Dirawat Dealer dan Mesin Volvo Twin-Charged INI MASIH Rusak pada Jarak Tempuh 125K!

Hari ini kami memiliki Volvo B4204T27 Twin-Charged 2.0L yang sering diminta dari Volvo XC90 2016. Mesin 2.0L, direct injection, supercharged, dan turbocharged 4 silinder ini menghasilkan tenaga 316 hp yang mengagumkan, tetapi tenaga tersebut harus dibayar dengan harga: keandalan. Mesin ini tidak dikenal dapat bertahan lama dan memiliki beberapa titik kegagalan yang berbeda, sebagian telah diperbaiki, sebagian lagi tidak. Mesin khusus ini memiliki jarak tempuh 125 ribu mil dan riwayat servis yang sangat baik dengan penggantian oli setiap 3‑4.000 mil, dan kecuali ban, hanya diservis di dealer Volvo. Jadi, bagaimana tepatnya mesin ini gagal ketika semuanya 'dilakukan dengan benar'? Itulah yang ditunjukkan video ini saat kami membongkarnya sepenuhnya dan menemukan kerusakan sekaligus penyebabnya. Nama saya Eric dan saya memiliki serta mengelola Importapart, bisnis penyelamatan mobil dengan layanan lengkap. Bagian dari model bisnis kami meliputi pembelian dan pembongkaran mesin yang rusak dan mesin inti. Kami membongkar mesin yang diduga rusak ini untuk menyelamatkan dan menjual kembali suku cadang yang masih bagus sambil mendaur ulang sisanya. Kami tidak membangun kembali mesin, hanya menyediakan suku cadang bagi mereka yang melakukannya. 00:00 Intro 03:15 Bagaimana rasanya mesin saat dihidupkan tanpa busi? 04:06 Intip sebentar ke dalam port intake, Tidak bisa dieja kotor tanpa DI 04:30 Melepas dan memeriksa supercharger bagian 1 05:46 Mulai melepaskan turbocharger, sudah menemukan masalah! 07:15 Melepas turbo dari mesin dan memeriksanya 07:57 Melepas katrol engkol dan memeriksa pengaturan waktu fisik mesin 09:50 Melepas sabuk waktu dan katrol. Terlihat asli? 12:25 Melepas baut rel bahan bakar dan mencoba melepaskannya dengan injektor, TIDAK