Ремонт ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Chevrolet VOLT

Зарядное устройство электромобиля имеет простую конструкцию, но при ремонте чаще всего требуется замена одного из элементов импульсного блока питания, питающего цепи управления, либо замена блока целиком. Чаще всего выходит из строя ШИМ‑контроллер. В мои руки попало зарядное устройство Chevrolet Volt, адаптированное для стран Европы и питающееся от сети 220 В (230 В) переменного частотой 50 Гц. Оказалось, что зарядка самодельная, а её система управления построена на основе микроконтроллера ATmega8.