Nessuno pulisce questo sensore ed è per questo che la tua auto trema al minimo

Descrizione:

In questo momento, la tua auto potrebbe perdere potenza, consumare più carburante e invecchiare più velocemente, senza una sola spia sul cruscotto. Il motivo non è quasi mai un guasto meccanico grave. In questo video, analizziamo 8 sensori motore critici che si guastano silenziosamente a causa di sporco, contaminazione e resistenza elettrica, non perché siano rotti, ma perché inviano dati falsi alla centralina. Le officine di riparazione negli Stati Uniti vedono questo ogni giorno: auto con scarsa accelerazione, elevato consumo di carburante, minimo irregolare, spegnimenti improvvisi e test delle emissioni non superati, tutti causati da sensori che non sono mai stati puliti. Imparerai: • Perché il sensore MAF perde precisione nel tempo • Come il sensore MAP può simulare il carico del motore • Perché un sensore O2 lento riduce i consumi e le emissioni • Come il TPS crea esitazioni e punti morti • Perché il sensore albero motore causa spegnimenti casuali • Come un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (ECT) difettoso rovina le partenze a freddo • Perché un sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IAT) sporco rende l'auto incoerente • E la soluzione numero 1 trascurata che risolve più problemi della semplice sostituzione di componenti Non si tratta di supposizioni. È una vera e propria logica diagnostica utilizzata da tecnici professionisti, spiegata chiaramente, passo dopo passo. Prima di sostituire componenti, guarda questo video.