KIA Sorento 2012: На излёте пятилетней эксплуатации, часть 1

Пробег Kia Sorento 2012 года выпуска, которым я владею уже 5 лет, перевалил за 172 тысячи километров.

Зрители YouTube канала и Telegram канала знают о том, как я щепетильно отношусь к машине, и сегодня я решил поискать источник пластиковых щелчков в районе двери.

Эти звуки меня давно досаждают при езде, и сегодня я решил снять карты двери и посмотреть, что там под ними.

Для работ по салону использую большой и очень удобный набор пластиковых крючков и отмычек.

Начинаю снимать заглушки и откручиваю доступные винты на карте двери.

Машину шумоизолировали в двух студиях и я все равно недоволен результатом на 100%.

Нахожу сюрпризы.

На пластиковом щитке водительского зеркала сломаны фиксаторы и направляющие.

Ручка двери снимается легко.

Высокочастотник закреплен на какой-то строительной сетке.

Проверяю крепление всех проводов под картой водительской двери, а на самой карте снова вижу потерянные уплотнители на розовых пистонах.

Отношение шумоизоляторщиков к своей работе халтурное и вряд ли я в будущем буду прибегать снова к их услугам.

Шумоизоляция кромок дверной карты за прошедшие годы рассохлась и легко снимается.

Обнаруживаю болтающийся на проводах сплиттер от динамиков.

Классика жанра бракоделов от шумоизоляции.

Кроссовер просто обмотали шумкой и бросили под карты двери без закрепления.

Поэтому я нередко слышал бряканье внутри двери.

За что я деньги платил?

Приклеил кроссовер вибропластом к корпусу двери, обновил антискриповую проклейку карты двери и выдрузил ее на место, снял и проклеил крепление водительского зеркала.

Явный источник скрипов я так и не нашел.

Далее собрал водительскую дверь и приступил к разборке пассажирской двери.

Там такая же картина, просохшийся антискрип, отсутствующие накладки на пистонах и болтающийся на проводах кроссовер от динамиков.

Грохот и бряканье в пассажирской двери я также периодически слышал.

Пробная поездка в закат показала, что все труды были напрасными.

Пластиковое щелкание, исходящее из зоны водительского зеркала, никуда не исчезло.

Совершенно случайно, сложив зеркала на ходу, обнаружил, что пластиковое щелкание идет из механизма складывания боковых зеркал.

Обработал их сначала ВД-шкой, а потом уплотнил сочленение зеркала и основания, и наконец-то звуки прекратились.

Ну а в следующей серии вы узнаете на что я поменял развалившийся катализатор и откуда шла вибрация на высоких скоростях.

И возможно узнаете на что я поменял скрипента спустя 5 лет эксплуатации.