Кринж на экспорт: как Россия превратилась в пародию на саму себя

Кринж, которым гордится Россия.

Танки, самолеты, туалеты, бункеры.

Пожалуйста, специальные убежища, бункерки, контейнерчики, кубы М, на случай ядерного взрыва, ядерной атаки.

В России предложили ввести налог на бездетность для 30 миллионов мужчин.

Если у нас таких людей 30 миллионов, я предлагаю кардинально решить вопрос, ввести налог на бездетство с порядка 20% от заработной платы.

Женщина, называющая себя праправнучкой Николая II, задержана в Москве.

Говорят, царь ненастоящий.

Производство российских самолетов провалено.

Председатель правительства России Михаил Мишустин ранее заявил о необходимости ускорить массовое производство отечественных самолетов, включая Ту-214.

И тут бац, оказывается, в Ту-214 тоже есть импортные компоненты, причем критически важные.

Российскую игровую приставку создадут за 20 миллиардов рублей.

Однако выпускать ее будут в Китае.

Сам президент Путин раздал немало поручений.

В частности, не так давно он поручил ни много ни мало запацать отечественную игровую консоль, которая не будет уступать западным аналогам, но игры там будут светлые, добрые, с правильными ценностями.

Из-за санкций банкоматы по всей России отказываются распознавать новую купюру.

В Москве до четверти банкоматов ее не принимают.

А сын Сергея Зверева планирует отсудить у отца 25 миллионов рублей за испорченное детство.

На кадре вообще другой человек, но деньги победили.

Здравствуйте, меня зовут Михаил Тишин.

Давайте откроем матрешку и посмотрим на кринж, которым гордится Россия.

У нас в Нижегородской области начали производить, пожалуйста, специальные убежища, бункерки, контейнерчики Куб-М.

На случай ядерного взрыва, ядерной атаки они уберегут россиянчика, уберегут его скрепы, традиции внутри.

от воздействия светового излучения и все такое прочее, россияночки забегут туда со своими скрепами, традиционными ценностями, с духовностью своей, и там все пересидят.

Теперь спасительный куб в России может приобрести каждый.

Внутри есть туалеты и кровати, схожие с полками в плацкарте.

Светом.

В общем, все как у людей.

Страшно и дешево.

Ну, как дешево.

Предположительно, 38 миллионов рублей.

А так как вместимость его 54 человека, то не очень-то дорого и выходит на лицо.

Удивляет радость его появления.

Ура, может понадобиться.

Похоже на «Ура, можем повторить».

Странный юмор.

Убежище Куб-М обеспечивает защиту от воздушно-ударной волны и светового излучения ядерного взрыва и его последствий, а также от фугасного и осколочного действия обычных средств поражения.

В нем есть система автономного водоснабжения, система частичной регенерации внутреннего воздуха, дизельная электростанция и все необходимое.

Какая красота!

Что называется, красиво жить не запретишь.

Никому.

Хотя раньше это относилось только к служащим МЧС.

Но ввиду образовавшейся СВО планы изменились.

И не в лучшую сторону.

Напоминает Албанию с ее бункерами и правителем Энвером Ходжей, который поссорился со всем миром.

Албания все больше и больше изолировалась от внешнего мира.

И с каждым днем Ходжа все сильнее убеждался в мысли, что все вокруг мечтают захватить его страну.

Путь Албании в никуда с производством 173 тысяч антиядерных бункеров наглядно продемонстрировал это.

Но у России свой путь.

Такой же странный и непонятный путь и у непонятно для чего сделанного танка «Армада».

Дорогого, красивого и совершенно бесполезного.

Армата, она в общем-то дороговата.

По своему функционалу она, конечно, намного превосходит существующие танки, но слишком дорогая.

Поэтому ее сейчас армия вряд ли будет использовать.

Удивительно, что танки вообще дожили до 21 века.

Морально они устарели еще в 80-х годах, века прошлого.

А вот подишь ты...

коптят.

Надо сказать, что в 1990-м на закате СССР у него было 63 900 танков.

Эта армада в итоге внесла свою большую часть и в погребение своего создателя.

Она просто пожирала огромную часть бюджета.

У «Арматы» же свой путь.

Ее всего четыре, и она стоит.

Потому что дорого стоит.

Ну и слава богу.

Я полностью согласен с Сергеем Чемисом.

Действительно, танк стоит на вооружении.

Как его можно отправить, такую ценнейшую машину, на СВО, не имеющую аналогов?

И что вы его там с этого дрона проклятого подбили, а?

Или чтобы из джавелина по нему пальнули?

Действительно, дроны вносят свои коррективы на поле боя.

И опять же, чем из-за вправ?

Танки только для парадов.

А то, что один танк стоит как современная школа, так фу на нее.

Не очень-то и хотелось.

Россия одна из немногих стран, которые производят самолеты.

Уклон, естественно, вновь не туда.

Упор на истребители.

С гражданской авиацией труднее.

Ан-2 хорош.

Знаменитый кукурузник пашет с 1947 года.

Он хорош, да, но при этом он же едва ли не самый старый самолет на планете.

Он давно устарел и морально, и физически, но замены ему пока нет.

Попытки есть, но тщетные.

А что вы смеетесь там, да?

Я смотрю, какие вы там все гении расположились.

Вы что, думаете, так легко, что ли, построить аппарат тяжелее воздуха, который бы еще летал в небе?

Это далеко не легко, ребятки.

Это еще Леонардо да Винчи над этим думал-думал и ничего не придумал.

Байкал.

Именно такое название нового самолета на замену Ан-2.

Самолета, проектируемого не с нуля, самолета копии копии уже летающей копии.

Таким же точным образом в СССР создавался стратегический бомбардировщик Ту-4.

Точная копия совершившего вынужденную посадку американского бомбардировщика Б-29.

Скопировали даже пепельницу, хотя советским летчикам категорически запрещалось курить в полете.

Копирование методом обратной разработки до сих пор в ходу.

У китайцев, например.

Но сегодня в России даже с этим проблема.

Как, создавая копию уже существующего хорошо летающего самолёта «Дахер Кадьяк», который, в свою очередь, лицензионная копия американского самолёта «Цесна-208 Караван», специалисты высокопрофессиональной компании «Узга» из Екатеринбурга, которые работают ещё в спойке со специалистами из МАИ, совершили грубейшие конструктивные ошибки?

Возможно, увлеклись дизайном.

Возможно, приятной кривизной и изгибами линий далекими от аэродинамики.

Возможно.

Но почему с военными самолетами получается, а с гражданскими нет?

Видимо, настрой сегодня такой.

На мирное сосуществование.

А оно без военного никак.

Была у нас на этой территории страны предыдущая цивилизация.

Вот странноватая пускай, но самолётики она могла строить.

Да, два кукурузника, он 80 лет летал.

А сейчас вот этот секрет самолётостроения даже такого немножко утрачен.

И приходится восстанавливать по фрагментикам.

Мы преклонить головы должны перед этими самолётостроителями, которые новый кукурузник строят-строят, построить не могут.

Да.

Самолет построить не могут, а туалет?

А туалет могут.

Два года назад в Чите туалет типа сортир, куда ходили жители близлежащих бараков, снесли как строение позорящее облик города.

Чиновники были абсолютно правы, строение действительно позорящее.

И вот спустя всего два года на свет явилось чудо.

И получился вот такое произведение искусства.

Вот, посмотрите.

Посмотрите, это туалет эпохи Ренессанса.

Поэтому на него ушло два года.

Теперь люди могут туда ходить из бараков вот этих, читинцы.

Они могут заходить туда, садиться и ощущать тепло рук вот тех краснодеревщиков и понимать, насколько душевно к ним относятся.

В России нашли управу на чайлдфри.

Предложили ввести налог на бездетность для 30 миллионов мужчин.

С инициативой выступил, безусловно, лучший эксперт в этой теме.

Представитель комитета Госдумы по аграрным вопросам Виктор Таранин.

Если у нас таких людей 30 миллионов, я предлагаю кардинально решить вопрос ввести налог на бездетность порядка 20% от заработной платы.

Да-да.

Если мы хотим решить этот вопрос.

Однако все это изрядно стоит.

Много еще не доработано.

Многое недоработано.

Вот она жизнь холостяцкая, некому даже к черту послать.

Теперь будет.

В СССР тоже был такой налог.

Для мужчин и для женщин.

И составлял он 6%.

Но то ли деньги нужны, то ли люди.

В общем, мы тебя заставим родину любить.

Причем в прямом смысле.

А не захочешь по-хорошему, будет по-плохому.

Что называется, будем бить тебя рублем.

Неясно, насколько эрекция зависит от угроз, но если и зависит, то, наверное, в обратную сторону.

Также эксперт Госдумы Таранин призвал молодежь сосредоточиться на создании семьи и рождении детей, а не на бриллиантах и поездках в Дубай.

И раскритиковал портал Госуслуги за упрощенную процедуру развода, назвав ее «разводом в постели».

Ну и на закуску.

Светлана Веслобокова, называющая себя праправнучкой Николая Второго, задержана в Москве.

Что писать следаку в протоколе?

Вопрос открытый.

Светлана – неординарная личность.

52-летняя женщина представляется как историк, профессор, русский интеллектуальный лидер для глобальной политики от рода государства мира, от России, универсальный процессуальный лидер и праправнучка Николая Второго.

По ее словам, у нее есть множество других титулов и званий, и даже справка, что она психически здорова и не употребляет наркотики.

Это совершенно четко и однозначно, это уголовное дело, оно заказное, то есть материал собирался полгода.

Светлана Леонидовна ведет телеграм-канал, в котором рассуждает о российской власти, евреях и мировой геополитике.

По данным базы, именно за посты в этом канале женщина и была задержана.

Ну что тут скажешь?

Про правнучка-то Николая Второго, внучатая племянница Столыпина, это к делу не относится.

В России перед царем все равны, а царь не любит, когда рассуждают.

Да еще о российской власти и геополитике.

Любой такой человек будет посажен.

Убийца «Боингов» и «Эйрбасов» снова не взлетел.

Ростех в третий раз сорвал сроки строительства пассажирских Ту-214.

Ой-мей, слушай, я не могу, просто у меня зла иногда не хватает.

То они не могут кукурузник новый сделать, Байкал, там не так напортачили, нужно пересобирать, миллиарды угрохали.

То этот МС-21 никак не могут воздух поднять, что там у него отрезать надо, чтобы он таким тяжелым не был.

Теперь еще тут 214, это вообще советский самолет, его еще тогда придумывали при Горбачеве, слушай, да?

И у них не получается инженерных кадров, у них хватает.

Ту-214 это глубокая модернизация самолета Ту-204, разработанного в конце 80-х в конструкторском бюро Туполева.

Хороший самолет или плохой?

Как говорят летчики, хороший самолет тот, который садится.

А вот с этим проблемы.

Он не садится, причем он не садится потому, что не взлетает, а не взлетает потому, что его по сути дела нет.

Его просто некому выпускать.

Не проблемы, временные трудности.

Действительно, вот эта корпорация, вот это Ростех и ее предприятие, Казанский авиастроительный завод, они вот заявили, ну, как сообщают это СМИ, как сообщают ведомости, серьезная газета, согласно своим источникам, что они не успевают в этом году построить и поставить заказчикам четыре новых самолета Ту-214.

Авиакомпания ЮВТ Аэро заказала у Казанского авиазавода четыре самолета.

Заплатила ему живыми деньгами, а их просто вернули назад.

Изначально планировалось сдать самолёт в прошлом году, однако этого не удалось сделать из-за незавершённого интерьера.

Теперь после успешного испытательного полёта казанский авиазавод сосредоточится на запуске Ту-214 в серийное производство.

Уже через несколько лет российские авиакомпании лишатся не менее 200 западных пассажирских самолетов «Эйрбас» и «Боинг».

Их вынуждено выведут из эксплуатации, поскольку западные санкции делают невозможным ремонт этих лайнеров.

И это при том, что упомянутые самолеты обеспечивают 90% пассажирских перевозок.

В этих реалиях можно было бы смело пересесть на отечественные лайнеры, но их нет.

Или почти нет.

Производство свернулось в 90-е.

Безусловно, в условиях санкционной политики Запада необходимо наладить производство своих самолетов.

Однако Ту-214 — это откровенно уже устаревший лайнер, значительно уступающий по своим экологическим и экономическим характеристикам западным самолетам.

Налаживание серийного производства этих машин для коммерческих авиакомпаний выглядит как безысходность отечественного авиапрома.

Но даже в этих условиях вместо запланированных на 2025 год четырех самолетов Ту-214 будет выпущен один или даже ни одного.

Причина, кроме прочих, нехватка инженеров.

Тут даже не о самолетах речь, тут речь об экономике в целом.

Российская экономика – это экономика курьеров и таксистов, охранников и военных.

Их много, но они к экономике и отношения не имеют.

Это не экономика.

Да, суши из курицы с майонезом вам действительно доставят в 3 часа ночи, а вот самолеты делать не получается.

В чем сложность самолет сделать?

Фюзеляжник сделали, да, вот у него, да, крылья, прилепили к нему крылья и винт поставили, слушай.

Сложность, конечно, есть.

Так, метеонавигационная РЛС-станция и система предупреждения столкновения в воздухе, например, вообще производилась украинским НИИ «Буран».

Перестав получать из-за рубежа ряд важнейших комплектующих, ну, например, систему инерциальной навигации и предотвращения столкновения в воздухе, которые у нас взять было попросту негде, Казанский авиазавод сходу попросту не мог выдать ни одного нового самолета, сколько денег в них не ввали.

Первоначальные планы предусматривали выпуск 120 отечественных лайнеров к 26-му году с увеличением до 230 единиц ежегодно к 2030-му.

Однако были произведены лишь два Ту-214 и один Ил-96-300.

Коммерческие предприятия не очень хотят брать Ту-214, не заказывают, пока иностранные самолеты не хотят летать.

Ну как, тут уже дело за нашей Государственной Думой.

Должна принять закон о дискредитации российского авиационного строительства.

Не хочет какая-то авиакомпания приобретать Ту-214, МС-21, Сухой, Суперджет, наш российский полностью скрепный отечественный.

Тут же обвинение в дискредитации и руководство авиакомпанией два года колонии.

Все!

Путин постоянно твердит, что российская экономика растет и развивается невиданными темпами.

А потом выясняется, что могучая страна с быстро развивающейся экономикой едва ли может выпустить один самолет.

Самолет, который заранее проигрывает своим конкурентам.

Далеко не новым Боингу 737 и Эйрбас А321.

По ресурсу двигателя в два раза, а по топливной эффективности на треть.

Но мы должны, должны поставить в 2030 году тысячу самолетов, Владимир Владимирович.

Ну хорошо, 600 самолетов.

Ну бог с ним, пускай когда-нибудь 200 построите самолеты.

Ребятки, только еще вот Марс заканчивается.

Давай, давай, давай, давай, давай, ускоряемся.

И к другим новостям.

На разработку отечественной консоли выделят более 20 миллиардов рублей.

Чип разработают к 26-му году.

Инициатором, кстати, является лично Путин.

Он поручил ни много ни мало запацать отечественную игровую консоль, которая не будет уступать западным аналогам, но игры там будут светлые, добрые, с правильными ценностями.

То есть у нас будет российская игровая консоль с российским программным обеспечением, на которую будут выходить российские игры, которые прошли жесткий отбор и получили одобрение от группы российских экспертов.

Делать консоль, как и все разработки, придется без нужных компетенций и специалистов.

Но президент сказал «надо», разработчики ответили «есть».

Действительно, есть.

Работает на «Авроре».

Если что, это операционная система такая.

И она просто летает.

Ну, так заявили разработчики.

Впрочем, победные реляции гремели недолго.

Довольно быстро выяснилось, что устройство, по сути дела, клон портативной консоли Asus ROG Ally, которая была выпущена на рынок еще в прошлом году.

У аппарата чуть изменен корпус и изменено расположение кнопок, но в целом это один в один то самое устройство.

Так что пока получился очередной конфуз, а не первая российская консоль.

Консоль пока существует в тестовом варианте и о серийном производстве разговор не идет.

Но, невзирая ни на что, к 26-му году обещают выпустить импортозамещенную импортозамещенность, которую будут собирать, естественно, в Китае.

Банкоматы по всей России не могут обработать новые пятитысячные купюры из-за санкций.

Дело в том, что в конце прошлого года в массовый оборот вышла новая купюра.

А производители банкоматов покинули российский рынок после начала войны в Украине.

И прекратили поддержку программного обеспечения.

То есть не готовят шаблоны под новые купюры.

Ладно, железку мы сделаем, коробку мы сделаем.

А дальше-то вопрос сложнее.

Начинка.

Конечно, в России есть компании, которые могут сделать начинку достойную.

Но дело в деталях.

Нужны микрочипы, которых не хватает.

Нужно какое-то другое устройство.

А сделать это из-за санкций – это теперь большая проблема.

Что называется, пришла беда, откуда не ждали.

С Востока.

Дело в том, что Россия пыталась запустить производство банкоматов в Тайване.

Не пошло.

В общем, все, о чем мечталось, сбылось.

Кольцо врагов замкнулось, клацая челюстями мировых банкоматов.

И к новостям шоу-бизнеса.

Приемный сын Сергея Зверева планирует отсудить у отца 25 миллионов рублей за испорченное детство.

Такие заголовки мелькают в желтой прессе.

Говорит, батя водил его по вечеринкам в стиле педиди с голыми взрослыми, из-за чего Зверев-младший получил психотравму.

Всплывают и другие обвинения и цифры.

Мне не нужны хоромы на Тверской за 40 миллионов рублей.

2 миллиона 300 тысяч стоит однушка в Коломне.

Я буду счастлив, если отец нам ее купит.

И больше ничего не надо.

Я буду заниматься самообразованием, строить свою семью.

Никакое наследство мне не нужно.

Я буду жить своей жизнью.

Отец с сыном не виделись около 10 лет.

А по словам Зверева-младшего, звездный родитель якобы выгнал его за воровство.

В общем, что называется сидиди и не пидиди.