ШРИ ЛАНКА 2025! Лучшие места на острове! Подробная инструкция для путешествия!

Дорогие друзья, всем привет!

И это продолжение нашего большого, мощного путешествия по Шри-Ланке.

Если вы еще не видели наш первый выпуск, советую вам обязательно посмотреть после просмотра этого.

А я вкратце напомню, о чем вообще это путешествие.

Мы взяли байк и отправились исследовать центральную часть острова.

Показываем все самые классные места, рассказываем все тонкости, нюансы.

В общем, будет максимально увлекательно и полезно.

Не переключайтесь и смотрите.

Погнали!

Идея отправиться на мотоцикле в путешествие длиной более 1 тысячи километров одновременно и безумная, и потрясающая.

То количество красивых мест, которые мы покажем в этом выпуске, просто удивляет.

Мы покажем свой маршрут, места, которые действительно стоит посетить.

Прогуляемся по водопадам, покажем варианты жилья в центре, расскажем о местной еде и в конце прогуляемся по Коломбо.

А теперь возвращаемся в Нуар-Элио и погнали дальше исследовать остров.

Новараэллы считают маленькой Англией.

Здесь не стоит задерживаться в долгу, но обязательно стоит посетить на один денечек.

Прогуляться по озеру Грегори, причем можно либо арендовать себе конную прогулку, либо катамаран, либо велосипед.

Также стоит посетить, конечно же, чайные плантации, которые здесь в огромном количестве, и просто прогуляться по окололеальной части города.

Уход на территорию озера для того, чтобы там прогуляться, обойдется вам в 1000 рублей, что составляет примерно 300 рублей.

Либо вы можете зайти в кафе, которое находится с другой стороны озера, и также провести там время.

Учитывайте, что здесь очень холодно.

Мне кажется, это одна из самых холодных точек Шри-Ланки, потому что мы вчера подъезжали, в вечернее время температура может опускаться до 10 градусов тепла.

Это прям сразу ощущается, особенно когда солнце уходит и дует ветерок.

Ну а касательно дневной температуры, то она составляет обычно 22, 24, 25 градусов.

Сейчас вот утро, вышло солнце, вполне себе комфортно.

Но вечером хотелось надеть штаны и носки.

Но даже сейчас днем, когда вы едете на байке, на самом деле холодно и хочется надеть кофту.

Благо у меня есть с собой кофта.

Но если вы не взяли, на дороге и по городу очень много точек, где вы можете купить себе какой-нибудь брендовый пуховичок.

Сейчас мы двинем в сторону водопада, который называется Дилаума.

Это такой высокий водопад.

Мне кажется, он один из самых высоких, если не самый высокий на Шри-Ланке.

И сверху там еще есть чаша, в которой можно полежать, сделать классные снимки.

Мне много чем-то напоминает на балийский Glambling Waterfall.

Будем ехать через Хапутале.

На самом деле путь не близкий, очень серпантинная дорога.

Ехать до 100 километров, но навигатор говорит, что времени у нас это займет около трех часов.

Я чувствую себя потерянным.

Потерянным?

Очень, конечно, красиво.

Постоянно хочется останавливаться и снимать эти чайные плантации.

Ну и, конечно же, мы уже достали коптер и сейчас хотим записать видео, когда мы будем ехать и коптер будет следовать за нами.

Нам осталось буквально 30 километров до водопада и мы приняли решение остановиться, подкрепиться и быстренько поработать.

Остановились мы в районе Хапутале или Хапутале.

Такая жизнь у Заренчика.

Здесь есть вот такая вот кафешка.

Mind of the Mist, если я правильно прочитал на английском.

У нее рейтинг 4.9.

Просто очень вкусно, дешево.

Прям реально круто.

Цены.

Курица с лапшой 800.

Вот так вот выглядит порция.

Мы взяли чайку, копейку, роти немножко сладенького.

И вот такая вот здесь еще зона прекрасная есть, например, для звонков.

И здесь сверху сейчас садятся облака.

Просто невероятно красиво.

Очень красиво.

Кстати, местные ребята едят руками.

Они едят руками в большинстве случаев.

Можно надеяться на то, что это говорит о том, что значит не отравишься.

Но не факт.

Навигатор показывает ехать час небольшим.

Сверху может показаться, что сейчас все небо затянуто, но на самом деле нет.

Здесь просто плотно село облако.

Очень надеюсь, что сейчас мы будем выезжать и оно уйдет.

Все, пакуемся и едем.

Все, мы находимся у подножия практически водопада.

Последние 10 километров дороги были просто отвратительными.

Примерно выглядел этот асфальт вот таким вот образом.

На мопеде ехали, не знаю, у меня даже просто кадык трясся.

Очень не очень эта дорога была.

На подъезде встретили зазывалу, который предлагает взять тук-тук, пересесть на него, либо взять гида.

Ну и, в принципе, указывает дорогу к водопаду.

далее вы должны отправиться наверх для того чтобы искупаться в чаше попрыгать в общем тут целая экскурсия получается и длится она примерно 2-3 часа мы же сейчас поднялись на байке получается на парковочную точку и далее взяли себе гида с гидом мы договорились на три тысячи с половиной рупий что составляет 1100 рублей и все и он с нами будет все это время можно было отправиться без гида но я считаю что эта опция хорошая

Потому что гид знает, где идти, как идти.

В прошлый раз, когда мы здесь ходили, мы встретили змею.

Причем гид ее прям увидел, а мы бы ее вообще даже знать не знали о том, что она есть.

Плюс он знает, куда и как правильно прыгать в водопад.

В общем, сейчас посмотрим, насколько он нам будет полезен.

Гид говорит, что здесь растет черный перец.

Пахнет прям как перец.

Здравствуйте.

Гид сам любезно предложил понести нашу сумку, говорит, давайте, если что-то тяжелое.

И теперь он видел, что у меня лежит вода, он такой, хочешь воды попить?

Да, сейчас научим его снимать, очень будет хорошо.

Если вы идете без гида, то вам придется оплатить проходочку.

Стоит это 350 рупий на человека.

На самом деле много или мало попросил гид решать, наверное, вам.

Напишите в комментариях ваше мнение.

Но получается 3,5 тысячи, которые он взял.

Минус 700 он заплатит, получается, за нас за вход.

Остается 2 800.

И дальше, получается, гид эти деньги шерит еще с тем зазывалой, который нас выцепил.

Учитывая, что гид проведет с нами здесь часа 3 в лучшем случае.

Поэтому, по сути, это практически половина заработка дневного.

Но позже мы расскажем про заработок тех, кто, собственно, собирает чай, целый день сидя на жаре, на солнце.

Ну, здесь прямо можно целый день отдыхать.

Здесь вот небольшая есть горочка, да, я так понимаю.

Да, это наша первая точка.

Здесь можно прыгнуть с трех метров в водичку для новичков, так сказать, и можно сделать слайд, как мы делали на Бали, на водопаде Агунка... Нет, Алинкалинк, да, когда можно вот так вот прокатиться на попе по камням и прямо в воду.

Что, холодная водичка?

Сейчас мы на часы отмерим, сколько здесь температуры воды.

25.

Прикольно?

Прикольно, но чуть жопу себе не поцарапала.

Сейчас мы подошли на следующую точку.

Это прыжок с 10 метров в воду.

Вот здесь, он говорит, неглубоко.

Но, на самом деле, здесь есть водопады.

Водопады.

Водопады.

Водопады.

Водопады.

У-у-у!

В первую очередь хочу прокомментировать прыжок.

Если честно, три года назад мне не было так страшно, как сегодня.

Я прям встала туда и думаю, ну если я не прыгну на счет раз, два, три, то я не прыгну вообще.

Но в любом случае я рекомендую вам взять гида, потому что там достаточно мелко.

Когда я прыгнула, я чуть-чуть прыгнула левее, и я коснулась прям попой песка.

Поэтому лучше взять гида, он вам покажет, куда точно нужно прыгать.

У-у-у!

Продолжение следует...

В путешествиях мы очень часто переосмысливаем свою жизнь, задаем себе вопросы, что дальше, куда развиваться, какой следующий шаг.

И я считаю, это очень важно, не просто плыть по течению, а искать путь, который действительно твой.

Если вы тоже сейчас в поиске и не знаете, с чего начать, очень советуем вам бесплатный курс от Яндекс.Практикум «Какую профессию выбрать в анализе данных».

Это как путешествие, только не по странам, а по новым возможностям.

Это реальная возможность попробовать себя в профессиях, которые уже востребованы на рынке, и понять, с чего начать.

Вы узнаете реальные истории людей из этой отрасли, над чем они работают и сколько за это получают, да и в целом погрузитесь во внутреннюю кухню.

Этот курс поможет подробно во всем разобраться.

Он доступен когда угодно и без ограничений.

Пройти можно в любое удобное для вас время.

После выбора специальности в анализе данных будет доступна бесплатная вводная часть в каждом из шести направлений.

Только вот бесплатная часть – это самое начало, после которого вы сможете перейти уже на платный курс по выбранному вами направлению с поддержкой опытного наставника и в окружении других студентов.

Мы сами все время учимся.

Это неотъемлемая часть пути.

Поэтому если вы хотите сделать первый шаг, то вот он – бесплатно и в удобное для вас время.

Сканируйте QR-код на экране, пройдите бесплатную вводную часть и сделайте первый шаг к новой профессии.

Яндекс.Практикум – это идеальный старт.

Я всегда говорю – главное сделать первый шаг.

Следующая точка, на которую мы пришли, это вот этот вот каскад.

То есть сначала мы прыгали, получается, в верхнюю чашу и спустились дальше вниз.

Прикольно, здесь можно сделать фотки, посидеть в спокойной воде.

Здесь уже рыбки не кусают, народу меньше, сбоку люди пикникуют.

И учтите, что выходной, день, воскресенье, как правило, местные выбираются сюда, выпивают, отдыхают.

В будние дни, скорее всего, будут только туристы.

Ну и в целом есть шанс, что народу будет меньше.

Продолжение следует...

На уровень воды в водопаде влияет сезонность, конечно же.

Сейчас у нас уже практически апрель, и он скоро будет немножко пересыхать, потому что дождей не было, сухой сезон заканчивается.

Но вот говорят, что в мае самый низкий уровень воды будет.

И, возможно, даже не удастся прыгать с 10-метровой вышки.

Буквально пару минут спустя мы подходим на главную точку.

Это самая главная чаша, которая находится перед обрывом, где самый...

Своей силой, всей мощью водопад падает вниз с высоты в районе 100 метров.

Ну и здесь, конечно же, побольше людей, потому что все хотят сфоткаться.

Вот уже начинается.

Но вид отсюда, я хочу вам сказать, невероятный.

И мы дошли до конца, до конца вот этой точки смотровой.

Я сижу просто, мне очень страшно.

Он высотой примерно 220 метров, так что Валя погорячился сотней.

Считается этот водопад одним из самых фотогеничных.

У него куча фотозон.

Чтобы вытаскивать меня отсюда.

А ты спокойно отдыхал.

Вообще страшно, конечно.

Это Настя смотрит с высоты так.

Я даже не подхожу под ножью.

Красиво.

Ну и вот самые нижние чаши, где все фотографируются.

Самое популярное место, мне кажется, на Шри-Ланке для тех, кто выбирается в центр.

Вот здесь вот сделал фотографию самого края.

Это, конечно, на память очень круто.

Сюда идти уже нельзя.

Можно только сюда.

Оттуда потом уже не выберешься.

Придется только вниз прыгать.

Еще один плюс местного гида в том, что здесь в основном сейчас находятся местные ребята.

И он быстренько их так отогнал, говорит, ну-ка давайте в сторону, надо сделать фотку.

И все, раз-раз и сделали.

А в противном случае, я думаю, что вы не дождались бы и не допросились бы.

Ребята просто, скорее всего, делали бы вид, что не понимают, о чем идет речь.

А так у Насти вот фотосессия, а местные все в сторонке.

И гид еще и фоткает.

Они, как правило, знают лучшие ракурсы.

Если вы еще не подписаны на наш канал, то самое время, конечно же, это сделать и заодно подписаться на телегу.

Напоминаю, что все полезные ссылки всех локаций в описании под этим видео.

Находясь на водопаде, нас настигла непогода, резко пришла туча, погода в Шри-Ланке меняется просто мгновенно.

Грозовая туча, засверкала молния, мы успели убежать вниз, начался сильный дождь, мы переждали его буквально минут, наверное, 10, он стих, и мы быстренько свалили.

В общем, мы сняли номер, мы приехали в Хапутале, или как его назвать, сняли номерочек за косарь.

это три тысячи три с половиной тысячи рупий здесь есть душевая есть свой санузел и самое крутое главное что здесь есть что мне понравилось это посмотрите какой просто божественный вид я в шоке вообще здесь можно жить в таком номере с таким видом вот здесь серпантин чайные плантации

Мог бы быть закат, но, скорее всего, нет.

Не в этот раз.

В пешей доступности заведение с нормальным рейтингом, где можно поужинать.

И все.

Ночуем.

Завтра утром вроде погода будет хорошая.

И стартуем на Липтон.

На пик Липтона.

Посмотрим, как же выращивают всем известный чай.

Мы заехали в магазин, немножко утеплились, потому что у меня лично с собой теплых штанов нету, а в горах температура опускается до плюс 15-13 градусов.

Особенно если облачно, то вообще холодно, особенно ночью.

Мы едем в сторону Липтона.

Есть ощущение, что при подъеме сейчас немножко все-таки разгуляется погода.

И здесь мы можем видеть, как происходит сборка чая.

Для того, чтобы удобно было собирать листья, мешки прикреплены от головы.

То есть у них есть некий головной убор, и дальше мешок свисает, чтобы не кидать случайно мимо себе за шиворот.

И вот как капюшон, вот этот вот мешок туда раз...

кладут они труд на самом деле нереальный вот так вот весь день практически они ходят на открытом солнце собирают это все я просто в шоке от красоты от этих серпантинов мы поднимаемся наверх у нас уже высота полторы тысячи метров над уровнем моря здесь нереально красивые чайные

Чайная плантация, просто вообще невероятный воздух.

Хочется прямо остановиться здесь, никуда не спешить, пойти самому попробовать вот это вот все пособирать, понюхать, посмотреть.

Пейзажи поменялись просто капитально.

А вот как раз смотри, тут сортировка чая, видимо, происходит.

Hello!

А, у них обед, у них обед сейчас.

То есть они вытащили свои мешки и обедают.

Также здесь есть обычные дома жильцов, работников, кто здесь постоянно проводит время.

Мне нравится, они такие улыбчивые все.

Все общаются, все такие открытые, добродушные.

Здесь сразу автобусы, которые привозят людей на работу, смотри.

И чайную факторию также можно наблюдать с левой стороны.

Ребята, если вы планируете ехать все-таки на мопеде в такие места, подниматься вот, допустим, на Липтон, по серпантинам, то лучше берите помощнее 160-кубовый, либо мотик, если умеете им управлять, потому что подъем реально резкий.

Ну и доехать сюда, конечно, тоже хочется.

Все, Настя у нас отправляется на работу.

Сейчас попробуем, насколько это сложно.

Наконец-то нашли нормальную работу.

В целом удобно.

Так они не руками собирают.

Где-то руками собирали, я видел.

Здесь, видимо, у них уже технология идет.

Здесь, скорее всего, более крупное производство.

Кстати, я хочу сказать, что эта штука не так-то просто срубать.

И сюда.

Откажите мне свои руки.

Так.

Она прям вот так вот.

Кто-то потом чайок этот попьет.

После моих рук.

Собираем для вас.

Так.

Немного пообщались с главным смотрящим, который как раз взвешивает количество чая, которое собрали женщины.

Он немного знает английский и рассказал нам, что за день женщина собирает примерно 40-50 килограмм чая.

И за это они получают 1350 шри-ланкийских рупий.

Переводя на русские деньги, сколько это у нас получается?

Это в районе 400 рублей.

В районе 400 рублей за день.

По-моему, это вообще мизерные деньги за такой огромный колоссальный труд.

И вот этот весь вес у них висит вот так вот на шее, на голове.

Работа прям очень тяжкая.

Офигеть, это тяжело, реально.

Здесь реально килограмм 20 точно есть.

Тринадцать килограмм?

13 килограмм?

Один такой мешок 13 килограмм.

Представляете, она его собирает часа 4, наверное, 13 килограмм.

И за день вот так вот находит где-то примерно 3 мешка, 4.

Причем мы сейчас заехали не в какую-то инсталляцию, скажем, либо экскурсию.

Это просто реально живое, дикое производство.

Ну, живое я имею в виду то, что не организовано для туристов.

Это вот просто случайная точка, они не знают английский.

Мы попробовали все это сделать, дали немножечко денежку.

и все едем дальше

И по поводу зарплат, вчера мы еще общались с нашим гидом, с которым мы ходили на водопады, спросили у него среднюю зарплату по Шри-Ланке.

Если ты работаешь где-то на правительство, и у тебя стандартный рабочий день, там, 8 часов, он сказал, то за месяц они получают порядка 60-70 тысяч шри-ланкийских рупий.

А если вот такая вот работа разовая, как гид или водитель тук-тука, то в день, у них уже дневная, естественно, зарплата, в день они получают где-то 3,5 тысячи шри-ланкийских рупий.

Получается за день 1000 рублей.

В целом, я считаю, подход, конечно, не очень справедливый, потому что водитель тук-тука получает условно 1000 рублей за день, 1200.

А женщина, которая вот так вот трудится, 400 рублей.

Физический труд, он не ценен, получается, на Шри-Ланке.

И еще момент по поводу нашего гида, с которым мы ходили.

Он сказал, что сейчас в низкий сезон, скорее всего, у него вообще не будет заказов.

Он будет таксовать и пытаться как-то подрабатывать руками.

Также у него семья ходит все вместе собирать рис.

За день они могут собрать примерно 3-4 килограмма риса, которые продают по 350 рупий за один килограмм.

То есть 1000 рупий семья может за день, получается, заработать.

Это 300 рублей.

И еще момент по поводу сезона.

Когда высокий сезон, работает на водопаде примерно около 20 гидов, и у них система поочередного получения заказов.

То есть один гид может сводить, допустим, одну группу за день, либо две группы в лучшем случае, ну либо никого.

Наш личный гид сводил только нас за три дня.

И с нас он получил примерно, я думаю, тысячи полторы рупий.

Ну какая красота!

Мы сейчас на высоте 1920 метров.

Вот эту вот всю дорогу, можно сказать, по серпантину мы сюда поднимались.

Мне очень, если честно, привлекает Шри-Ланка, потому что здесь прям такие просторы, такие масштабы чувствуется.

Проезд на самую вершину Липтона платный.

550 рупий с человека и 100 рупий за мопед.

То есть, получается, мы отдали 1200 рупий за все.

Ну, в целом, можно было остановиться и чуть раньше.

Но сюда приезжаю для того, чтобы сфоткаться с вот этой вот табличкой, побывать сверху.

Все, мы спустились с Липтона, сейчас обедаем в кафе под названием Оливва.

и двигаем дальше в сторону Эллы.

Для понимания географии, как лучше строить маршрут, чтобы дорога была лучше.

Мы сейчас в Хапутале.

Жили мы вот здесь.

И отсюда же стартует дорога вот туда вот по серпантину наверх на сам Липтон пик.

Важный момент.

Если вдруг вы поедете из Эллы и поставите в навигаторе в гугл-картах маршрут на Липтон, то он вас поведет по ужаснейшей дороге.

Нужно ставить точку именно через Хапутале.

От Хапутале дорога хорошая.

Хочу отметить то, что это кафе «Олива» является просто находкой.

Да и в целом в Хапутале заведения с едой очень дешевые.

Выбираем по рейтингу, смотрим на меню.

Вот здесь вот есть, к примеру, лапша с курицей и рис с курицей.

Стоимость этих блюд составляет в районе 250 рублей.

Чашка чая здесь стоит 60 рупий, что составляет около 20 рублей.

Можно объесться.

Мы вчера с Настей посидели здесь тысячи на полторы.

И десерты съели, и по два блюда съели, и чай выпили, кружек 6.

Просто идеальные цены.

Буквально 45 минут езды на байке, и мы прибыли в Элу, а точнее к девятиарочному мосту.

Это, можно сказать, визитная карточка Шри-Ланки.

Многие сюда приезжают именно для того, чтобы сделать кадры на этом мосту.

Свой мостик мы оставили на парковке.

Точка, сохраненная на эту парковку, будет также в описании под этим видео, как и все остальные точки.

Честно говоря, доехать-то это полбеды.

А вот дойти до моста еще сложнее, потому что идешь через деревню.

Здесь несколько лазеек, несколько проходов.

Где-то есть таблички, где-то их нет.

В общем, идем практически вслепую, примерно по карте.

О, все виднеется.

Открывается вид на железную дорогу.

Сразу куча народу там.

Та-да-дан!

Девятярочный мост.

Это визитная карточка Шри-Ланки, построенная еще в 1921 году.

Кстати, в те годы считался инженерным достижением, потому что он построен только из цемента, песка и кирпичей, без единого железного элемента.

Мост этот до сих пор действует, по нему проходят поезда.

Проходят они где-то порядка 6-7 раз в день.

Расписание есть на сайте, ссылочку тоже прикрепим в описании.

Но я хочу отметить, что здесь происходит полное сумасшествие, потому что десятки, сотни людей выходят прямо на железнодорожные пути.

Другая часть людей забивается в этот поезд, чтобы высунуться из него и сделать фотографию, как они висят, а сам поезд проезжает по арке.

Бывали даже летальные случаи и много случаев с тяжелыми травмами в связи с тем, что люди выпадают из этого поезда, либо не успевают здесь отойти.

А для тех, кто планирует делать съемку здесь на дрон, учитывайте один важный момент.

То, что в арках снизу есть большие пчелиные ульи.

И если снимать этот мост, то снимать его лучше сверху издалека, но не пролетать внизу.

Есть некоторые поезда, которые подъезжают сюда и останавливаются.

Вот в таком вот формате.

Ну и люди подходят, фотографируются вместе с ними.

Если раньше это была чисто железная дорога, которая использовалась для предмового предназначения, то сейчас это такое.

Туристическое развлечение.

С той стороны кстати я увидел даже пост с полицейскими, которые стоят и следят за порядком, чтобы люди не кидались на железную дорогу раньше времени.

Жизнь в кредит многим кажется заманчивой.

Кто-то берет деньги на дорогие гаджеты, на путешествия или брендовые вещи.

А потом случаются разные жизненные обстоятельства, и такие кредитные истории превращаются в снежный ком долгов.

В какой-то момент человек может оказаться в тупике.

По статистике, только за 2024 год около полумиллиона человек подали на банкротство.

Хорошая новость.

Выход есть даже из такой ситуации.

Банкротство – это законный способ списать долги и начать жить с чистого листа.

Онлайн-банкротство во главе с Алексеем Даровским помогает сделать это легально и без стресса.

За 8 лет существования закона он списал для граждан долгов уже более чем на 1 миллиард рублей.

Необходимо разобраться с долгами?

Переходите на канал онлайн-банкротства по ссылке в описании и ставьте плюс под любым его роликом.

А по промокоду «Нежный Тревел» вы получите скидку 10 тысяч рублей на процедуру.

Смотрите, какие прекрасные цветы.

Такой контент мы любим снимать для своих мам.

Путешествие по Шри-Ланке в низкий сезон, в сезон дождей, как и у всего, есть свои плюсы, свои минусы.

Плюсы в том, что жилье вы можете снять подешевле, можете заранее ничего не бронировать, скорее всего, вы найдете нормальные варианты.

Но и минусы в том, что погода постоянно меняется, в любой момент может прийти дождь, может быть затяжной дождь на несколько дней, поэтому...

решать вам, когда лучше путешествовать.

И мы приехали заселиться для того, чтобы переночевать.

Ночуем мы в центре Эллы.

Нашли вот такой вот вариант жилья.

И по поводу ценообразования, на Букинге ночь в этом отеле стоит 36 долларов, без завтрака с завтраком 45 долларов.

Ну так вот, приехав сюда лично и спросив, сколько будет стоить, любезный владелец этого отеля сказал, что без завтрака будет стоить 8 тысяч рупий, получается, на полторы тысячи дешевле, чем в Букинге, а с завтраком он нам готов даже отдать за 9, то есть экономия с завтраком аж в 4 тысячи рупий.

В этом путешествии мы посещаем много локаций, но чаще это происходит очень быстро, и мы практически не успеваем пропитаться, прочувствовать местный быт в каком-либо городе.

Из центральной части острова Эла, пожалуй, является самым туристическим районом.

Только на подъезде мы уже сразу встретили огромные толпы туристов.

Куча автобусов, куча тук-туков.

Все бегут на этот мост, ну вы видели.

И цена образования, соответственно, здесь тоже будет в основном нацелена на европейского туриста.

Но при желании можно также найти и хостелы, и найти места, где можно подешевле поесть.

В общем, это получается достаточно универсально.

Музыка

Помимо аренды байка, такси, авторских туров, по Шри-Ланке можно очень удобно передвигаться на автобусах и на поездах.

Если автобус это очень экстремальная история, потому что серпантины они гоняют на скорости, вы летаете по салону, то поезд это более комфортное и красивое перемещение.

Железные дороги расположены в горах местами и нереально красивые.

Билеты купить легко и просто.

Вы можете это сделать либо онлайн на сайте, просто забывайте купить билеты и станции, которые вам нужны, либо приезжайте непосредственно на саму станцию и покупайте билеты в кассе.

Можно купить за наличные.

Вот, например, мы сейчас поедем одну станцию из Эллы до Бандеравелла, по-моему, так называется, и билетик стоит всего лишь 100 рупий.

Кстати, вагон разделяется на три класса.

Первый, второй, третий.

Если вы планируете сделать классные фотографии, там где вы высовываетесь из дверей, то вам нужно выбирать второй или третий класс.

Потому что в первом классе там, как правило, есть кондиционеры и двери там закрыты.

Разобраться с направлением поезда достаточно просто.

Просто открываете Google карты, нажимаете пальчиком на какой-нибудь из станций, и он выдает расписание и сторону следования ближайшего поезда.

Но мы сейчас столкнулись с таким моментом, что расписание немного не соответствует действительности.

Точнее, на вокзале висит уже новое расписание, а на Google картах еще старое.

И вот обычно ребята с такими большими рюкзаками путешествуют, кто-то с чемоданами.

Люди абсолютно разного возраста, достатка.

Кто-то едет на поезде для того, чтобы просто посмотреть на красивые дороги, а кто-то реально это использует по назначению как транспорт для перемещения.

В нашем путешествии самые популярные туристические локации, которые знает, мне кажется, большинство людей, которые собираются на Шри.

Единственное, что не входит в этот выпуск, так это подъем на пик Адама, путь до вершины которой составляет более 5000 ступеней и занимает несколько часов.

Как правило, туда поднимаются для рассвета.

Мы были там три года назад.

И сейчас вставим кадры, как же выглядит на самом деле этот пик сверху.

Но в эту поездку мы туда не планируем восход.

Также на Шри-Ланке есть огромное количество заповедных зон, национальных парков, в которых можно встретить диких животных, можно встретить спокойно слонов, обезьян, но это мы все с вами уже видели.

Климатические зоны и природа этого острова, она очень разнообразна как по погодным условиям, так и по влажности, так и по тому, что обитает в этих территориях.

Для тех, кто сомневается, каким образом лучше исследовать Шри-Ланку, еще есть одна идея.

Вы можете взять мопед для того, чтобы съездить условно в Канде, проехать туда-обратно пару-тройку сотен километров и отправиться во второе путешествие, например, уже в сторону Эллы на поезде.

Тоже хорошая идея для того, чтобы разнообразить времяпрепровождение в своем отпуске на Шри-Ланке.

Один интересный факт.

Стою, смотрю на железнодорожный путь,

И чисто визуально у меня складывается ощущение, что он шире, чем у нас в России.

Выяснилось то, что на Шри-Ланке, в Индии, в Бангладеше, в Пакистане самые широкие колеи в мире.

Вот такой вот интересный момент.

А общая длина железнодорожных путей на Шри-Ланке составляет примерно 1500 километров.

Все, прибывает наш поезд.

Первый класс приехал.

А мы в свой второй забиваемся.

Сейчас люди будут выходить, те, кто проезжал по мосту девятиарочному.

Так, вон второй класс.

Написано цифра 2.

Вот я смотрю, группа наших туристов с аудиогидами вообще одетыми.

Вот это тоже интересная тема.

И это только малейший фрагмент дороги, она просто безумно красивая.

В общем, так можно ехать бесконечно, делать фотографии, снимать видео, наблюдать за тем, как люди это делают, наблюдать, как местные едут в этом поезде, едят руками курицу, рис и все тому подобное.

Hello!

И, кстати, местные очень любят камеры.

Они прям всегда улыбаются, смотрят, машут, там предлагают сделать фотки.

Такие милые, в общем, милые, добродушные люди.

В целом по Шри-Ланке мы вызываем такси через приложение Пикмит.

Достаточно дешевые цены.

Можно выбрать тук-тук, можно выбрать машинку маленькую, побольше.

Можно выбрать мини-вен.

Но со Шри-Ланки есть большие проблемы с связью.

У нас причем симка очень удобная.

Мы там можем переключать между различными сотовыми операторами.

Но все равно даже при переключении здесь очень низкий сигнал.

И поэтому иногда приходится просить бомбил, так сказать, довести тебя докуда-нибудь.

Нам нужно проехать всего лишь 8 километров.

Те самые две станции, которые мы сейчас проехали на поезде.

И водитель Ктука просил очень, что это слишком большое расстояние.

Это будет стоить 2000 шри-ланкистских рупий.

Но мы с ним торговались за полторы, хотя это все равно дорого, я считаю.

Конечно, учитывайте, что с чемоданом вы здесь вряд ли с легкостью поместитесь.

Да и так в целом не просто сюда залезать.

Нет, ну кому-то может просто.

Вот сзади, если что, есть местечко для рюкзака.

Окей, мы можем поехать.

Ты забыл, мы из аэропорта ехали вместе с чемоданом.

Да, в тесноте да не в обиде, как говорится.

Что тук-туки, что автобусы, это как отдельный вид искусства.

Здесь висят всякие гирлянды, паприкушки, висюшки, лампочки, мигалки.

Все вот в чехлах вот таких красивых.

В салоне идеально чистый.

Я сейчас, честно говоря, даже понимаю, что я испачкал просто этот тук-тук.

А ты чувствуешь, как пахнет?

Просто максимальной свежестью какой-то.

Да, здесь у него елочка стоит.

Ароматизаторы.

Арома-елочка.

Я в шоке.

Еще у них иногда бакет, светомузыка, так что вы можете ночью ехать и светиться, как гирлянда.

Ребята, Нуэлла – это настоящая движуха.

Насколько я знаю, многие экспаты, которые перебирались жить на Шри-Ланку, любят этот район.

Проводили здесь какое-то время, кто-то даже жил.

Здесь вот такой вот современный европейский, можно сказать, вайб.

Есть современные заведения, прослеживаются современные отели, очень плотная многоуровневая застройка, где одни здания расположены на других.

Их владельцы могут даже различаться друг от друга.

Очень много сувенирных лавок, много классных современных кафе.

Вот, например, заведение 360, Dream Cafe, прямо по этой улице, кафе Chill, где мы вчера очень классно поужинали.

Везде играет музыка.

Где-то музыка играет живая, лица все европейские, в том числе встречаются русские.

Можно познакомиться, пообщаться, очень уютно.

Вчера вечером мы застали жесткий дождь, просто жесткий.

И я смотрю сейчас по прогнозу, на ближайшую неделю практически каждый день вероятность дождя 40-50%.

Но это вовсе не значит, что он будет, либо что он будет затяжным.

Он может где-нибудь покасательный пройти 20 минут и все.

Но апрель это уже такой переходящий сезон, когда дожди начинают подходить.

Мы же сейчас быстренько обедаем и выдвигаемся в сторону Колумба.

Ехать нам долго.

Навигатор показывает, что 200 километров и 6 часов.

Если устанем по пути, то где-нибудь остановимся, переночуем.

Если не устанем и с погодой повезет, то, я думаю, до Талого успеем доехать до заката.

Чуть не забыл про пару важных моментов, которые нужно учитывать.

Практически во всех заведениях на Шри-Ланке в кафе берут сервисный сбор 10%.

Обычно это прописано в меню.

Это первый момент.

Бензин на Шри-Ланке очень дорогой.

Стоимость его 300 с небольшим рупий за литр, что составляет примерно около 100 рублей.

В некоторых районах раньше периодически отключался свет, отключалось электричество.

Пока мы этого не встретили.

На мопедах и мотоциклах нельзя ездить по скоростным шоссе, поэтому если вы пользуетесь гугл-картами, то в настройках нужно включить пулс, избегать скоростных участков.

Иначе вы можете попасть случайно на скоростное шоссе, и вас развернут, придется делать крюк и возвращаться.

И, наконец, это оплата в заведениях.

Практически везде, даже в самых маленьких магазинчиках, мы встречали терминалы для оплаты картой.

Мы пользуемся картой зарубежного банка, поэтому никаких сложностей с оплатой у нас нет.

Также здесь есть банк, который называется Bank of Ceylon, такой желтенький.

В нем можно снимать деньги без комиссии с визы, с мастер-карт.

Вот, пожалуй, основные моменты такие.

То есть наличка в целом нам пока практически не пригодилась.

И за жилье мы оплачиваем картой, и в кафе, и в магазинах.

Только началось наше шестичасовое путешествие в сторону Негомбо, Коломбо.

И буквально через 40 минут мы попали в сильный дождь.

Переждали под каким-то козырьком в автосервисе.

И сейчас проехали буквально 20 минут и еще раз попали под дождь.

И вот этот вот уже оказался фатальным, потому что шорты мокрые, ветровка мокрая.

Единственное, что мы успели сделать, это свернуть вниз к первой попавшейся кафешке.

Славно, что она здесь была, потому что могло и не быть.

Мы находимся сейчас в облаке.

в районе Хапутале.

Думал отправить Настю на поезде в сторону Коломбо, но мы посмотрели, ближайший поезд будет только в 8 вечера, а сейчас около 3 часов дня.

Вижу небольшой просвет, надеюсь, что сейчас дождь стихнет, и мы еще раз попробуем проскочить.

Все, спустились в Мосгор, как говорится.

Высота у нас 141 метр над уровнем моря, а стартовая точка это была примерно тысяча полторы.

Выехали из облаков, промокли, конечно, капитально, но солнце нас высушило.

Сейчас время 5, дело уже к закату.

В пути мы 3 часа и проехали 80 километров.

Остается 120.

Через час-полтора потемнеет.

Я думаю, что будем пытаться потихонечку доехать до Негомба.

Итак, время 8.10, получается 6 с небольшим часов, у нас ушло на дорогу, мы проехали в общей сложности чуть более 200 километров из Эллы, и это, я скажу вам, полная жесть.

За нами шла туча, собирался пойти дождь, я вообще не очень понимаю, что я говорю, мы просто деревянные, все сзади деревянные, невозможно.

Байк класс, все класс, дорога класс, получается, вокруг мы этот круг бахнули,

В Негомбо сейчас переночуем, заберем свои чемоданы и стартуем в Коломбо.

Утром у нас тренировка по падал теннису, если, конечно, ноги смогут ходить.

И снова здравствуйте.

Порой мне очень жаль, что невозможно транслировать все, что происходит, потому что происходит очень интересное во время дороги.

Немножко восстановились, сейчас время уже 9 утра, полтора часа пути всего лишь, и мы приехали играть в паддл-теннис.

Настя нашла тренера, с которым хотела позаниматься, и вот у него единственное окно было сегодня в 9 утра, конечно же, поэтому мы так сюда спешили.

Вот так вот выглядит.

Вот так вот это выглядит.

Мы готовимся к игре и позже расскажем подробнее, что же это такое.

Пять!

Шесть!

Ребята, вы прекрасно знаете, что мы продвигаем просто спорт массой, и даже несмотря на наши долгие переезды, утомления, какую-то сложную дорогу, мы все равно идем и тренируемся.

Так что, если вы будете на Шри-Ланке, знайте, здесь тоже есть паддл-корт, и всегда можно поиграть.

А стоимость такой тренировки, получается, аренда корта, тренера, там, две ракетки и мячики, будет стоить 20 тысяч рупий на час.

Ну, это ответ на вопрос многих людей, как нам удается поддерживать себя в форме и занимаемся ли мы какой-то физической активностью.

Да, регулярно занимаемся.

Если это не фитнес-тренировки с специальным оборудованием, то это какие-то походы во время поездки.

У Насти легкие пробежки бывают, длительные прогулки, вот такие вот вылазки на тренировки.

Просто какой-то ОФП.

Я там поджиматься могу, пресс можем поделать вечером на кровати.

В общем, стараемся максимально хотя бы 10 минут в день уделять своей физической форме.

И всем того же рекомендуем.

Ну а теперь мы моемся, приходим в себя, скидываем все наши шмотки.

Скидываем все наши шмотки в отель.

Именно за ними мы возвращались вне Гомбо.

Если бы у нас не было такого количества одежды, то, наверное, мы бы проехали вокруг.

Не стали бы возвращаться вне Гомбо.

Но путь наш таков, поэтому сейчас поедем исследовать Коломбо.

Прямо сразу после тренировки вот такие вот мокрые, вонючие мы приезжаем заселяться в отель, который расположен на первой линии Коломбо.

Посмотрите, какая здесь шри-ланкийская роскошь.

Нет, ладно, если не шутить, то на самом деле я думаю, что вот это вот освещение очень и очень дорого стоит.

Здесь полный контроль, парковка, охрана, подземная парковка.

И стоимость этого жилья, кстати, да, здесь еще бассейн на крыше, стоимость этого жилья составляет 12 тысяч рупий в сутки, что на рубли примерно около 4 тысяч.

С шикарным завтраком еще, как написано в отзывах.

Настя, я не понял, 12 тысяч рублей, не рупий?

Маленькие 12 тысяч рублей.

Ты 12 тысяч рублей останавливался в халупе.

12 тысяч рублей, это сколько?

Это... 4 тысячи рублей.

Ну и где ты останавливался за 4 тысячи рублей?

Там, где не бассейны, тебе ничего нет.

12 тысяч рублей.

Это рупий сколько?

50?

45.

Так, все.

Анастасия, это последний твой отель.

Дальше мы живем в коробке.

Мы так живем каждый раз в коробке.

Мне можно хотя бы помыться нормально?

Пропустите меня.

Так, друзья мои, вот это видок.

Вот это видок.

На 12 тысяч рублей.

На 12 тысяч рублей выглядит, согласен.

Как минимум, я не знаю, Хилтон, можно сказать.

Вообще супер.

А здесь просто что за небоскреб строится.

Мы сейчас находимся на крыше на 10 этаже.

И здесь бассейн, который просто плавно переходит в море своим видом.

Это роскошно.

Как вам?

Двенашку стоит?

И вот так вот к краю подходишь.

Шик.

Есть зона вот такого сада, где можно полежать, почитать книжечку, поработать, если вы не хотите слышать шум воды, слышать шум стройки.

Ну, в общем, мне уже очень нравится.

Я не видел номер, даже примерно не представляю, как он выглядит.

Но этот бассейн, он уже все, он подкупил меня капитально.

Пожалуйста, даже джакузи имеется.

Джакузи, вид на море, вид на город.

Еще вот такая вот джакузи.

В общем, ребят, мне кажется, я сейчас немножко отключусь, пойду попробую все это дело.

Вы посмотрите, они устроили на крыше целый сад.

Здесь газон, есть чай, который поливает, есть цветы.

После недельного путешествия мы решили немного шикануть.

Ну как мы, я решила, а Вайкум пришлось просто заплатить за это.

В общем, отель классный.

На самом деле в Коломбо достаточно...

Много есть хороших отелей, я, как бы, мне кажется, целый день выбирала, какой же все-таки выбрать, и вот выбрала такой на первой линии, называется он Марина.

Мне нравится, во-первых, что здесь большая территория, что здесь прекрасный сад и бассейн наверху, есть завтраки, естественно, причем я смотрела, что здесь завтраки одни из лучших по всему Коломбо.

Это для меня было очень важно.

Также есть зал, что для меня тоже важно, сауна, спа, много кафешек.

В общем, мне кажется, можно провести в этом отеле целый день, целые сутки, просто не выходя даже в сам город.

Но в городе тоже говорят, что есть что посмотреть.

Думаю, мы выйдем и тоже глянем.

Кстати, из отеля еще можно отправиться на бесплатную экскурсию по городу.

Забронировать ее можно ресепшн, длится она, по-моему, 2 или 3 часа.

Вот, кстати, интересный момент.

Все мои знакомые, которые были на Шри-Ланке, ну, как все, большинство, с кем я общался, либо не посещали Коломбо вообще, либо посещали и говорили, что абсолютно нечего делать.

Мы же хотим немножечко сейчас изучить эту информацию, что здесь можно посмотреть, какие основные достопримечательности.

И, я думаю, парочку из них мы захватим, покажем вам.

У меня сходу ощущение, что мы живем в каком-то президентском номере.

Ну, я взяла нам премьер необычный.

Это не просто обычный номер, но чуть-чуть получше.

Слышишь, премьер.

Ну, кстати, он дороже был буквально на полторы тысячи рублей, чем обычный.

И поэтому я ищу, что он нам нужен.

В лучших тайских традициях открытая ванная со стеклом, открытый туалет.

Сидишь и смотришь, что происходит у тебя в номере.

Санузел очень большой.

Я не знаю, сколько лет этому зданию.

Это, кстати, скорее всего, наш багаж принесли.

Не знаю, сколько лет этому зданию, но оно очень... Редко живу в дорогих отелях, а здесь у меня сразу из такси забрали весь мой багаж и сказали, что вы заселитесь, мы сами вам его привезем.

И они его, кстати, еще и прогнали через этот.

Как он называется?

Через проверку багажа.

В общем, даже в отеле есть проверка багажа.

Есть у них момент с безопасностью.

И, кстати, дрон попросили оставить.

Они его упаковали и сказали, что отдадут нам, когда мы будем выселяться.

Но если есть какая-то необходимость, мы его можем взять и поснимать что-то где-то там в другом месте.

Все, чаевые оставили.

Теперь показываем балкончик.

Мне, кстати, еще прям как в Сочи пролегает железная дорога по морю.

Да, прям вдоль побережья здесь железная дорога, по которой вы можете из Коломбо отправиться в Фикадуру, например.

Я бы сказал, что небольшой минус, что вот здесь вот нету перекладин, то есть ты видишь всех соседей, если выходишь на балкон.

Так, так, так.

Я тут застрял.

Да и в принципе-то, наверное, это все, что нужно знать.

Говорят, что Шри-Ланка обалдела с ценами.

Но я как-то и сам так считал.

Сейчас мы все это дело исследуем.

Немножечко миф у меня развелся, по крайней мере.

Мне кажется, ценообразование здесь вполне себе адекватное.

Коломбо – крупнейший город Шри-Ланки, часто неофициально называемый ее столицей.

Главный экономический, научный, культурный центр страны.

Коломбо – это живой и многослойный город, где сочетаются в себе колониальная архитектура, шумные рынки и современные небоскребы.

Одно из главных мест города – это, конечно же, набережная, где встречают закаты всем городом, с детьми, огромными толпами.

Здесь, как всегда, по традиции, можно взять снеки.

Кстати, подойдите, пожалуйста, поближе сюда.

Креветочек, рыбешки, смотри, крабики даже есть.

Лучше все, что хочешь.

И, конечно, роти.

Роти, кстати, это национальное шри-ланкийское блюдо.

Мы брали роти с шоколадом, с шоколадной пастой и с бананом.

Просто какая-то бомба.

Калорийная, углеводная бомба, да.

Население острова Шри-Ланки составляет около 22 миллионов человек.

Честно говоря, до того момента, пока я не посмотрел эту информацию, я даже близко себе не мог представить, что настолько много людей на этом острове.

При этом...

Колумба, который многие ошибочно считают столицей.

Здесь проживает всего лишь 650 тысяч человек.

Столица же Шри-Ланки.

На самом деле называется так, что не выговоришь без шпаргалки.

Это город Шри-Джая-Вар-де-Непура-Котте.

И там население 5,5 миллионов человек.

Но принято считать именно Коломбо столицей, потому что здесь важный транспортный узел, здесь и железная дорога, здесь и судна могут останавливаться, и также большой международный аэропорт находится.

Кстати, сейчас на Шри-Ланке уже два аэропорта.

Предположительно, городу Коломбо не менее 2000 лет.

В разное время им владели разные люди.

Это были и голландцы, и португальцы, и англичане.

Кстати, со времен Второй мировой войны здесь осталось множество подземных бункеров и туннелей.

Их строили англичане для того, чтобы защитить город от японцев, от возможного их нападения.

На сегодняшний день здесь остался исторический форт.

Здесь есть крупнейший морской порт в Южной Азии.

Также есть современная часть города с вот такими вот высотками и современными отелями.

Можно просто погулять с семьей, можно цепануть немножко цивилизации, если ты длительное время находишься в Азии.

Но я думаю, что ждать какого-то вау туристического от этого города не стоит.

Кстати, здесь в городе есть буддийская святыня.

По мнению некоторых, ее посещал сам Будда.

И также есть множество других религиозных объектов, которые можно посетить.

Лично мне вот эта часть города немножко напоминает Дананг.

И на Ничанг даже немножко похоже, где вот такая вот идет улица с современными высотками, и при этом идет набережная.

Единственная разница в том, что там набережные чисто купабельные, а здесь набережные прогулочные.

Хотя я вижу, вот там вот людям не мешает ничего купаться и ножки мочить в углу.

Пока мой субъективный ответ на вопрос, стоит ли посещать Коломбо или нет, он такой, что если вы не были в Бангкоке, не были в Маниле, не были в Ничанге или еще в каких-то крупных азиатских городах,

то посетить его можно вполне, посмотреть на контрасты, на современные здания, как это все контрастирует с ветхим старым жильем, посмотреть на местных, как они проводят время, на их городской быт, на местные пробки такие колоритненькие.

можно заехать.

Если вы уже были где-то в Бангкоке, либо в других таких крупных азиатских городах, то я думаю, что тогда Коломбо можно пропустить.

Город активно застраивается небоскребами, а вот здесь вдоль берега строится новый район, который называется Порт Сити Коломбо.

И он считается будущим Дубаем в Южной Азии.

Планируется, что порт Сити Коломбо станет вратами в Южную Азию для всевозможных инвесторов и компаний со всего мира.

А полностью он будет функционировать к 2030 году.

Кстати, пару слов по поводу крупнейшего порта.

Я, когда ехал сегодня из Негомбо в Коломбо, застал

промышленную зону, которая находится в той стороне.

И там протекает большая такая река.

И местные подъезжают на лодках и разгружают рыбу с утра.

И рыбу эту выкладывают прямо на пол просто, на какую-то клеенку.

Туда подходят люди, разбирают ее.

Владелец нашего отеля в Негомбо рассказывал нам о том, что если вы любите рыбку, в 6 утра туда приходите и прямо первый свежачок цепляете.

Но улов, кстати, у них очень хороший был.

Там прямо огромная большая такая рыба.

Мы много путешествовали по Азии.

На Филиппинах, допустим, проблемы какие-то были с рыбой.

Реально практически ничего не было.

Во Вьетнаме тоже какие-то сложности были с рыбой.

Но вот в Шри-Ланке мне еще с прошлого раза запомнилось тем, что здесь рыбы прям просто завались.

И цены нормальные.

Музыка

Вчерашняя наша прогулка по Коломбо закончилась заходом в торговый центр, а после стало уже слишком темно.

Мы вернулись в отель, поужинали, были просто шокированы от того, какой там шведский стол.

Завтрак у нас входит в проживание в стоимость, а касательно, допустим, обедов, есть возможность заплатить за вход и пойти отправиться пообедать.

Обед стоит 4300 рупий на человека.

А ужин стоит 5700 рупий.

И там просто объедалово конкретное.

Сейчас же мы вернулись в центральную часть Коломбо для того, чтобы рассказать вам еще чуть больше информации о нем.

Сейчас мы находимся в районе старого форта.

Одна из достопримечательностей Коломбо, которая напоминает о колониальном прошлом, это часовая башня, которая находится здесь же, в районе форта.

Она была построена еще в 1852 году и также выполняла функцию маяка.

Но по мере построения высотных зданий, конечно же, функция маяка утратилась.

И теперь она до сих пор функционирует просто как часовая башня и для сопримечательностей.

Сзади меня вы можете наблюдать бывший голландский госпиталь.

Это одно из старейших зданий города.

Ранее он был стратегически важным объектом в силу своего расположения.

Прямо буквально в километре от него находится порт.

Ну а сейчас же он обрел вот такой более современный облик.

Здесь открылось много современных заведений.

И сотрудники, которые работают в банках, вот в соседних здесь зданиях, они, как правило, ходят сюда для того, чтобы перекусить.

Ну и также здесь прогуливаются туристы, чтобы посмотреть на это здание.

И, кстати, совсем рядом расположена действующая королевская резиденция.

Мы сейчас проходили, там все с автоматами стоят, армейская машина.

А мы такие хотели к пагоде пройти, нам говорят, не-не-не, здесь президент, никаких пагод.

Министерство крабов.

Кстати, тоже говорят, что это хорошее заведение, судя по рейтингу.

Да, это очень популярное место.

Естественно, судя по названию, здесь приготовляют все из краба, который здесь же вылавливается.

В общем, как видите, из территории госпиталя сделали полноценные такие торгово-пищевые ряды.

Примерно как переоборудуют в России наши старинные... Фабрики, заводы.

Фабрики, депо всякие, да, где ты приходишь, и там концертная площадочка, и еда.

В общем, современно становится.

Очень цивилизованно.

Ну и, конечно, город дает возможность больше зарабатывать людям, потому что количество тук-тукеров, количество водителей здесь очень большое.

Вот мы ради интереса посмотрели, сколько стоит добраться из Коломбо до Велегамы, и стоимость такси составляет 15 тысяч рупий, что примерно около 5 тысяч рублей.

Для сравнения, мы можем сесть на поезд и доехать за те же самые 2,5 часа даже быстрее, чем на такси, просто за копейки.

Но таксист же, он поедет не в холостую, он еще на обратную сторону съездит.

Поэтому те, кто нашел возможность приобрести какой-то стартовый капитал на тук-тук, либо на машину, перебраться в город, конечно, у него есть возможность жить лучше, нежели чем работать руками.

Сзади меня открывается вид на Коломбо Лотос Тауэр.

Это одно из самых выдающихся сооружений Шри-Ланки.

Построено еще в 2019 году.

Строительство началось в 2011, и получается 8 лет они его строили.

Это телекоммуникационный центр.

Также там есть наверху смотровая площадка.

Высота этого лотоса 351, по-моему, метр.

Там есть ресторан, который называется «Орбита».

Он сам по себе вращающийся и находится на высоте 229 метров, по-моему.

Ну и, конечно, там тоже открывается классный вид на весь город.

Конечно, помимо туристического объекта, в первую очередь, это телебашня и выполняет свою изначальную функцию.

Можно сравнить ее с Тостанкинской, но наша будет практически вдвое выше.

У нашей высота более 500 метров.

Очень красиво она смотрится в ночное время суток.

Видно практически со всех сторон Коломбо.

Поэтому, если будете здесь в вечернее время...

Обязательно хотя бы пройдите мимо.

Ну а если вы не бывали на смотровых площадках на высоте, то можно подняться, посмотреть.

Кстати, этот ресторан частенько мне попадался в рилсах, ну, именно за счет своего вида сверху.

Кстати, лотос является одним из символов Шри-Ланки и означает чистоту и духовное просветление.

Сюда можно подняться за 20 долларов на человека.

Будет включено посещение смотровой площадки и небольшое там интерактивное шоу.

Пожалуй, это основные объекты, которые мы хотели посмотреть в Коломбо.

Ну а далее мы направляемся уже в сторону Хикадувы, в сторону Велегамы, в сторону серфинга.

Скорее всего, это уже будет в следующем выпуске.

Ну а по поводу Коломбо, если резюмировать, то могу сказать так.

Целенаправленно лететь на Шри-Ланку для посещения этого города, наверное, не стоит.

Но если вы оказались там в полноценном двухнедельном отпуске, то можно денечек здесь провести.

пожалуй, после уже морской какой-то части, ну и переночевать в каком-нибудь классном отеле, типа как это сделали мы, для того, чтобы просто релакснуть и, может быть, зайти в магазинчик и что-нибудь перекупить себе в дорогу.

Ну а здесь, ребята, вы можете видеть совсем другой Коломбо.

Именно тот, каким он был буквально 10-15 лет назад, до того, как построили эти современные здания.

Вот так вот выглядит город.

Именно поэтому о нем говорят, что здесь особо нечего смотреть.

Ну а мы тем временем приехали на железнодорожную станцию и сейчас отправляемся на поезде.

Два с половиной часа езды в сторону Велегамы.

Такая поездка обойдется нам в 550 рупий на человека, что составляет буквально около 200 рублей.

Как только мы вошли в поезд, первые несколько станций было жестко много народу.

Это сейчас пик, все едут с работы, но буквально полчаса спустя практически весь поезд вышел и стало вполне себе комфортно.

Едет здесь каждый на своем местном сидении, окна открываются, не жарко.

Рекомендую выбирать для поездки вечерние часы, чтобы уже после заката было комфортнее.

Вот и подошла к концу наша поездка по центральной части острова, и далее мы будем исследовать океан.

А сейчас мы хотим подвести итоги и рассказать вам, сколько же обойдется примерно такое шестидневное путешествие на мотоцикле по острову.

Как обычно, по традиции, я все наши расходы фиксировала, и жилье, и питание, передвижение, развлечение, все было зафиксировано.

У нас получилось, на 6 дней мы потратили на жилье 70 тысяч рупий, на еду 100 тысяч рупий, на байк арендованный мы потратили 30 тысяч рубль, бензин, какие-то мелкие парковки еще 10 тысяч рупий, развлечения, какие-то входные билеты куда-то.

Это 35 тысяч рупий.

Итого поездка на 6 дней у нас вышла в 250 тысяч рупий.

Если перевести на рубли, это будет 70 тысяч рублей.

Так, Настя, ну в прошлую поездку мы ездили на такси, брали в аренду водителя, а сейчас мы сами путешествовали 6 дней по острову.

Что тебе понравилось больше, та поездка или эта?

В любом случае, та поездка была легче, потому что ты просто сидишь в машине, можешь залипать в телефон, можешь спать, у тебя вещи в багажнике, все классно, удобно.

В этот раз было сложнее по перемещениям, потому что ты постоянно в дороге, ты часто находишься в грязи, в пыли, в дожде, во всем чем угодно.

Но мне больше понравилось, если честно, путешествовать на баке, потому что у тебя нет крыши, и ты всегда смотришь по сторонам, ты любуешься природой, ты наслаждаешься каждым моментом.

Я полностью согласен, несмотря на то, что это было непросто, это было невероятно красиво.

Если бы меня спросили, как ты отправился бы еще, я бы выбрал бы, конечно, такой вариант.

Ребят, как вам, как вы любите больше путешествовать?

Турами, экскурсиями, на машине, либо на мотике, может быть, интересно.

Напишите в комментариях, интересно будет почитать, кого же больше.

Мы хотим сказать вам до встречи в следующем выпуске, он уже будет с побережья Шри-Ланки.

И совсем-совсем скоро.

До встречи!

Если вы еще не видели первую часть этого путешествия, то приглашаем к просмотру.

Она не менее увлекательна и там много полезной информации касательно Шри-Ланки.

А также просьба проверить наличие подписки на наш канал и оставить реакцию под этим видео.

Это важно для продвижения роликов.

Спасибо!