Top Rider - Надувной мотоцикл для Famicom

Какая консоль имела самый продолжительный жизненный срок?

Пожалуй, это Famicom.

Появившись на рынке в 1983 году, Famicom целых 7 лет ждал своего преемника.

Супер, Famicom.

Даже после его выхода в 90-м игры для Famicom выпускались ещё четыре года, а сама консоль официально продавалась аж до 2003-го.

В том году на рынке уже была PlayStation 2 и все остальные консоли шестого поколения.

За эти годы Famicom стал практически народным достоянием Японии.

С помощью него можно было программировать, торговать на бирже, заниматься спортом, да чего там только не было.

Различных аксессуаров для этой платформы было выпущено такое количество, что для меня, как для коллекционера, Famicom остаётся консолью, которая со временем удивляет только сильнее.

Снова и снова позволяя прикоснуться к тому, чем ни NES, ни наши Dendy 25 лет назад похвастаться были не

силах и вот тебе уже тридцатник ты разбираешься в индустрии или пытаешься в ней разбираться на полках магазинов появляются far cry 5 и новый год of war но ты говоришь себе нет и откладываешь приличную сумму на очередной артефакт игровой истории

Ну поехали!

Топ Райдер — это типичный представитель гоночных игр для этой платформы.

По своей механике он похож на десяток других игр того же жанра.

Возьмем хотя бы Рад Рейсер.

Меняем тачки на мотоциклы, корректируем условия победы в гонке и вот почти то же самое.

В Топ Райдер есть два режима гонок.

Первый — это разовые заезды, где можно выбрать одну из четырех трасс и просто гонять на время.

Иными словами, это тренировка.

Второй режим — это Гран-при, где уже важно приехать первым.

По дороге встречаются другие мотоциклисты, но они здесь только для декораций и никак не отражают вашу позицию в гонке.

Время игр уровня Road Rash тогда, в 1988 году, ещё не пришло.

Эти так называемые соперники только мешают проезду, потому что при столкновении вы гарантированно слетаете с байка.

А второй участник ДТП аннигилируют в пустоту.

Впрочем, с ними это происходит и при обычном обгоне.

Другие мотоциклисты никогда вас не догоняют, и как бы быстро вы не ехали, они никогда не заканчиваются.

Результат гонки вычисляется исключительно по времени заезда.

В каждой гонке по два круга, и после четырех заездов в гран-при в различных декорациях вычисляется ваш общий результат.

Скорее всего, для вас игра на этом закончится, потому что, как вы понимаете, на Famicom простых игр не так уж и много.

Но если получится войти в тройку лучших, игрока будет ждать еще пять новых заездов.

Но для хорошего результата нужны часы тренировок.

Вот о них и поговорим, потому что играть в Топ Райдер на обычном контроллере нельзя.

Пришло время познакомить вас с моим железным надувным жеребцом.

Вращающийся руль позволяет поворачивать влево и вправо.

Ручной тормоз для быстрого сброса скорости.

Переключатель скоростей для разгона со 160 до 240 км в час.

Кнопки Select и Start для навигации по меню.

И вишенка на торте — подпружиненная ручка газа.

Плюс сток атмосферности.

И вы знаете, такое управление меняет вообще всё.

Простенькая с виду игра становится по-настоящему интересной и, главное, очень весёлой.

Один только процесс привыкания к такому управлению доставляет массу удовольствия.

Жаль только, что мне уже давно не 6 лет, и мысль о том, что сей коллекционный экземпляр в любой момент под моим весом может лопнуть, несколько напрягает.

А еще поначалу напрягало, что как не выворачивай руль, в некоторые повороты просто невозможно вписаться.

Из-за этого я решил таки вникнуть в Топ Райдер глубже и занялся переводом этой маленькой бумажки.

До этого момента все сводилось к тому, что можно не морочиться и разместить руль на коленках, от этого ведь мало что поменяется.

И вот тут оказалось, что Топ Райдер не так прост как кажется.

На самом деле контроллер имеет две степени поворота.

Одна осуществляется при помощи руля, а другая достигается наклоном корпуса вместе с мотоциклом влево и вправо.

Всё как в реальной жизни.

И вот это уже новый уровень, на котором можно войти в любые повороты, но становится гораздо сложнее координировать свои действия.

И это тоже еще не все.

Байк можно ставить на козла.

На козел.

Кто вообще придумал это так называть?

И все это действительно работает каким-то магическим образом.

Да еще и при том, что я пробовал подключать все четыре контроллера, которые поддерживает порт расширения Famicom.

И ни на одном из них не работает ни одна кнопка, кроме Select и Start на первом контроллере.

Давайте-ка мы узнаем, что находится внутри этой чудо-штуки, которую придумала компания Varia.

Между прочим, спустя всего год после моего рождения.

В основной части корпуса находится только плата с двумя кнопками и кучей проводов.

Здесь также видно, как устроено руление.

Металлическая пластинка корябает прямо по плате, замыкая левый и правый контакт с центральным.

Не лучшее, конечно, решение, наверняка долго это не проживет.

Самое интересное кроется внутри руля.

Ручка газа при повороте нажимает по очереди три небольших кнопки, управляя тем самым величиной ускорения.

Две пружины отвечают за возврат газа и тормоза в исходное состояние.

А самое любопытное — это реализация наклонов и вставания на заднее колесо.

Для этого здесь два металлических шарика, каждый в своей канавке.

В зависимости от положения мотоцикла шарики катаются по канавкам и замыкают нужные контакты.

Так игра понимает, что от неё хочет игрок.

А теперь главное собрать всё это как было и ничего не потерять.

На самом деле в Top Rider всё же можно поиграть на обычном контроллере.

Достаточно ввести код AB вправо-вниз, влево-вверх, вправо-BA на втором джойстике.

Но разработчики явно использовали его для своих тестовых целей, и в инструкции этого кода вы не найдёте.

Да и смысла в этом мало, разве что ознакомиться с игрой.

Удовольствия в таком режиме вы скорее всего не получите.

Топрайдер долгое время был неизвестен западному игроку, и первые комплекты, появившиеся на международных торговых площадках, уходили за большие деньги.

Но со временем ситуация изменилась.

Японцы поняли, что продавать подобную дичь можно и на экспорт, таким как я. Предложений появлялось все больше, и цена постепенно упала.

Хотя, конечно, и сейчас не каждый решится на подобную покупку.

А вот с главным объектом моего вожделения дела все еще обстоят очень плохо.

Надувной мужик от Konami, когда-нибудь я налажу свои руки и на тебя.

Hoping that mankind will stop abusing her sometime After all, there's only just the two of us And here we are still fighting for our lives

Продолжение следует...