Задолго до Audi и Jeep один английский инженер построил парового монстра с полным приводом, тремя дифференциалами и четырьмя управляемыми колёсами. Почему про него почти никто не знает и как его забытая технология изменила историю? В этом видео разбираем устройство тягача Диплока, показываем, какие решения он позаимствовал у своих современников и какие идеи обогнали время на целый век. Смотрите до конца, чтобы понять, почему именно с этой машины по-настоящему началась эра полного привода.
