¿Las sanciones contra Rusia privarán a la UE de combustible?!

Europa se enfrenta a aumentos récord en el precio del diésel tras la imposición de sanciones estadounidenses contra Rusia. ¿Cómo es posible que, con un exceso de capacidad de refinado, la UE corra el riesgo de quedarse sin combustible? Analizamos cómo las sanciones contra Rosneft y Lukoil han afectado a la UE y por qué siguen comprando combustible ruso, aunque a precios exorbitantes a través de intermediarios. El video explora la crisis del combustible, la dependencia de Europa del petróleo ruso, el embargo de 2022, la situación del diésel indio, los problemas de las refinerías europeas, la compra de petróleo ruso a través de terceros países, la reexportación de diésel por Turquía, el destino de Rosneft y la sustitución secreta de Urals Oil. 00:00 Crisis del combustible: ¿por qué el gasóleo está a un precio récord en Europa? 01:05 La dependencia de Europa del petróleo ruso (antes de las sanciones) 02:30 Embargo 2022: ¿De dónde obtiene Europa su combustible ahora? 04:04 Diésel indio: ¿por qué es tan caro y lento para la UE? 05:32 Problema de las refinerías de petróleo: ¿por qué las refinerías europeas no pueden cubrir el déficit? 07:36 Europa compra petróleo ruso a través de terceros países 08:15 Cómo Turquía gana dinero reexportando diésel 09:56 El destino de Rosneft: lo que Alemania hizo con las refinerías alemanas 12:21 Sustitución secreta: Cómo Urals Oil se convirtió en el KEBCO de "Kazajistán". 14:33 Resultados: ¿Quién está pagando la crisis energética de Europa?