224. Монтаж арки на яхту. Подгонка перил для сварки. Убираем старые и делаем новые отверстия в лодке

Воскресное утро.

Сегодня у нас на порывах достигает ветер 40 узлов.

Порывчик такой неславый налетел как раз.

А на днях будут холода, поэтому сейчас берем новую эпокси резину, ацетончик, сверла для расшаривания отверстий от леерных стоек, дрельку и пойдем все это обработаем и заделаем эпоксидной смолой.

Значит, вчера вечером я ездил в магазин и купил два вот таких чудесных ключа.

И сейчас пойдем еще выкрутим два болта с одной ноги.

И я их тоже укорочу, чтобы можно было головкой с ними работать, а не только ключом.

Потому что длинной головки у меня так и до сих пор нет.

Уданая не влезет там, скорее всего.

Вот такой фронт работ.

Сегодня день у нас не нагруженный.

И я хочу сегодня помонтировать кино.

Погнали!

Начнем с того, что немножко расшарашим это отверстие, чтобы почистить его вот таким вот сверлом, он же фреза.

Володя, тот, который подарил нам этот шуруповерт, в этот раз привез нам еще и, кроме других электроинструментов, в подарок вот сверлышки.

Я впервые им работаю.

Немного подготовим поверхность для лучшей адгезии.

По-моему, неплохо.

Неплохо.

Теперь ацетон.

Лишь пара секунд всего лишь для тебя это.

А я потратил как минимум полчаса на то, чтобы расшарашить эти отверстия, заклеить снизу скотчем.

Видишь, там синева.

Все это я почистил снутри и снаружи ацетоном.

И здесь все заклеено.

Можно приступать к замесу.

Пошли.

16 грамм основы.

Значит, сколько нам добавить надо отвердителя?

8 граммов.

Итого должно быть 25.

Отказала.

Что за весы такие?

Здесь, смотри, у меня аэросил.

Опасно его полностью открывать, потому что порывы иногда налетают.

Сейчас я сюда его буду добавлять и замешивать, продолжать, чтобы консистенцию сделать погуще.

Он так сильно разлетается во все стороны, видишь?

Пока вот ложечку добавил, но я уверен, что этого будет мало.

Будем добавлять еще чуть-чуть, чтобы такое пустое получилось.

Слушай, нет, может быть этого достаточно.

Ладно, свяжусь с тобой позже.

Я добавил сюда еще столько же, и вот смотри, ложка стоит.

Что ж, пойдем наносить.

Вот такой вот.

будет вполне приемлемым.

Конечно, я замешал сильно больше, чем нам нужно.

Поэтому, возможно, придется обмазать мои подставки под газовый рундук.

Почему я на гелькоут мажу?

Да потому что я все равно его здесь удалять буду.

Вообще, надо подождать, чтобы пузырьки ушли.

Но это не наш метод.

Пойду-ка я возьму палочку.

Глубину протолкнуть надо подальше.

Мне кажется, оно не вошло.

Теперь пакетик приклеим.

чтобы поверхность была такая ровненькая и пузырьков было поменьше.

Все хорошо.

Есть специализированные материалы, такая ткань, но у меня отсутствует она.

Пойдем вторую мазать.

Здесь.

Вот так вот получилось.

Пускай сохнет сутки.

А мы с тобой пойдем покажу, что будем делать.

Я изготавливал ранее такие площадки под газовый рундук.

Они полностью из дерева и ничем не крашены.

Вымажу-ка я, пожалуй, сейчас об них эпоксидку.

Ну что, лучше же будет.

Стопудово.

Кто сказал некрасиво?

Ты учти, что я палочки наносил.

По-любому будет лучше, чем было.

Я и торцы замазал этой эпоксидкой, и всякие трещинки, и дырочки от гвоздиков, и саморезы в том числе замазал.

Несмотря на то, что они нержавеющие, теперь они точно ржаветь не будут.

И сучки смотри, как замазал.

Всю вымазал лишнюю.

Пусть теперь сохнет, а мы приступаем к новому делу.

Скорее всего, оно будет за кадром.

Это укорачивание болтов.

Я уже показывал, как я это делаю.

Чтобы качественно их закрутить воротком, нужно сначала их укоротить.

Пойдем.

Но сначала схожу выкинуть этот весь мусор.

У меня тут есть старый бензин от эпоксидки, от ацетона бутылка.

Пойду на специальное место утилизации отнесу.

Добрый новый день.

У нас сегодня потеплело на один денечек.

Завтра, обещаю, дождик и самое сильное похолодание.

Я решил выбраться и чуть-чуть поработать.

Самую малость отработать по недохнух, но тем не менее надо.

Ну что, смола здесь застыла очень хорошо со вчерашнего дня.

Шикарно, шикарно.

Здесь я уже меньше смолы вымазывал, но тем не менее тоже все, все саморезики закрыты, торцы в смоле.

Ничего здесь не торчит, ничего здесь шкурить не буду.

Все-таки чудесные штуки будут защищать нас от того, что баллоны будут ржаветь и марать рундук.

Сейчас я подберу коронку вот под этот диаметр, чтобы просверлиться в борту под провода.

Двадцатка, окей.

Коронка двадцатка у меня, наверное, есть.

Двадцатая есть, к сожалению.

Девятнадцатая есть.

Пойдем посмотрим, как здесь все застыло, а здесь застыло.

Вполне себе прилично выглядит.

Углублено, как положено.

Потом здесь я еще чуть-чуть выберу, гелькоутом заделаю.

Со второй стороны тоже нормалды.

Что ж, сегодня у меня очень мало времени на работу.

Я хочу просверлиться под эти две дальние площадки.

Я хочу немножко подровнять под ними тик.

И хочу исправить направление вот этого болта.

На носовой ноге кормовый болт.

Он у меня...

немножко на излом пошел во время сверления неправильно выбрал угол сверла поэтому это мы сейчас поправим вообще надо снимать арку и подгонять платформы под тик потому что там зазоры и она конечно же шатается есть так децл качаться она не должна таком виде конечно это недопустимо

Она нафиг оторвется под одной солнечной панелью, не говоря уже про тузик.

В общем, будем посмотреть.

Может быть, придется какие-то растяжки диагональные мутить.

Не хотелось бы, конечно, но ладно, поживем, увидим.

Пока что давайте по плану.

А, еще я хочу нержавеечку почистить вот на всяких барабанах, на рейлингах, которые кормовые.

В общем, план таков.

Итак, товарищи, обстоятельства диктуют свою волю.

Надвигается на нас тучка.

И я выполняю, на самом деле, довольно рутинную работу.

Я сейчас все это откручиваю, подгоняю, туда-сюда двигаю, ставлю обратно.

Вот еще один болтик укоротил.

Там, тут подделал, тут подделал.

Короче, подключения будут, наверное, только когда случится что-то интересное.

бы когда будет существенный прогресс надо работать быстрее снимать одно и то же скучную фигню не имеет смысла короче этап подгонки фланцев и болтов длинную головку я тоже заказал но здесь из-за кривизны борта и длинной головкой не подлезть поэтому укорачиваем болтики свяжусь с тобой когда будет прогресс пока

Ну вот, случился момент, который я не могу тебе не показать.

Это отверстие должно быть под кабель-канал и провода.

И ты смотри, до чего я там допилился.

Пропилив тик, уткнулся в саморез.

Вот сижу, думаю, что делать.

Сейчас чихну, погоди.

Ну и что будем делать?

Есть вариант такой.

Взять сейчас сверло и пробуриться здесь вокруг этого самореза.

Но смысл есть ли или нет, он считай уже работать и не будет.

И второй вариант.

Взять сверло и пробуриться над этим саморезом и выкрутить его нафиг.

И залить эпоксидкой, а потом уже дальше пробуриться коронкой сквозь пластик.

Толщина пластика здесь офигенная, бомбезная.

Мне кажется вот здесь должно быть сильно-сильно лучше, чем если бы это стояла нога на палубе.

Можно было бы, конечно, ее поставить вот сюда и лишиться кучи головняков.

Это было бы менее красиво, но сильно проще.

Хотя, черт его знает.

Когда на месте делаешь, может и проще.

А как делалось на заводе, тогда уже вопросики могут быть.

Чуть не уронил.

Вот он, здесь сидел.

Пожалуй, я не буду даже эпоксидкой заделывать это отверстие.

Просто продолжаю буриться сюда коронкой.

Ну вот и у меня еще возникла такая мысль, что когда я сюда шайбы, под шайбы еще выберу, то вообще, считай, посередине тихо ни хрена не останется.

Опираться должно вот только на краешки.

Поэтому площадь соприкосновения там должна быть самой-самой большой, самой идеальной.

Но подгонять будем чуть позже.

Сейчас пока просверлякаюсь.

Целеная деталь в коронке застревает.

Вот такой вот яхт-хак.

Чпуньк.

Пропихнул ее шестигранником от коронки.

И все хорошо.

Вот такая вот, значит, толщина у нас палубы.

А вот такая толщина борта.

Не, не, сверху палуба, снизу борта.

Как будто бы вот палуба сильно толще, чем борт.

Прям так в два раза даже больше может.

В общем, зияет отверстие.

Сейчас прикину кабель-канал.

Входит, нет.

Замечательно входит и замечательно выходит.

Да, камеру всего пару раз трогал, а она вся в грязище.

Новая микрофонная система вся угайдоханная.

Сейчас была третья подгонка фланцев.

Ты видишь, да, сейчас, что они стоят, как бы платформы не стоят.

Это только потому, что все болты не прикручены.

Ни один болт сейчас не прикручен.

Они просто вставлены.

Тем не менее, я выровнял геометрию вот этого отверстия, изменил его угол.

Там еще одного изменил отверстие, угол самого крайнего правого.

Подровнял.

Три посадочных отверстия под фланцы из четырех.

То, мне кажется, сидит идеально.

Завтра, если не будет дождя, либо послезавтра уже, хитрый ход осуществлю, воплощу в жизнь.

Я намажу эти фланцы

какой-нибудь губной помады или еще какой-нибудь маркой фигней поставим эту арку на свое место я ее притяну болтами и уже точно будет видно где соприкосновение есть а где нету после этого мы поднимем арку и увидим следы главное не возюкать вперед-назад главное поднимать и ставить и поднимать и опускать тогда будет точки соприкосновения точно видны и я попробую в идеал вывести эти платформы насколько это вообще возможно

Ну, все-таки их чуть-чуть себе повело.

Ну и, собственно говоря, ничего страшного, ладно.

Возможно, приваривание фланцев на месте было бы еще более геморрой, чем подгонка сейчас под эти искреленные фланцы.

Поэтому не хочу их отрезать и переваривать.

Поэтому будем сейчас еще в тике небольшие выборки делать.

И я еще подумаю, может быть, я еще брошу туда по советам Сереги Анутуя один слой стекловолокна с эпоксидной смолой прямо на тик.

Просто чтобы выровнять поверхность уже точно в идеал.

А может быть, просто с сикофлексом все залью и как бы на сикофлекс поставлю и притяну.

пусть она опирается на сикофлекс.

Но сикофлекс мягкий, она будет гулять.

А вот стекловолокно идеальный вариант.

Тем более, оно не прилипает к металлу.

Я его еще и воском намажу.

Ладно, сейчас надо немножко помыть фингер.

Но, если честно, это не я его так засрал.

Я не понимаю, почему он пятнистый стал.

И вот этот потоп почему-то сполоснул.

Это уже совсем стыдно.

Правда, чел такой.

Ну все, солнце еще высоко.

Тем не менее, я прям уже замерз.

Бросаю.

Жилые места почему-то у меня стали черными.

Здесь внутри

И, блин, не получается их химически удалить, только вот механически приходится колупать.

Чуть-чуть где-то ножичек, чуть-чуть палочкой.

И сейчас я их все отковыряю.

Я думаю, 20 лет еще простоят.

Хорошие такие штуки.

Где бы мне такие же найти, только с 25 на 40?

Возможно, придется делать диагональки.

Добрый новый день, дорогие мои любители страданий.

Они на этом канале продолжаются.

Вчера было очень дождливо, поэтому я в доме чистил нержавейку.

Вот это все было покрыто огромным слоем ржавчины.

Часть этого тоже.

Где-то еще одна баночка с чистыми нержавеющими штуками.

И вот эти рейлинги я вчера почистил, но не все почистилось.

Где вот эти вот зажимчики были, под ними просто срань была.

Надо будет еще потом уже какими-нибудь этими машинками популировать что ли.

Время еще есть.

Я сейчас пошел на третий раз подгонять фланцы и покапал мелкий падла дождь.

Поэтому я срядался и буду от старого секофлекса сейчас очищать эти опоры, потому что завтра по плану у меня распечатать развертку от 25 к 40, чтобы сделать стык, подгонять это все, чтобы сварщик потом пришел и по-быстрому просто все приварил.

Такой план.

Наверное, сейчас я зря задумал подгонять еще на раз площадки.

Не хочу я под дождем работать.

Слушай, он как бы прекратился.

Ну ладно, я сейчас посмотрю еще.

Надо будет все четыре ноги сейчас прикрутить.

Вчера, ты помнишь, я планировал намазать фланцы краской, но сегодня я отказался от этой идеи.

После того, как я два фланца уже притянул, они встают довольно плотно.

После второй подгонки прижимаются гайками и площадь прижима маловатая.

Маловатая.

Нужна огромная затяжка.

Будем посмотреть.

Еще будем подгонять.

Вот все-таки покапал башню.

Ладно, пока буду ковырятельным процессом заниматься.

Вот, зацени, как выглядит очищенное механическим способом резьбовое соединение.

А вот как оно выглядит неочищенное.

Вот так все четыре сейчас надо и почистить.

Это я уже сикофлекс использовал, а прошлый хозяин почему-то использовал силиконовый прозрачный герметик.

Он, конечно, менее надежен.

Сикопраймером и сикусозалитиной века все будет.

И нифига течь не будет десятилетиями.

Чем лучше почистишь, тем лучше прилипнет.

Поэтому этой работой пренебрегать и надсмехаться на ней не стоит.

Важное дело делаю, товарищи.

Такая вот мерзкая английская погода не дает мне нормально работать, поэтому я все-таки залип под спрей-ходом, под бимини и колпаюсь тут.

Рейлинги уже почистил и перешел к реставрации газового рундука.

Нужно убрать полностью весь этот старый сикофлекс и выровнять эту плоскость.

окрасить ее краской для рундуков, прочной, хорошей краской.

И потом Сикафлекс пусть уже прилипает к ней.

Он здесь нужен больше не для того, чтобы создать прочное соединение, а просто чтобы герметизировать.

Поэтому абсолютно нормально, чтобы он прилипал к гелькоуту.

Самое важное это то, что потом мне придется по-любасу снимать этот рундук когда-нибудь еще раз.

И я не смогу просочиться туда внутрь, чтобы провести какие-то работы.

не сняв этот рундук.

И нужно довольно просто убирать старый Сикафлекс и наносить потом новый, подклеивать его.

Может быть вообще двухсторонний скотч.

Поэтому я сейчас буду реставрировать, точнее модернизировать этот рундук.

Видишь, как легко Сикафлекс удаляется с гелькоута?

Это вообще не проблема.

Вот здесь резинка была приклеена.

Это я тоже все очищу.

И это легко.

А вот здесь все неровно, он прилипает.

На старый Сикафлекс я не хочу лепить.

Мне хочется сделать все прям по красоте.

Все равно идет дождь.

Поэтому вот такая вот задачка.

Сейчас будем тестировать различные насадки на дрель, которые помогут мне отсюда сикофлекс вышлифовать.

Сейчас я ножом еще чуть-чуть поковыряю и погнали.

Буквально пару минуточек прошло.

И вот эта наружная часть, она уже вся мною очищена самым лучшим инструментом.

Это вот этим кривым ногтем.

Сейчас ацетоновая очистка будет происходить у нас.

Вот Слава Скляров нам постоянно по 4 литра донатит ацетончику.

Самый, как я не устаю повторять, полезный.

Все отмывает, очищает, обезжиривает, подготавливает.

Милое дело.

Всегда храним, соблюдаем меры пожарной безопасности.

Вот, ацетончиком сейчас все это пройдемся.

И с этой стороны, на самом деле, я даже реставрировать больше ничего не буду.

Ну да, тут присутствуют мелкие скольчики.

Пофигу, это ерунда.

Видишь, это синее, это валон.

Где он?

Вот, баллон синий стоит.

Когда удаляется по гель-колу, то оставляет вот такие стрёмные следы.

Конечно, это всё только ацетончиками можно удалить.

В общем, таким вот макаром сейчас помоем рундучок.

Видал?

И старый Сикафлекс тоже.

Основной слой был снят, но...

А вот эти вот мелкие загрязнения, они от стончика вымываются.

И красота нас потекает.

Ай-яй-яй.

Итак, у нас сегодня следующие претенденты на успех.

Сначала вот такой вот диск коралловый.

Никогда в жизни не пользовался.

Вот такой нам не подойдет.

Еще есть вот такой.

Очень на него большие надежды возлагаю.

Ну и подобная его модификация.

Все на дрельку.

Использовать будем, как всегда, мой любимый щурупанчик метабо.

Начнем вот с этой штуки.

Как по мне, работает идеально.

Вычищает все супер бомбезно.

Если бы я еще двумя руками делал.

Собственно, чем я дальше и планирую заниматься.

Остальным даже можно не экспериментировать.

Эх, коралловый диск опять останется неиспробованным.

Вот этой штукой буду делать.

Кайфно.

Офигенно получилось у нас все.

Я уже все обезжирил.

Но, наверное, зря.

Мне кажется, может быть, тут сначала наждачкой немножко пошкрябать.

Прежде чем смолу сюда накладывать.

Тут где-то местами была плесень.

Вот тут.

Тоже я ее пошкрябал.

Сейчас оклеиваем скотчем ту сторону, чтобы смыло не натекло.

У меня вот три ширины Тремовского.

На все случаи жизни, как говорится.

Вот, и начинаем замес делать.

Я здесь все шпателечком подровняю.

Будет все по красоте.

Сверху покрасим.

Здравствуйте, новый день.

Не скажу, что добрый.

Вчера мы подготавливали этот рундук и я затянул все ноги.

Вот так арка шатается.

Без этого, конечно, никуда.

Шатания еще и на площадках присутствуют, потому что, как ты помнишь, они у нас не подогнаны.

Мне нужно их сейчас подгонять.

Тебе себе составил такую схему, как что подточить.

Глупейшая идея была ставить их на тик.

Собственно, и на гелькоут тоже хер.

Было бы, что так, что так, было бы все неровно.

Они не притягиваются, они не гнутся, эти площадки, их невозможно согнуть.

На самом деле, это, наверное, и плюс.

Конечно же, они не должны никуда и гнуться, но рукожопство никто не отменял.

Можно было сдвинуть это все чуть-чуть сюда, здесь чуть-чуть сюда подвинуть.

Ну, точнее, согнуть бы как бы арку внутрь.

И она здесь стоит далеко, туда свисает.

Где-то эти площадки прилегают не полностью.

И с двумя болтами проблема.

Они встали на излом, потому что сверлился я как бы под углом.

Ну, я все сверлил под углом, но вот эти вот особенно как-то не попали.

Угол слишком большой, а остальные все нормально.

В общем, не прижимаются до конца эти площадки.

И сейчас мне предстоит все это раскрутить, привязаться, сдвинуть арку и все еще раз шкурить, шкурить.

строгать, рубить.

И я почти в отчаянии.

Если третий раз сейчас мне тоже подгонку не поможет, то четвертого, скорее всего, уже не будет.

То я просто буду тогда обклеивать здесь все и кидать прямо на тик стекловолокном выравнивать с эпоксидной смолой.

Других у меня вариантов нет.

Я не хочу снимать тик и ставить ее на борт.

Но я боюсь, как бы все этим не кончилось.

Так долго, так долго все это проектировалось, вымерялось, и все равно есть ошибки.

О боже, как же это сложно.

Ты не представляешь.

Арка сдвинута.

Давай начнем с расшарашивания вот этого отверстия.

Я уже его делал, и вот оно выглядит прям супер прямым.

Почему, блин, болт на излом становится, не понимаю.

Может быть, потому что... Может быть, и не надо мне ничего расшарашивать.

Там с той стороны просто кривая поверхность.

И болт как бы шайбу притягивает криво.

Так, надо подумать.

Похоже, не нужно мне ничего рассверливать.

С той стороны очень кривая поверхность.

Да, надо как-то там шайбами выровнять, чтобы болт прямо давил, а не под углом.

Точно, точно, точно.

Тогда начинаем ровнять согласно вот этому чертежу.

Доброе утро, дорогие мои любители рукожопого контента.

Сегодня мы будем подгонять вот эти рейлинги, чтобы приварить их к полу.

Нужно сейчас подготовить посадочные под них отверстия, почистить.

Вот такая развертка уже приготовлена.

Она будет оборачиваться вокруг трубы и нужно будет подрезать все аккуратненько, чтобы грамотно состыковал сварщик и работал здесь как можно меньше времени.

Начинаем с самого простого.

Надо отклупать всякую гадость из старой герметики.

Садовники работают, зарабатывают бабло, а мы пашем.

В рабстве у лодки бесплатно.

Смотри.

Рейлинг будет плюс-минус вот так.

Но, так как арка проектировалась с постановкой на гелькоут, сейчас она стала выше на 5 мм.

То есть трубка 25-я не попадает в трубку 25-ю.

Нам нужно чуть-чуть вот эту разогнуть вверх с тобой.

Здесь нужна прочность хорошая.

Нагрузка сюда будет передаваться.

Вот, не знаю, получится ли у меня согнуть или нет, но предлагаю пойти прямо сейчас и попробовать.

Резать будем потом.

Там будем гнуть.

Равняю напильником, пилю болгарочкой.

И вот почти все получилось.

Нужно вот только тут чуть-чуть подравнять, то, что бумага не закрывает.

И тогда она встает ровно.

Так стоять.

Видишь, она вот в этих двух местах упирается.

Я тут немножко защитил, чтобы не царапать сильно.

Ну что, господа и дамы.

Сосед мне тут помог их гнуть.

Тем не менее, как всегда, всплыл косяк.

Сначала мы выгнули верхнюю, но вроде как по ней выставились.

А когда начали гнуть нижнюю, то я понял, что верхней не хватает нифига.

Ей нужно, получается, придавать некое усилие.

И вся эта штука будет вставать в натяг.

Вот эту так сюда чуть-чуть прижмем, эту сюда чуть-чуть прижмем, то оно как бы даже все и как бы почти дома.

То есть надо чуть-чуть это подогнуть и возможно снять напряжение.

Второй рейлинг с той, с левой стороны, я уже буду подгонять гораздо точнее, потому что там есть запас большой, там все получится.

И уже технология гнутья отработана.

Так что понимаю теперь, какие запасы при резке нужны.

Потому что как будто бы я и нижнюю тоже сильно отрезал.

И то я резал с запасом.

Два раза отступал, отступал.

Хорошо, что отступал.

Если бы я отрезал так, как намерил первый раз, точно бы, сто процентов бы ничего.

Не хватило.

Ну, почти.

Просто не хочется, чтобы нагрузки были на этом рейлинге.

В принципе, он будет компенсировать шатание арки.

На нем же будет еще висеть мотор.

Поэтому в идеале его выровнять ровненько, чтобы он стоял, как только может стоять.

И потом уже приваривать.

То есть, повыгибать нужно, повыгибать.

Прошло еще определенное количество времени, и я уже начал подгонять тот борт, но, к сожалению, остался один, и мне некому помочь их выгнуть вверх.

Как бы разогнуть туда, к воде.

У меня получилось нижнюю, верхнюю я вообще в этот раз не трогал.

Это трубка нижняя.

Торчало вот до сюда.

Вот до сих пор.

Я отметил серединку и отрезал посередине.

Думаю, если что, после разгибания дорежу.

Но вообще, на скидку, судя по той стороне, это должно было быть запасом.

Но когда я разогнул нижнюю дугу,

Это оказалось как бы далеко.

Ну да, здесь еще зазор есть.

То есть оно приблизится.

Сейчас просто верхняя трубка не дает.

Верхнюю я вообще еще не трогал.

И вот если бы арка стояла не на тике, а как рассчитывалось на гелькоуте, тогда вообще бы гнуть ничего не пришлось.

Она бы в идеал попала напротив вот этой 25 трубы.

А так ее придется чуть вверх разогнуть.

Вот.

Ну и здесь нужно будет выбрать уже паз снизу.

И тогда вся эта конструкция двинется сюда.

И тогда здесь уже можно будет тоже подвыбрать паз чуть-чуть.

И мне кажется, все будет нормально.

Тем не менее, 7 раз я не отмерил, прежде чем отрезать.

Вот, не повторяй моих ошибок.

Очень тяжко это дело подгонять все эти штуки, но я не уверен, что я хотел бы делегировать это все сварщику.

Во-первых, это стоило бы кучу денег.

Во-вторых, еще и на разных языках говорим, поэтому, наверное, лучше самому как-никак, как-нибудь подогнуть, подогнать.

Там уже варят.

Тем временем я решил снять вот эту штуку, потому что я уже в нее задел только что.

Я хочу ее, как здесь, заделать смолой.

С гелькоутом будем работать позже.

Сейчас только смолой, чтобы дождь сюда не попадал.

Это шлюз, кабель-канал.

Когда-то что-то через него выходило.

Может быть, это была антенна от Навтекса.

Навтекс это такой устаревший, но до сих пор работающий антенна.

погодный факс, который принимает, как бы, прогноз погоды и методом оттиска бесчернильного распечатывает их, как бы, на кассовом чеке таком, знаешь.

Не знаю, на самом деле прикольная штука.

Но вот она раньше здесь была, а теперь ее нету.

От нее осталась только дырка в стене.

И картина, которая ее закрывает.

Ну и провод.

Вот такая вот срань здесь.

Несмотря на то, что смотри, какая здесь площадка.

Здесь вот коррозия и ржавчина.

Здесь, кстати, немного заделывать придется.

Я почему-то думаю, что здесь огромное отверстие.

Сейчас почистим.

В любом случае, красота.

Паща трюмная крыса.

Уже 4 часа.

Хочется все что угодно, кроме как работать.

Да, тяжело было сюда выйти.

Но давай чуть-чуть сейчас вот эти две вверх, а вот эту нижнюю туда, к морю.

Ты босиком?

Да.

Мы с КТ почти все подогнули и почти все идеально выглядит.

Вот эту верхнюю трубу надо чуть-чуть поправить.

Давай, пойдем примерим.

Смотри.

Раз, два.

Конструктор.

Оп.

Взрослых и отцов.

Как дома.

Ну да, но все равно, видишь, сюда еще легко подходит щуп.

То есть она как бы стоит чуть-чуть наклонена туда.

Нам ее наклонить нужно сюда.

Еще чуть-чуть придется выбрать.

И все, и тогда она может встанет как дома, и это уже приблизится еще поближе.

И все, это придет сюда, и тогда это будет приварено без каких-либо нагрузок.

Очень хорошо.

То есть буквально еще полчаса назад, да, еще полчаса назад я прям переживал, что будут нагрузки.

А как-то так оно подогналось само, почти само.

Поэтому приложили свои очумелые ручки.

Феда весь раненый, лоб поцарапан.

Получается, еще чуть-чуть в этом же месте и низ.

То же самое, короче, все.

Погнали, повторяем.

Еще раз, низ и бок.

Все.

Я делал новую развёртку, чтобы было точно видно, как подточить.

Надо вот тут чуть-чуть убрать.

И надо вот тут чуть-чуть убрать.

И тогда она вроде как станет идеально.

И все, у меня сюда не пролазит щуп, а сюда пролазит.

Но это прижмется еще гайкой.

Я думаю, пока оставляем этот готов рейлинг.

Я предлагаю утащить его на корму, а здесь залепить скотчем на ночь.

Потому что может быть конденсат, а может быть и дождь.

Тут так, небо сегодня, если и чисто, это не значит, что не будет дождя.

На 2% территории Валенсии сегодня дождь, завтра на 4% территории Валенсии дождь.

Точно никогда не угадаешь.

Да там труселя висят, выключай.

Ну, образно говоря.

Осталось еще пять.

Ничего, время есть.

Феда приступил ко второй части нашей арки, а я ухожу мыть посуду.

Это называется рейлинг, а не вторая часть вашей арки.

Короче, вот подгоняю, подгоняю по чуть-чуть.

Сейчас будет второй подход.

Вот здесь надо немножко стучить еще, потому что нижняя у меня еще далеко.

И здесь зазор есть.

По высоте мы хорошо подогнули.

Просто надо подпилить чуть-чуть.

Уже несколько раз показали процесс.

Буду все это за кадром делать.

И потом включусь, покажу уже результат.

Кстати, возможно, это будет завтра.

Потому что солнце уже почти дошло до отметки, когда мне пора идти мыться.

Сегодня поинфлеру Амерлен за наконечниками для проводов.

И надо успеть на лысо оболваниться.

Сегодня уже новый день.

Я вчера так и не закончил подгонять их.

И мне вчера казалось вот это хорошим подгоном.

До тех пор, пока сегодня не случился вот такой вот стык.

Смотри, вообще прям очень хорош.

Но мне нужно его еще подточить, потому что у меня нижний, наоборот, чуть-чуть не доходит.

Даже если его прижать, потому что вот эта часть у него короткая.

Сейчас я пойду изготовлю новых вот таких шаблонов, разверток.

Наложу их заново на все четыре и попробую прям вот финишную подгонку сделать.

В общем, я на финишной прямой и я уже уверен, что все получится.

Нужно просто чуть-чуть еще помучаться.

Новое включение спустя час.

Казалось бы, что я давно уже должен был закончить, но нет.

Вроде бы как я все уже хорошенько подогнал.

И, короче, решил я прикрутить эти рейлинги.

После того, как я их прикрутил, от души затянул, картина прям меняется.

И кажется, что нужно еще-еще подгонять.

вот получается так что все таки здесь есть зазоры с этой стороны то есть каждую из верхних нужно еще чуть-чуть укорачивать

Чтобы весь этот рейлинг подался вперед.

Нижние не достают, а верхние упираются.

Но так жалко их укорачивать.

Смотри, как четко подогнана верхняя.

С той стороны не хуже.

Буду сейчас все это откручивать и подгонять еще, еще, еще раз.

Потому что здесь рейлинги будут довольно нагружены.

Нужно, чтобы они хорошенько упирались в палубу четко.

прижимались и держались от души.

И чтобы здесь было по минимуму нагрузок.

Там еще, кстати, обе как будто бы теперь вверх надо подогнуть.

Не как будто бы, а точно на пару миллиметров.

После прикручивания это ясно и четко видно.

Рейлинги в схрон отправились до завтра.

Не могу я их победить.

Мне нужна КТ.

КТ вернется, когда уже солнце будет низко.

И я уже захочу заканчивать работу.

Поэтому нафиг.

Нужно подогнуть

Один туда, один туда, чуть-чуть подогнуть, потом еще чуть-чуть подрезать.

В общем, эти идеальные подгоны.

Тяжело быть одновременно перфекционистом и рукожопом, я не устану повторять свою боль.

Очень тяжело поставить эту арку, очень.

Это, пожалуй, самое сложное из работ на нашей лодке.

Даже когда у нас двигатель от редуктора оторвало.

и мы 12 дней чинились в фитье было легче да может быть нервотрепки было больше потому что сейчас мы спокойненько себе стоим в безопасности привязаны никуда спешить не надо большой большой колоссальной ошибкой было поставить вот такие красивые болты

Нужно было ставить вот такие болты под потай шестигранниками, чтобы снизу держать, а сверху прикручивать.

Держать и откручивать, разумеется, тоже.

Держать-то очень просто.

А вот подлезть куда-то туда в эти полости очень тяжело.

Поэтому я мучаюсь.

Сейчас я буду раскручивать все четыре ноги.

Вот такой вот новенькой головкой.

Теперь мне будет сильно легче.

17 миллиметров, 30 миллиметров длиной.

И с помощью нее пойдет работа сильно быстрее.

Но сначала, вот, не уронить бы инструмент мой.

О, зажарел, да.

Буду вечером его чистить, значит.

Щупы нет-нет, да нужны на лодке тоже.

И вот я попробую сейчас подзасовывать туда щупы.

Видишь, как легко проходит.

И невозможно подогнать, потому что и площадка неровная, и дерево неровное.

Все, все, все неровно.

Видал вообще, насколько заходит туда?

Вот настолько нет контакта.

Контакт, считай, вокруг болтов только и присутствует.

Пятно контакта маленькое.

Когда я отсниму, мы будем видеть, где проломился тик.

Там я его подшкурю.

Потом мне, наверное, придется все-таки на смолу сажать.

Не знаю, что ты думаешь об этом, но, наверное, будет уже поздно.

Буду я их смолой выравнивать.

Я очень не хочу ставить арку на стеклопластик.

Мне сегодня предстоит очень-очень сильно подумать.

Продолжу зарисовывать, где как подпилить надо.

Так, схематически чисто, чтобы на что-то ориентироваться было.

На свои вот эти заметки и на придавленности буду ориентироваться.

И если я решу все-таки сегодня ночью, что я буду пробовать ее ставить на тик, тогда у меня уже будет на завтра фронт работы известен.

Ну и откручу ее, откручу.

Развяжу, растяну и завтра с утра, чтобы просто ее подвинуть уже и начать.

Ничего интересного не будет, то до завтра.

Вот такой короткий сегодня получился день для тебя, но длинный и нервный для меня.