Hyundai Palisade: чего ему не хватает? Огромный корейский кроссовер. Подробный тест-драйв

Большой трехрядный кроссовер Hyundai Palisade появился в 2018 году, но до России добрался только сейчас. Палисад заменил модель Grand Santa Fe, однако он гораздо крупнее и конкурирует с полноразмерными SUV, среди которых есть, например, Volkswagen Teramont, он же Atlas на американском рынке. Кстати, в США Палисад продается весьма неплохо — по 80 тысяч машин в год, но Ford Explorer и Toyota Highlander все равно далеко впереди. А вот у нас Палисад, можно сказать, попал в точку. Ведь он предлагает много автомобиля и опций за сравнительно адекватные деньги. Смотрите: Mazda CX-9 заметно теснее, Хайлендер гораздо дороже и начинается от 4 млн руб., а обновленный Терамонт еще не доехал до России и у него только бензиновые моторы. А дизельный Палисад 2 в хорошей комплектации обойдется в 3,5 млн. На первый взгляд, неплохое предложение для большой семьи. А что на деле? Можно ли назвать Palisade гармоничным семейным автомобилем и стоит ли рассматривать его к покупке? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный тест-драйв. Изучаем все изменения, цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места и, конечно, рассказываем, как едет Палисад.