Противокорабельные ракеты КСИР и армии Ирана

Восьмидесятые годы, Бендер-Аббас.

Небо стало крайне небезопасным для пассажирских рейсов.

Иракская армия бесчеловечно атакует каждый самолет.

Несмотря на это, самолет с президентом Ирана Аятуллой Али Хаминьи приземлился в иранском городе Бендер-Аббас.

Президент Ирана прибыл для ознакомления с возможностями недавно созданных военно-морских сил Корпуса Стражей Исламской Революции Ирана.

Благодаря этим возможностям силы КСИР прессуют американский военно-морской флот в водах Персидского залива, обеспечивая охрану морских владений Ирана.

Аятулла Хамени посещает цех, где конструкторы КСИР производят китайские противокорабельные ракеты «Хаин-2».

Идея реверс-инжиниринга этих ракет, едва дошедших до Ирана из Северной Кореи, уже давно занимает умы иранских конструкторов.

В присутствии Аятуллы Хамени производится запуск данных ракет.

Эти кадры являются официальным подтверждением того, как Иран стал одним из обладателей противокорабельных ракет.

Первые дни Второй мировой войны.

Американцы все еще думают, что их линкоры уничтожают бомбы.

У немцев возникла серьезная проблема.

Боевые корабли союзной флотилии имели все виды зенитного вооружения, и бомбардировщики из Люфтфафе

не смогли достичь достаточной видимости для атаки этих кораблей.

Поэтому нацисты создали особый тип бомбы, который управлялся оператором и располагался вне зоны видимости, а затем наносил поражение противнику.

На западе не понимали, как немецким бомбам удавалось преодолевать огромные расстояния и поражать корабли.

Однако истина была в том, что немцы сконструировали крыло для бомбы.

Благодаря этим крыльям пилот с помощью радиочастоты мог управлять траекторией бомбы и навести ее прямо в цель.

Ракета с боевой частью, замедленного в действие, сначала пробивает корпус корабля, а затем взрывается внутри судна.

Таким образом, враг был повержен.

Со временем на Западе поняли, что немцы используют новую технологию — запуск и направление ракет в сторону кораблей.

Это начало феномена управляемых противокорабельных ракет.

Американцы применили эти знания для создания бомб, способных поражать наземные цели.

На этих кадрах видно, как управляемые бомбы были сброшены с очень большой высоты на мост.

Сразу после Второй мировой войны Советский Союз осознал, что не может конкурировать с НАТО по количеству авианосцев.

С этого момента, начавшейся в самом разгаре Холодной войны, Советы не стали строить многотоннажные корабли, а задумались о том, как их потопить.

Для этого базовые знания были получены от немцев.

Завоевание Германии означало доступ в великие державы передовым военным технологиям Третьего Рейха.

Теперь вместо того, чтобы строить большое количество авианосцев по высокой цене, Советы строили ракеты для береговой охраны в больших количествах и по низкой цене.

Из командного пункта комплекса производится запуск ракет по кораблям противника.

Советский Союз начал разработку этих ракет, но западные страны не были заинтересованы в разработке противокорабельных ракет до 1967 года, до того дня, когда египетский катер потопил израильский эсминец «Эйлад» советской ракетой.

Американцы только что осознали важность наличия этого поразительного оружия.

Корабельные инженеры должны были понять, что наличие вооружения на судах уже не актуально.

Началась эра новых систем.

Французы, однако, раньше американцев додумались до этого.

Но до тех пор, пока не затонул израильский эсминец, изменения не пришли в силу.

С уничтожением израильского эсминца вопрос приобрел актуальность для всех.

В то же время США, чтобы не отстать от других, настроили производство противокорабельных ракет.

Большинство стран были заинтересованы в ракетах, которые можно было запускать с самолетов.

Франция уже разработала морскую модификацию этой ракеты.

Военные инженеры этой страны начали исследования по разработке ее воздушного прототипа.

До уничтожения израильского эсминца ни одно государство не испытывало нужды к таким ракетам.

Но очень скоро Франция оснастила этой ракетой все свои суда и выделила бюджет на разработку ее воздушного аналога.

За пять лет до Исламской революции в Иране Франция в 1974 году начала производство противокорабельной ракеты «Экзосет».

Эта ракета была выпущена с многоцелевого истребителя «Мираж-Ф1» из тяжелого транспортного вертолета «Суперфрелон».

Французы изо дня в день работали над разработкой «Экзосет» настолько, чтобы эту ракету можно было запускать даже с подводной лодки.

Причиной такого упорного прогресса было то, что для ликвидации морской цели подводная лодка должна подойти очень близко к противнику, что делает ее уязвимой.

Однако новые крылатые ракеты большой дальности дают подводной лодке возможность быстро сманеврировать и покинуть зону поражения.

Всего через два года после Ирано-Иракской войны такая ПКР была разработана для подводных лодок.

Морская крылатая ракета работает таким образом, что после запуска она летит по самому низкому уровню от поверхности воды, что сводит к минимуму возможность перехвата.

Затем она отдаляется от поверхности воды и поражает цель.

Результат этого противостояния проявился в баталиях шестидневной войны.

Израильские военные корабли были оснащены морскими ракетами большой дальности и легко уничтожали египетские и сирийские эсминцы.

Через два года после начала Ирано-Иракской войны в 1982 году на другом конце света разразился другой конфликт.

Британия воевала с Аргентиной из-за Фолклендских островов.

В этой битве аргентинские самолёты были оснащены французскими ракетами Exocet.

Запуском Exocet с аргентинского штурмовика был подтоплен британский эсминец Sheffield.

Ракета, попавшая в корпус корабля, не взорвалась, но вызвал пожар, который легко распространился по надстройке эсминца и привел к в итоге гибели корабля.

Этот инцидент стал первым случаем потопления военного корабля полностью современной постройки противокорабельной ракетой.

Ракета «Экзосет» также могла быть запущена с эсминца.

«Экзосет» стал одной из лучших противокорабельных ракет в мире и оставался в этом рейтинге полвека.

В начале Ирано-Иракской войны, в то время, когда Запад вел оружейный эмбарко против Ирана, Франция решила предоставить эти ракеты вместе с истребителями и вертолетами иракской армии БАС.

Но та протеста иранских дипломатов не привела к успеху.

Это было очень неожиданно.

И они не ждали, чтобы французский правительство в ситуации войны привезло такие оружия к правительству Ирака.

Но в мире, как вы знаете, есть предыдущие, когда места не были использованы из-за предупреждений.

И было место, чтобы французский правительство в таких условиях,

ГОВОРИТ ПО-АНГЛИЙСКИ

Экзосет установили на истребители, которые не были проданы Ираку.

Беспрецедентный случай в мире, когда западная страна сдала в аренду свои истребители другой стране для нападения на гражданские корабли.

И за дня в день ситуация для Ирана становилась все сложнее.

До такой степени, что иракская армия проводила атаки на любое судно, перевозившее иранскую нефть или товары коммерческого назначения.

Нефтяная артерия Ирана была перерезана.

То, что было тогда, сейчас невозможно сравнить с тем, что было тогда.

В то время все наши курицы должны были выходить из окружающей страны.

Наши курицы должны были выходить из окружающей страны.

Наши курицы должны были выходить из окружающей страны.

Наши курицы должны были выходить из окружающей страны.

Наши курицы должны были выходить из окружающей страны.

Наши курицы должны были выходить из окружающей страны.

Наши курицы должны были выходить из окружающей страны.

Наши курицы должны были выходить из окружающей страны.

Наши курицы должны были выходить из окружающей страны.

Наши курицы должны были выходить из окружающей страны.

Наши курицы должны были выходить из окруж

Иран, чтобы принять этот вызов, оснастив относительно быстроходные рыболовецкие катера наземными системами и простейшими вооружениями, вступил в войну с кувейтскими и иракскими кораблями.

Тем временем Соединенные Штаты, для того чтобы обеспечить безопасность от иранских атак иракскую нефть, уже присутствуют в Персидском заливе.

Саудовская Аравия предоставила Ираку свое небо с помощью своей электронной системы разведки и управления, именуемой АВАКС.

Французские «Миражи» с иракскими пилотами успешно смогли пролететь весь Персидский залив и вернуться обратно в пункт базирования.

Американский «Авакс» обнаруживает иракские «Миражи» и дает указание саудовским F-15 не реагировать.

Однако это не «Мираж».

Это гражданский «Фалкон», оснащенный ракетой «Экзосет».

Иракцы так спешили поразить любой корабль, который попадался им на глаза, что совершили беспрецедентную акцию и выпустили две ракеты по американскому фрегату USS Stark.

Командир корабля приказал, чтобы обе системы защиты были в режиме ожидания, и радиоэлектронная борьба и ракетный огонь ближнего радиуса действия были приведены в полную боевую готовность.

Но было слишком поздно.

Первая ракета попала в середину корабля и разорвала весь его корпус на части.

По счастливой случайности боеголовка этой ракеты не взорвалась, и USS Stark пережил первую атаку.

Со второй ракеты USS Stark не повезло.

Вторая ракета попала прямо в цель, и корабль охватило пламя.

В этой атаке погибло более 30 человек.

Американцы утверждали, что поскольку самолет был иракским, они отключили все системы противоракетной обороны.

Однако, данные утверждения не соответствуют действительности во время морских баталий в заливе.

«Экзосет» в очередной раз продемонстрировал свою опасность.

Помимо «Экзосета», Ирак также купил китайскую ПКР «Хаин-2».

Эти ракеты с точки зрения точности не сравнивали с «Экзосетами».

Но запуск одного из них мог бы отправить на дно любое судно, будь то торговое или военное.

Иран должен был действовать немедленно.

Одним из вдохновляющих операций иранцев стали трофейные иракские ПКР «Хаин-2», захваченные в самом Ираке.

По меньшей мере, две иракские ракетные базы в ЛФО были захвачены иранскими военными.

Затем иранцы в ноябре 1986 года произвели запуск захваченных ПКР против нефтяных платформ Ирака «Аль-Бакр» и «Аль-Умия».

Это было первой операцией недавно сформированных военно-морских сил Корпуса Стражей Исламской Революции Ирана по запуску противокорабельных ракет.

Позже Северная Корея передала Ирану еще больше таких ракет.

Офицеры КСИР стоят смирно.

Аятулла Хамини спускается по трапу и подходит к командирам.

Затем Аятулла Хамини на вертолете доставляет к месту хранения ракет «Хаин-2».

Мохсен Рафик Туз, министр корпуса Стражей Исламской революции, также присутствовал там.

Айтула Хамини был подробно проинформирован о типе эксплуатации ракеты.

Затем он отправился на вертолете к месту запуска ракет.

У побережья часть сил КСИР готовила ракеты к запуску.

Самая большая проблема ракеты Хаин-2 – трудоемкая установка и подготовка.

Аятулла Хамени отошел от ракеты для омовения и молитвы.

После молитвы министр корпуса Стражей Исламской Революции и президент разместились в специальном наблюдательном пункте.

Ракета была подготовлена и готова к приказу для запуска по цели.

Президент занял свое место.

Код объявлен и ракета была запущена.

Иран достиг успеха, запустив свою первую ракету с побережья до моря.

Противокорабельная ракета «Керма-Абришам», что означает «Шелкопряд» или «Хаин-2».

Самая тяжелая ПКР.

Первая импортная крылатая ракета Ирана.

Технологическая простота.

Максимальный урон.

Первая иранская ракета с реверс-инжинирингом.

Возможность запуска с берега.

Возможность запуска самолета.

Но у этой ракеты, подготовка к которой отнимает много времени, имеется серьезный минус – раскрытие.

Кроме того, дальность действия ракет невелика, и их необходимо запускать с берега.

Это приводит к раскрытию местоположения ракет, и они становятся уязвимыми для воздушных атак противника.

Так или иначе, несмотря на эту опасность, Иран вошел в клуб производителей ПКР.

Эти кадры были сняты в середине 90-х годов, когда КСИР уже определил форму и звание своих сил.

На кадрах видно, как силы КСИР работают над ракетами «Шелкопряд».

Эта ракета много раз запускалась на всех учениях КСИР.

Таких ракет в 60-х годах в Иране оставалось много, но Иран быстро перешел к созданию собственных аналогов и модификаций.

Однако основой войны морских сил корпуса Стражей Исламской революции 80-х и середины 90-х годов были катера, стрелявшие легкими ракетами.

Американцы все еще были в замешательстве по поводу этого нового явления в Персидском заливе.

Во время войны, а также 1987 и 1988 годах, несмотря на наличие в регионе более 80 кораблей и около 500 военных самолетов, им не удалось остановить действия иранских катеров.

Кроме того, Иран нашел способ минировать морские пучины.

Помимо того, что морские мины корпуса нанесли серьезный ущерб нефтяным танкерам и торговым судам противника и поставили под угрозу военно-морскую поддержку Ирака, им удалось даже нанести повреждения огромному американскому кораблю «Сэмюэль Робертс».

Даже коммерческие корабли, которые плавали под непосредственным эскортом американских кораблей, не были застрахованы от морских мин корпуса стражей Исламской революции Ирана.

Ситуация дошла до такой степени, что ракета «Шелкопряд» стала чувствительным фактором в конфликтах в Персидском заливе.

а дипломатические дискуссии о предотвращении доступа Ирана к нему распространились до ООН.

Было оказано сильное давление с целью остановить процесс доставки этих ракет в Иран.

По данным некоторых источников, в том числе кувейтских изданий, во время войны Иран искал новые, более совершенные китайские ракеты «Инзи-8».

Эта ракета была создана по образцу французской противокорабельной ракеты «Экзосет».

Она была меньше и легче, чем «Хаин-2», созданный на основе советских ракет P-15 «Термит».

Иран во время войны не имел доступа к «Инзи-8».

После войны небольшое их количество попало в Иран и даже прошли испытания на истребителях «Фантом» армейского производства иранских ВВС.

А вот то, что было разработано при участии производственной базы Ирана, так это «Инзи-8».

Так появились ПКР «Нур».

В имя Бога и в имя пресвятого Пресвятого,

Противокорабельные ракеты Нур.

Крылатая ракета большой дальности.

Реверс инжиниринг китайского Инзи-8.

Дальность 150 км.

Стрельба и спусковой установки.

Двигатель и радар иранского производства.

Возможность небольшого отклонения.

По сравнению с другими ПКР первого поколения, Нур представляет собой особую ракету.

Его малогабаритность по сравнению с китайским аналогом снижала вероятность перехвата и уничтожения вражескими ПВО.

Анализ ВМС США показал, что после российских ПКР крылатые ракеты Индии-8 и их иранский образец считались опасностью номер два.

Оснащенный 175-килограммовой боевой частью специальной противокорабельной конструкции, Нур может потопить судно массой в 100 тысяч тонн.

Этот тип боеколовки способен пробить корпус корабля и нанести огромный урон всему судну.

Таким образом, достаточно одной или двух ракет, чтобы уничтожить большое судно.

ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО ЭТИХ РАКЕТ ПОЗВОЛЯЕТ ОБЕСПЕЧИВАТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ОПРЕДЕЛЕННОГО КОЛИЧЕСТВА

Производство многочисленных береговых пусковых установок для ракет «Нур» впоследствии сыграли важную роль в расширении обороны побережья Ирана за счет создания новой радиолокационной станции, установленной на машине пусковых установок.

Эти ракеты были быстро установлены и использованы на всех видах малых и крупных иранских военных кораблей.

что привело к значительному увеличению боевой мощи военно-морского флота Ирана в 90-е годы.

Ракета «Нур» также была установлена на вертолете Ми-8 «Ксир», выполнявшем ту же функцию, что и «Экзосет» на вертолете «Супер Прелон» для Ирака.

Одним из наиболее важных событий в истории эксплуатации ракеты «Нур» является ее использование во Второй Ливанской войне 2006 года против израильского корвета «Саар-5».

Хоть и боевая часть ракеты по неизвестным причинам не сработала, ракета все же поразила корвет, находившись у побережья Ливана, показав, что эта ракета действительно является смертоносной для судов, а прямое попадание ракеты даже без взрыва боевой части привело к серьезным повреждениям корпуса и части его палубы.

Ракета была выпущена из береговой пусковой установки под наблюдением военачальника Хизбаллы Имада Мугнии.

Эти кадры транслировались в прямом эфире во время выступления Саида Хасана Насралы, тогдашнего лидера ливанской группы «Хизбалла»,

В последующие годы Иран усовершенствовал ракеты «Нур» в нескольких областях, включая ее дальность действия, радар, внутреннюю радиоэлектронную борьбу.

Кроме того, важную роль в расширении морской обороны побережья Ирана на базе крылатых ракет сыграло серийное производство многочисленных береговых пусковых установок ракеты «Нур».

Новый радар был установлен вместо старого, чтобы обеспечить устойчивость к средствам радиоэлектронной борьбы.

В нем имеется цифровая система автопилота, высокоточная навигационная система, возможность планирования ракеты перед запуском, возможность наведения на цели с малой радиолокационной эффективностью, усовершенствованная РЛС с возможностью противодействия вражеской радиоэлектронной борьбы, а также своевременная бдительность.

Все это стало толчком для производства ПКР «Кадэр».

Металлы, которые вы видите сегодня, должны быть в глубине этих металлов, то есть эти металлы должны быть в глубине.

Они должны быть в глубине, то есть эти металлы должны быть в глубине.

Они могут делать ширлик в движении.

Эти шарики противостоят электронному войну.

Эти шарики и наши специалисты, которые создали эти шарики, в связи с шириной шариков, очень-очень меняются.

И они должны быть месяц на месяц.

Продолжение следует... Продолжение следует... Продолжение следует... Продолжение следует... Продолжение следует...

Кадыр и Хасан предупреждают, что эти мушеки должны быть

Санэвэй хедаят бэкони.

Яни шелик ро анджам бэдид.

Ру як адэф, вэ гадэр асид дар мушак ро хедаят бэкони.

Дар сурэты ке мушак шелик шодэ, вэ дар парваз ас, вэ дар вага адэф дигэ хедаят бэкони.

Ин габэлиятяй айс ке, дар вага ту ин саманаха, вэ ин мушакае джадид авзаеш бэда керды иншалла.

Противокорабельная ракета Кадер.

Дальность 200 км.

Система автопилота.

Высокоточная навигационная система.

Планирование ракеты перед запуском.

Наведение на цели с низким поперечным сечением.

Усовершенствованный радар.

Современная радиолокационная система, способная ввести радиоэлектронную борьбу.

В одном из испытаний ПК РКДР удалось поразить условную цель длиной 63 метра, имея лишь одну шестую боеголовку.

В результате попадания ракеты указанный корабль затонул.

Это показывает мощность использованной боеголовки.

Следовательно, с основной боевой частью эта ракета способна потопить гораздо более крупные корабли.

Кроме того, широкая дальность действия и современные навигационные системы Кадера позволяли вести огонь из районов, расположенных в глубине береговой линии.

Это затрудняет обнаружение противником пусковой установки этих ракет.

Кадер, как и Нур, также использовался в качестве авиаракеты на истребителях F-4 Phantom ВВС Ирана.

Эффект от презентации данных ракет был настолько велик, что вражеская пропаганда попыталась сфальсифицировать Кадер как программу импорта ее ограниченного количества из Китая.

Причиной такого необдуманного комментария является следствие того, что ПКР Кадер стал иранским гегемоном в Персидском заливе.

Однако программа иранцев продолжалась, и в августе 2014 года был официально представлен наиболее полный вариант ракет семейства Нур под названием «Гадир».

Помимо использования более совершенной навигации, «Гадир» достиг замечательного радиуса действий в 300 километров, что предоставило ВМС более широкие перспективы для морских операций.

Иран искал новую инициативу по созданию противокорабельных ракет.

Это сочетание эффекта противокорабельных крылатых ракет с быстроходными катерами, которые показали высокую эффективность последние годы навязанной войны с Ираком.

Для этого Иран закупил китайские ракеты малой дальности и начал их локализацию.

Создавались и эксплуатировались различные типы ракет «Коусар» с дальностью от 15 до 25 км и радиолокационным и оптическим наведением массой около 105 кг для запуска с береговых платформ, катеров и беспилотников «Каррат».

В феврале 2012 года была представлена самая совершенная иранская крылатая ракета малой дальности под названием «Зафар».

Ракета «Зафар» массой 120 кг, боевой частью 30 кг и дальностью 25 км имеет новую радиолокационную систему и систему радиоэлектронной борьбы и предназначена для борьбы с легкими и средними судами.

Как и «Коусар», эта ракета использует твердотопленный ракетный двигатель и позже была установлена на военно-морские вертолеты «Шахет-285».

Продолжение следует... Продолжение следует...

Более высшей категорией по разрушительной силе построена ракета «Нассер-1».

Ракета массой 350 кг, из них 130 кг приходится на бронированную боеголовку.

Смертоносная ракета кораблей противника, чей вес составляет 3000 тонн, радиус ракеты 35 километров, и помимо береговых грузовых и автомобильных пусковых установок, а также катеров и легких судов военно-морского флота, она также запускается с вертолетов Бел-206 военно-морских сил Корпуса Стражей Исламской Революции и истребителей «Фантом».

В августе 2014 года был представлен еще один тип ракет НАСАР под названием НАСАР-БАСИР, оснащенный тепловизионной ГСН вместо радара.

Эта поисковая система может работать в любых погодных условиях.

Но благодаря своей оптической природе он неуязвим для средств радиоэлектронной борьбы и радиолокационных ловушек.

Противокорабельная ракета «Нассер-Бассир».

Боеголовка с самонаведением.

Самонаведение без обнаружения.

Небольшая вероятность перехвата.

Возможность поражения морских целей.

Возможность точного поражения.

Запуск из всех систем.

Продолжая завершение разработки легких противокорабельных крылатых ракет, Иран в марте 2017 года представил ракету «Насир».

Эта ракета шла по пути развития китайских крылатых ракет и имела отличие от аналогичного им образца.

Перепроектировав «Инзи-8» и оснастив его реактивным двигателем и складными крыльями, китайцы увеличили его дальность полета с 35 до 140 километров.

Иран также построил «Насир» с дальностью полета 90 километров, оснастив «Насир» реактивным двигателем и не проектируя новое крыло, используя ту же конструкцию крыла и корпуса «Насира».

Иран сделал «Насир», что позволило сократить время и стоимость разработки.

Учитывая те же весовые ограничения, что и у «Насира», эта ракета имеет возможность установки на то же оборудование, что и «Насир».

Но дальность увеличена почти 2,6 раза.

Противокорабельная ракета «Насир».

Комбинация иранских, китайских и российских аналогов.

Уклонение от радара.

Возможность запуска самолета.

Другие возможности скрыты.

Но презентация в августе 2020 года ПКР Абу-Махди с дальностью более тысячи километров показала, что темпы роста ракетных технологий в Иране невозможно предугадать, а иранские ракеты развиваются все быстрее и быстрее.

Ракета Абу-Махди может стать одним из самых опасных иранских военно-морских вооружений в сочетании с дронами, которые позволяют реализовать желаемые амбиции Ирана в области скрытия от доступа противника.

В марте 2015 года произошло еще одно значимое событие в ПКР, и ВМС КСИР опубликовали короткое видео запуска ракеты из-под воды в ходе учений «Великий Пророк-9».

Хотя никакой информации о ней опубликовано не было, но некоторые зарубежные эксперты оценили ее характеристики как аналогию российского плавающего ракетно-торпедного комплекса «Водопад».

В.ПУТИН В.ПУТИН В.ПУТИН В.ПУТИН

Смотрите, один самолет с высотой 330 метров и высотой 70 метров, более 6000 человек, около 70-80 человек, самолет для нас – это сибель.

И если они думают, что это возможно для их производства в области, то, конечно, это тяжелая ошибка.

Но вопрос крылатых ракет на этой ракете не закончился.

Это место, где через 30 лет будут летать самолеты Су-22, произведенные бывшим СССР.

Эти самолеты являются трофеями.

То есть, когда США напали на Ирак в 1990 году, иракские пилоты отправили эти истребители в Иран.

Большинство из этих СУ были оснащены современными системами для противорадиолокационных операций, которые создавали проблемы для противоракетной ПВО Ирана во время войны.

Спустя три десятилетия Иран смог восстановить эти самолеты и запустить их в полет.

Несмотря на то, что эти самолеты устаревшие и срок их службы 40 лет, по всему предназначению они непригодны для воздушного боя, но могут выполнять роль стартовой платформы для крылатых ракет.

Вот в 2019 году командующий Воздушно-космическими силами КСИР сообщил важную новость.

Позже была также озвучена новость о применении крылатых ракет дальностью свыше 1000 километров с истребителей ВВС.

Ракета с дальностью 1500 километров может стать

Большой перемены в морских баталиях.

У американцев есть аналогичная ракета.

Ракета AGM-86, дальностью 2400 километров.

Наземная и морская модель запуска этой ракеты очень известна под названием Tomahawk.

Эти ракеты были созданы для того, чтобы американцы могли нацеливаться на объекты внутри СССР и за пределами этой страны.

Ракета AGM-86 запускается с межконтинентальных и тяжелых бомбардировщиков, таких как B-52, и продолжает свой путь, пока, наконец, не найдет свою цель.

Он уничтожает цель со скоростью почти 800 км в час и летит вблизи поверхности Земли.

Во время нападения на Ирак с этой ужасной ракеты было произведено более 100 запусков.

Это показывает, что Ирану следовало быстро двигаться к созданию подобной ракеты.

Однако наличие этой ракеты требует нескольких важных особенностей.

Маршрут и траектория должны быть записаны с помощью аэрофотосъемки и сохранены в памяти ракеты.

Затем цель должна быть с высокой точностью нанесена на карту.

Это значит, что страна, запустившая эту ракету, должна была точно нанести на карту цель размером метр на метр.

Чтобы атаковать наземные цели, крылатые ракеты должны иметь возможность лететь близко к поверхности Земли и не отклоняться от движения при полете на низинах и высотах.

Эта способность создает очень большую проблему для систем обороны.

Но следующий шаг – самолет, который сможет сбить этого скоростного гиганта.

Американцы делают это с помощью B-52, но Ирану не обязательно лететь в США.

Вокруг Ирана полно американских баз и кораблей, так что этих старых СУ достаточно, чтобы запустить крылатую ракету.

Но есть ли у Ирана возможность аэрофотосъемки с той точностью, которая необходима для ПКР?

Эта проблема восходит к мощи иранских беспилотников.

В 2007 году встреча командующих КСИР впервые стала свидетелем важного события.

Присутствующие посмотрели в прямом эфире изображение движения американских кораблей в Персидском заливе.

С того времени прошло более 10 лет.

Иран является практически бесспорным локомотивом региона в области беспилотных технологий.

Поэтому готовить точные карты от маршрутов и целей не является сложной задачей для таких сил.

Некоторое время спустя Иран также представил ракеты Ховейзе и Сумас.

Ракета Сумас была настолько важна, что Йози Рабин, отец израильской ракетной промышленности, сказал о ней так.

Упоминавшаяся ранее ракета Абу-Махди на самом деле является морской моделью той же ракеты Ховей-Зе.

В результате Ирану удалось создать один из самых высокоточных ПКР в мире с минимальными затратами времени и средств.

Вполне вероятно, что крылатая ракета воздушного базирования, независимо от противокорабельных или противоназемных целей, является производным от того же семейства Сумар, Ховейзе и Абу-Махди.

Но несколько месяцев спустя была опубликована важная фотография.

Лидер революции посещал специальную выставку, полный наукоемких и инновационных примочек, где ему приглянулся один двигатель.

Это был прямоточный воздушный реактивный двигатель.

Это двигатель, который выводит страну производителя на грань гиперзвуковых ракет.

Это означает, что горизонт видимости иранских ракет может легко превысить скорость звука в пять раз.

В дополнение к этой комбинации вооружений, Иран на протяжении многих лет демонстрировал, что он также заинтересован в производстве управляемых ракет «Земля-Земля».

Ракеты класса «Земля-Земля» наряду с артиллерией дальнего действия входят в число средств, которые ВМС КСИР используют для поражения военно-морских целей противника вблизи побережья, особенно в узком Ормузском проливе.

Когда ракету можно будет наводить, тогда можно будет производить бомбардировку по крупным и движущимся судам.

Врань эти ракеты известны как «Фаджр».

Когда вы играете в войну и противостоите врагам, для того, чтобы противостоять им, вам нужны сложные инструменты.

Какой-то мушек, какой-то пахват, какой-то устройство для контроля.

Это не было в предыдущей технологии и технологии.

Это новая технология.

С другой стороны, корабли практически беззащитны против баллистических ракет.

Корабли оборудованы для отражения атак крылатых ракет, и баллистический удар может им нанести серьезный вред.

Китай выбрал этот метод.

У баллистических ракет, как и у крылатых, не всегда включен двигатель.

А на пути к цели в определенной точке двигатель отдаляется от боеголовки, и это очень затрудняет их отслеживание.

Найти цель в Тихом океане очень сложно.

Океан дает кораблям много места для маневра.

Поэтому китайцам должна быть доступна хорошая информативность.

По этой причине Китай развернул над Тихим океаном все, от дронов до спутников с возможностями теплового сканирования.

Китайцы также установили на своих ракетах радары, чтобы предотвратить побег кораблей.

Чтобы бороться с китайской РЭП, американцы установили на своих кораблях тепловые системы и системы установки помех для обмана этих ракет.

Но по форме будущих баталий Ирану требовался другой тип оружия.

То есть ему нужна была и сверхзвуковая ракета, и баллистическая ракета.

Тем более, что вода в Персидском заливе и окружающих его побережьях не настолько широкая, чтобы у крупных кораблей был шанс уйти от ракетных обстрелов.

Поэтому проектирование каких-то противокорабельных ракет в Иране началось на базе ракеты класса «Земля-Земля» Фатех-110 и даже раньше китайской ракеты DF-21D.

Иран также оснастил новую ракету камерой, чтобы ее можно было контролировать до поражения.

Название новой ракеты было «Халиджа-Фарс».

... ... ... ... ... ... ... ...

В 1399 году, в связи с мечтами и предпочтениями врага, должен был быть год снижения силы.

Эта пятая часть связана с мощностью предыдущих оружий.

которые добавляют в группировку военнослужащих военнослужащих морской силы.

Все американские команды находятся в условиях, которые находятся в нашей области.

Мы не только можем ударить туда, но также можем ударить американские команды.

Это предупреждение, которое принял имам и заявил, что если Америка хочет, чтобы

Слухи о поколении морских ракет ФАТЭХ здесь прекратились до тех пор, пока не было услышано известие о спуске на воду передвижной морской базы «Макран».

Торговое судно, военизированное иранской армией и способное трижды проплыть землю за одну дозаправку, а также удовлетворяющее потребности военного флота.

Но когда Макран спустился на воду, вопрос стал еще интереснее, чем сам корабль.

На корабле Макрана было два контейнера, для которых было только одно предназначение –

Эти контейнеры представляют собой контейнерные версии ракет Фатех или Абу-Махди.

Это означает, что Мак-Ран имеет возможность запускать крылатые ракеты большой дальности.

Когда эти ракеты устанавливаются на крупных кораблях, дальность действия точечных ракет может достигать рубежей океанов.

Это план, который, кроме Ирана, реализовали только Россия и Китай.

И Иран становится третьим членом этого клуба.

Сакуха

Продолжение следует... Продолжение следует... Продолжение следует...

Третья из них состоит из шинаваров.

Вторая из них состоит из шинаваров Тондар.

И третья из них состоит из шинаваров Шахид Рудаки, шинаваров Огьян Успейма Шахид Рудаки.

Эти шинавары не являются военными шинаварами, но с помощью способностей, которые находятся в центре специальности шинаваров,

С другой стороны, что является непредсказуемым в отношении Ирана, так это количество этих ракет и их пусковых систем.

Иранские ракеты можно запускать с чего угодно, с фургонов, грузовиков, кораблей и даже с вертолетов.

Так что в Иране все что угодно может стать системой запуска ракет.

В начале 2021 года Иран сделал несколько открытий.

Одним из них стало открытие ракетного города ВМС «Ксир».

Внутри этих городов было полно всех видов крылатых ракет для разных траекторий вместе с их пусковыми установками.

Сотни ракет, готовых к запуску только в одном ракетном туннеле, создавали устрашающую мощь.

Наша противоположная сила и, в то же время, наша сила вооружения продолжает требовать улучшения и улучшения в соответствии с ростом опасностей.

И это действует в законодательстве Союза военнослужащих Исламского Возвращения во всех сферах, в том числе в сфере военнослужащих Союза военнослужащих Дарья.

Конечно, море – один из наших важных и жизненных рычагов защиты.

И наша повышенная мощь является основой того, чтобы победительные и дружелюбные борьбы в случае необходимости происходили на море, и наши враги,

Они должны не иметь силы для действия против военнослужащих военнослужащих СССР и СССР.

В всех сферах военные силы военнослужащих военнослужащих Исламского Возвращения в состоянии высокой мощности.

И в сферах Пахбад, и в сферах моря, и в сферах моря, и в сферах моря, и в сферах моря, и в сферах моря, и в сферах моря,

Мы не можем изменить их, только в моментах действий мы можем видеть их.

Помимо ракетной мощи, Иран также обладает способностью минирования и разминирования.

Помимо морских мин, Иран также стремился создать торпеды.

Торпеда – это специализированное подводное оружие, которое обычно оснащено грибным винтом для перемещения по воде.

Иран в начале 1991 года впервые приобрел подводную лодку, произведенную в СССР.

И для этой подводной лодки стремился создать ее главное оружие – торпеду.

Иран искал торпеду с более развитой тягой.

И новость об удвоении дальности действия торпеды в Аль-Фаджр может обещать, что оно достигнет цели.

Тяжелые торпеды «Вольфаджер» выпускаются с подводных лодок «Гадир» и «Фатех», а их дальность и многие характеристики остаются конфиденциальными.

Но Иран добился особой технологии производства торпед.

Торпеды быстро движутся и направляются к цели в резервуаре с водой.

От обычных торпед очень сложно уйти.

Теперь, если торпеда достигнет большой скорости, она обязательно поразит цель.

Иран приобрел торпеду, которая есть только у россиян.

Эта торпеда, известная в Иране как «Худ», отталкивает давление воды, создавая перед собой пузырь, и достигает невероятной скорости 100 метров в секунду.

Иран доказал свою способность запускать неожиданные торпеды по противнику, подводя подводные лодки близко к американским судам и снимая их с близкого расстояния.

Но мы должны понимать, что ХУТ на самом деле является подводной ракетой.

Потому что в отличие от обычных торпедных двигательных установок, которые используют крепные винты для обеспечения передовой мощности, ХУТ, как его российский аналог, делают это с помощью твердотопленного ракетного двигателя.

По этой причине, в то время как обычные торпеды достигают скорости около 25 метров в секунду,

Худ и Шквал достигают скорости примерно в четыре раза больше.

Мы заявили, что для защиты от безопасности и безопасности своей жизни мы не можем быть ограничены специальными географиями.

Когда мы говорим о дальнейшем взаимодействии с нашим видом, мы нуждаемся в том, чтобы необходимые инструменты

Мы, конечно, много раз заявляли, что наша дорога – это оборудование, то есть мы никогда, вначале, не предупреждали ни одного страны.

Но эта дорога оборудования всегда связана с тактиками атак.

В любом случае, это только часть военной мощи Ирана, о которой было заявлено на учениях, и никакой подробной информации о степени владения Ираном технологиями производства оружия пока не было обнародовано.