Scooter Oldtimer Oxidado Roto - Restauración

En este video voy a restaurar un scooter muy oxidado y roto de la década de 1970. Compré este scooter hace casi dos años en una subasta en línea por $ 40. Me gustó mucho su aspecto, especialmente el diseño de las ruedas de fundición de aluminio. Sabía que este sería un proyecto muy desafiante debido a múltiples razones. Sabía que necesitaba reemplazar los neumáticos y las manijas, pero en ese entonces no tenía idea de cómo hacerlos. Tomó mucha investigación en términos de resina y fundición de caucho y también la ayuda de mi amigo @Mister Patina, que ha organizado el caucho de poliuretano para mí. Fue bastante difícil conseguir la dureza adecuada en el color correcto. También faltaba el guardabarros trasero, lo que requería una forma de metal para hacer uno nuevo. Nunca había hecho eso antes, pero después de una prueba exitosa con aluminio, era optimista para hacerlo y funcionó absolutamente perfecto. Una cosa más que me asustó fue el cromado del manillar. Sabía que no puedo hacer una placa de cromo yo mismo, ya que escuché que es súper tóxico. Entonces se me ocurrió la idea del niquelado, tiene un color ligeramente diferente al cromado. Tiene una especie de toque dorado amarillento. Después de hacer algunas piezas de prueba, supe que este era el camino a seguir. Para obtener una apariencia uniforme en general y también protección contra el óxido, decidí pulir y chapar todas las piezas de acero con chapa de níquel. Este proyecto fue, con mucho, el más difícil de restaurar. Requirió tantas técnicas nuevas, por eso me llevó 50 días en el taller completarlo. Realmente puse mi corazón en este pequeño scooter y, en mi opinión, resultó absolutamente fantástico. La combinación de la pintura gris y azul junto con todas las piezas niqueladas brillantes y las nuevas llantas y manijas de fundición blanca crema se combinan muy bien. Estoy muy feliz de cómo resultó. Espero que les guste mi trabajo y el video.