princípio de funcionamento de uma bomba injetora de combustível

As bombas de combustível dos sistemas diesel antigos tinham um design e um princípio de funcionamento bastante intrigantes. Os engenheiros da época dedicaram bastante tempo ao desenvolvimento de mecanismos precisos de fornecimento de combustível. A característica mais notável é a sincronicidade dos componentes internos da bomba, que permite o controle preciso deste equipamento com dosagens precisas de combustível, garantindo assim o funcionamento suave do motor. O principal objetivo do regulador da bomba injetora de combustível é manter a rotação desejada do motor. Com pesos internos vinculados à rotação do motor, à medida que a carga aumenta, esses pesos começam a girar mais lentamente, aumentando assim a quantidade de combustível. À medida que a carga diminui, eles giram mais rapidamente, reduzindo o fluxo. Esses mesmos pesos também evitam que o motor "desarme". Em determinadas rotações do motor, esses pesos giram tão rápido que cortam completamente o fornecimento de combustível. Por isso, é estritamente proibido ajustar a bomba de combustível diesel instalada em um veículo, pois existe o risco de interromper o funcionamento do regulador e causar sérios danos ao motor.