundial. A esta lista se añadió -y necesariamente después de todos los demás- el que probablemente sea el coche de rally más feroz y extremo jamás legalizado por la Federación: el Delta S4 Grupo B.