Dentro da Fábrica de Kazan - Crise na Produção do Tu-214 Russo

Neste vídeo, mergulhamos no mundo de alto risco da aviação civil russa por meio do programa Tu-214. A Fábrica de Aviação de Kazan, nomeada em homenagem a S.P. Gorbunov, um nó-chave nos planos de aviação da estatal Rostec e da United Aircraft Corporation, foi encarregada de passar para a produção em série do Tu-214, uma vez que as entregas de aeronaves ocidentais foram interrompidas. Mas, até 2025, espera-se que a fábrica conclua apenas uma aeronave, muito aquém das três planejadas e das metas de longo prazo de até 20 por ano. Avaliamos: Quais gargalos internos (escassez de mão de obra qualificada, modernização da fábrica, cadeia de suprimentos) estão dificultando a produção. Por que a mudança para 100% de aviônicos e componentes nacionais está atrasando as entregas e aumentando os custos. Como a lacuna entre as metas estatais ousadas (10 até 2025, 20 até 2028-29) e a produção atual está expondo problemas estruturais maiores na indústria aeroespacial civil russa. O que isso significa para a ambição da Rússia de substituir os aviões Airbus/Boeing e restaurar a independência da aviação. Junte-se a nós para analisar os números, visitar a fábrica (virtualmente) e perguntar o que será necessário para que o Tu-214 realmente decole.