Transport Fever 2#09 Волга. Новые мощности

Привет, ребята!

С вами GameWorker и мы продолжаем играть в игру под названием Transport Fever 2 на моем канале.

В прошлой серии мы закончили на том, что построили четырехпутную дорогу.

Дорогу построили между городами Тольятти.

Городом в Самаре и, соответственно, между городом Уральск.

Тем более у нас здесь теперь есть возможность разрядить наше движение.

То есть, грубо говоря, использовать две дороги.

Как видите, у нас уже работают две ветки.

Ветка по перевозке камня и руды.

И, соответственно, ветка, которая занимается перевозкой зерна и угля.

Соответственно, мы теперь немножечко разрядили наш участок.

Вот, и теперь у нас, грубо говоря, больше поездов, больше проходимость.

Вот, и я думаю, что теперь проблем таких с перевозкой груза, пробок у нас не будет.

Ребят, у меня есть план, чем заняться.

В общем, я подумал, знаете о чем?

О том, что нам необходимо также начать снабжать город...

по крайней мере организовать производство для города тольятти инструментов но единственная проблема то что у нас вокруг инструментов нету а вот ближайший инструмент у нас находится очень далеко вот кстати нас закрывается ближайший заводик да но мы уже не успеваем что-то сделать этот заводик находится в каменках да то есть очень далеко

А вообще у нас есть хорошее такое предприятие вдоль реки Волги.

Видите, как далеко у нас есть предприятие.

Ой, как далеко-далеко он находится.

У нас есть предприятие, которое находится возле Волгодонска.

Здесь было бы неплохо организовать речной транспорт.

И, соответственно, можно было отсюда, конечно, с Волгодонска возить инструменты для нашего города.

тольятти но единственная проблема то что у нас ребята сейчас 1863 год и у нас проблемы с движением проблемы с движением тут у нас медленный транспорт а поэтому наверное все таки мы пока что от этой идеи откажемся но со временем конечно мы будем реализовывать вот хотелось бы построить порт я бы если честно вот где-то недалеко от куйбышевского района построил бы здесь порт и

связался с железнодорожным транспортом с ним, то есть сделал несколько платформ, развилочку там без разворота, чтобы они ехали.

Вернее, с разворотом, чтобы поезда ездили.

Ну, в общем, это в будущем.

В будущем мы займемся, но немножечко похоже.

Чем еще можно заняться?

Можно заняться, ребята, пассажирскими перевозками.

Но для этого нам понадобится...

По факту дорога уже есть, нам понадобится только сделать инфраструктуру, чтобы наши автомобили, наши тележки, они могли развозить еще пассажиров по городу.

Давайте, кстати, посмотрим, что у нас по движению пассажиров на данный момент.

Есть ли смысл вообще запускать вот этот транспорт?

пассажирские между городами ну смотрите у нас получается по факту по факту да из тольятти у нас в город самару едет всего лишь 6 человек видите 6 частников очень мало самом деле да вообще не кажется не стоит запускать транспорт общественный а далее у нас есть перевозка пассажиров грубо говоря пассажиры ездят у нас октябрьский район да это буквально здесь 26 человек до 20 человек хотят ехать и также у нас куйбышевского района буквально тоже 20 человек есть хотят ехать

На самом деле это очень мало, ребята, я думаю, что не стоит даже думать о перевозках.

Ну, кстати, давайте посмотрим на город Уральск.

Ребят, ну в Уральске тоже 30 человек, но я так понимаю, что они вообще едут в Пугачёво, да, и из Пугачёва буквально там 5-6 человек, которые едут в Куйбышевский район и дальше.

Я думаю, что, наверное, этот самый, мы не будем заниматься пассажирскими перевозками, да, мы, наверное, все-таки, знаете, чем займемся?

Мы, наверное, займемся модернизацией наших локомотивов, тем более у нас уже 1863 год, ну, буквально уже 13 декабря, вот, у нас скоро появится...

этот самый, новые локомотивы, более быстрые, и мы, наверное, наши вот эти составы, которые здесь ходят по перевозке зерна, да, мы их, наверное, модернизируем.

Кстати, давайте посмотрим на них поближе, поближе, что у нас тут есть.

Значит, у нас есть линия снабжения рудой и угля, да, давайте посмотрим.

Знаете, что меня интересует?

Меня интересуют детали, да, интересуют детали этого состава.

Значит, у нас, по большому счёту,

По большому счету... Два локомотивчика, вернее, два паровоза, которые у нас выступают в качестве локомотива.

Так, у нас выходит, ребята, смотрите, максимальная скорость это 64 км в час у него.

Хотя вагоны нам позволяют развивать... Ну да, 64 км в час.

Вагоны позволяют нам максимально 64 развивать скорость.

Мощность нашего локомотивчика получается 400 киловатт.

А что касается веса, ребята, смотрите, 359 тонн.

На самом деле ему тяжеловато.

Ему тяжеловато.

Я бы, если честно, здесь бы модернизировал.

Я бы, наверное, добавил здесь бы еще один локомотив или запустил бы какой-то более современный, чтобы у нас мощность была как минимум 600 для такого огромного состава.

И, как видите, у нас состав очень медленно и очень медленно набирает ход.

Давайте, кстати, посмотрим.

А сколько времени ему понадобится для разгона до максималочки?

Значит, смотрим.

Смотрите, ребята.

Вот получается, если он идет пустой, буквально 2 месяца он будет разгоняться до максимальной скорости.

Это пустой.

А он у нас постоянно груженый ходит.

Поэтому нужно смотреть на среднюю скорость.

Видите, в среднюю он даже...

Он в течении трех месяцев, и то он максималочку набирать не будет.

То есть очень, видите, тут посредственно, видите, скорость его.

То есть на самом деле нужно будет что-то с этим делать.

Вот.

И, кстати, смотрите, уже у нас наступил 1864 год, и мы как раз можем запустить новые современные паровозы.

У них максималочка 84, 84 километра в час, и, соответственно, у них немножко больше мощности.

Давайте, наверное, все-таки займемся модернизацией.

У нас есть немного денег, 13 миллионов.

Я думаю, что вполне будет достаточно, чтобы можно было здесь это все порешать.

Давайте смотреть, что у нас есть.

На данный момент мы используем вагон.

Вагон, да.

Вагон у нас получается ГВ-3, у него максималочка 64, да, я думаю, что мы, наверное, от него откажемся Вот, и будем использовать более современный вагон, длинный, да, который перевозит все грузы И плюс у него есть, ребята, скорость 97 км в час, то есть более быстрый современный вагон Смотрите, ребята, у нас, значит, длина нашего состава, запоминаем, 193 метра, да, то есть можно, в принципе, такую же длину сюда выпускать

Значит, что мы сейчас сделаем?

Мы, наверное, сделаем по-другому.

Мы не будем сейчас это все улучшать, а мы просто заменим.

Заменим, значит, на какой составчик?

Будем использовать локомотивы, ребята.

У нас, значит, появился новый, современный, более быстрый локомотивчик.

Давайте мы его найдем.

Вот он, МИТ-С появился.

МИТ-С.

МИД-Б и МИД-А.

Это три у нас, получается, английских локомотива.

Вернее, паровоза.

Давайте будем использовать... Это у нас перевозка угля.

Давайте будем использовать черный цвет.

Все-таки уголь.

Будем использовать развернутый вот такой МИД.

МИД-Б.

И, соответственно, поищем МИД-Б, который будет у нас смотреть противоположную сторону.

Они должны тоже появиться у нас.

Вот он, вот он локомотивчик.

Вот наш локомотивчик, тоже МИД-Б.

Берем.

А, стоп, стоп, стоп, стоп, стоп.

Сейчас найдем его.

Так, ищем, ищем, ищем.

Вот, нашли мы его, МИД-Б.

Вот еще один локомотив черного цвета.

То есть, получается, ребята, у нас будет наш так называемый локомотив состоять из двух паровозов.

Как раз у нас будет мощность 600 кВт.

И, соответственно, у нас будут уже более современные вагоны, которые будут позволять нам развивать скорость до 84 км в час.

Давайте мы возьмем наши вагончики и, соответственно, добавим их по максимуму.

Максимум наших подходов 193 метра.

Давайте...

корпус получается 193 метра есть за это обойдется нам 10 миллионов это модернизация до нажимаем изменить а вот и соответственно с ребята будет теперь на линии ездить в два таких более современных паровоза да вот так он выглядит ребята более поближе да вот так он выглядит у него здесь такое большое колесо ну кстати знаете что я думаю что иногда не тот выпустил локомотивчик давайте посмотрим

222.

Мид F, да?

108 максималочка.

Ну да, что-то как-то он слишком быстрый.

Так, сейчас мы посмотрим еще.

Есть еще вот такой вот, да?

64.

72.

108.

Нет, у нас только такой ребята есть, да?

Других нету.

Других у нас нету.

Хорошо.

Ну значит будем их использовать.

Значит, мы, ребята, здесь заменили, и у нас теперь по перевозке угля и зерна, да, видите, кстати, норма уменьшилась, 191, и что касается веса теперь, да, у нас получается соотношение, мы, получается, 360 тонн, да, и у нас мощность 650.

То есть, по факту, у нас, грубо говоря, 1 к 2 мощности, и, соответственно, наш паровозик теперь будет быстрее разгоняться, наверное, в полтора раза быстрее будет набирать свою максимальную скорость.

Кстати, давайте посмотрим, что у нас по въезду на платформу.

Хватает ли нам длины?

Нет, длины нам, ребята, видите, вполне достаточно, чтобы он, ну не полностью, но он поместился здесь, да, и мы как бы не испытывали здесь никаких проблем.

В общем, отлично.

Единственное, что видите, скорость погрузки до 0.8, то есть она снижена.

Можно здесь, наверное, расширить нашу платформочку немного.

Давайте зайдем в настройки.

Расширим нашу платформу, чтобы здесь немного быстрее у нас производилась выгрузка, загрузка грузов наших.

Так, и, соответственно, добавим здесь дополнительные пути.

Вот так вот, да?

Вот, чтобы у нас полностью здесь поезд заезжал, и у него, видите, вот эта скорость загрузки была не 84, да, 0.84, а скорость загрузки была немножко побыстрее.

Кстати, прикольно, что, видите, как здесь реализована загрузка камня, вернее, зерна, видите, зерно у нас закрыто теном.

Прикольно так сделано, что вагоны закрывают тен, и зерно, если честно, не видно.

Так, ну что, хорошо, с этим мы разобрались.

У нас, видите, норма сразу же выросла, когда мы расширили платформу.

Да, то есть здесь поезд будет с максималочкой загружаться, разгружаться.

И, видите, у меня с нормой стало сразу же больше 200.

Отлично.

Теперь, ребята, то же самое мы проделаем с поездом, который занимается перевозкой руды и камня.

Давайте мы их найдем, нашу линию.

Найдем наши составы.

Они тоже здесь у нас, получается, таскают тяжелые составы, им тяжело перевозить.

Зайдем в управление.

Наверное, тоже мы будем полностью их... Хотя, в принципе, здесь нет.

Если у нас современный вагон, давайте просто-напросто сэкономим немного.

Мы здесь просто заменим наши локомотивы.

Потому что у нас, видите, осталось всего лишь 7 миллионов.

Здесь мы просто заменим наши локомотивы.

Убираем старые локомотивы, которые у нас здесь были.

И вместо них поставим более современные.

Значит, здесь перевозка руды.

Давайте поставим синий локомотивчик.

Так, ищем наш локомотив.

Значит, у нас выходит он... Так, так, так, так, так.

Сейчас мы его найдем.

Их тут много очень сейчас.

Хороший мод, ребята.

Много локомотивов.

Можно постоянно экспериментировать.

Вот, получается, у нас есть локомотив Mid-A.

2-2-2.

Добавляем 2 штуки.

И, соответственно, мы добавляем еще дополнительно...

современный, который у нас появился, тот же WellTank, да, MidA42.

Теперь распихиваем это все по нашим поездам, да, которые у нас есть.

Так, раз-два, ну, вот такого плана.

Кстати, а здесь, знаете, как можно сделать?

Здесь можно поэкспериментировать немного, да, давайте делаем...

Сделаем, добавим еще один паровоз, который будет у нас в начале идти.

Паровоз, который будет идти в начале.

Вот мы, наверное, раз, два.

Вот так вот мы сделаем, ребята.

То есть, получается, у нас будет стройный паровоз.

И что у нас выходит здесь по длине?

161 метр.

Можно добавить еще парочку вагонов, полувагоны.

Раз, два, три.

Давайте по три полувагона добавим.

Вот, изменить.

Получается, ребята, смотрите, вот такая у нас красота.

Вот такой вот сдвоенный получился у нас локомотивчик.

Мощность здесь у нас выходит по деталям.

Тысяча, смотрите, мощность тысяча выходит, да, и вес 374.

То есть он уже будет развивать максимальную скорость очень-очень быстро.

То есть мощность очень высокая, получается, на перевозке руды.

И, соответственно, линия у нас получается перевозить всего лишь 158 тонн.

Но здесь тоже, ребята, надо выходить на цифру 200, да, потому что нам необходимо для заводика 100 тонн стали.

Вот, наверное, мы, наверное, еще один состав добавим.

Для этого займем немножечко денег.

Составы не дешевые.

Вот, управление транспортом.

И на линию запустим еще один.

Так, не хватает средств.

Сколько ж он стоит?

Сколько ж он стоит?

Мы можем по максимуму занять, да?

Вот, покупаем еще один локомотив, ребята, и у нас получается на линии будет три локомотива здесь передвигаться, да.

Я думаю, что у нас слишком получился мощный локомотив.

Вот, норма, видите, 230, ну, отлично, у нас норма выходит.

И я так понимаю, что да, вот наш локомотив, он сейчас у нас направляется, направляется на загрузочку, да, на загрузочку, кстати, камнем.

Давайте, кстати, посмотрим, как он заедет, вот, и посмотрим его отношение веса к мощности.

Надеюсь, что он будет полностью здесь помещаться.

Если не будет полностью помещаться, мы тоже с этим что-то придумаем.

И, наверное, со временем мы, наверное, еще на линию с перевозкой зерна тоже, наверное, один локомотив уберем.

Оставим, чтобы у нас мощность была 1000.

То есть, получилось у нас очень мощный здесь, ребята, локомотивчик.

Давайте смотреть.

Помещается он или нет?

Ребят, помещается.

Ну, мы что, расширились, да?

Полностью он заехал.

Полностью он поместился.

Очень отличная длина у нас выходит.

Разгружаем мы руду.

Разгружаем мы руду.

Долго, кстати, разгружается.

Долго разгружается у нас состав.

Вот.

И у нас, ребята, какая-то появилась ошибочка.

Пояс номер 10.

Так, а что с ним?

Ага, вот, видите, поезд номер 10.

Видите, в чем проблема?

Проблема в том, что у нас здесь по длине он не вписывается.

Так, а как же нам тут расшириться?

Здесь у нас речка течет.

Нам нужно, конечно, двигаться в этом направлении.

Нам нужно будет здесь тоже расширяться.

Давайте постараемся здесь тоже расширить нашу дорогу.

Так, заходим в настройки.

Добавляем здесь платформочку еще одну.

для расширения.

Добавляем два пути.

Как раз я думаю, что этого будет достаточно.

И теперь можно будет смело строить нашу дорогу.

Так, раз.

Так, тут ошибочка небольшая.

Так, и два.

Есть.

Теперь строим здесь стрелку.

Надеюсь, она у нас настанет, эта стрелочка наша.

А, стрелка тут не становится?

Ну, ничего страшного.

Мы знаете, как сделаем?

Мы сделаем по-хитрому.

Мы сделаем по-хитрому.

Так, раз стрелочка у нас будет и сразу же вторая.

Вот так вот мы сделаем, ребят, съезд.

Добавим здесь светофор дополнительный.

Вот, а здесь получается на длину нашего состава, ну вот где-то сюда перенесем.

Этот мы убираем.

Этот мы тоже убираем светофор.

перепроверяем.

Да, все нормально получается.

Будет такой въезд.

Пришлось немножко перестроить нам станцию.

Состав, я так понимаю, выдал ошибку.

Да, мы его сейчас развернем.

Два раза развернем.

Потихонечку он поехал.

Давайте за ним, кстати, тоже понаблюдаем.

понаблюдаем так и чё нас он перевозит у нас он у нас перевозит ребятушки 202 237 тонн до на самом деле получился слишком мощный слишком мощным получился я не знаю насчет денежек до

Я бы, знаете, что сделал?

Я бы, во-первых, наверное, все-таки убрал локомотив один здесь.

Вот.

И я бы, наверное, все-таки уменьшил количество вагонов.

Вот.

Потому что у нас получается, во-первых, он слишком длинный, да, для наших станций.

Вот.

А во-вторых, видите, норма 37 вышла.

Можно немножечко, конечно, здесь убрать.

10% это по 2 вагона можно убрать.

То есть по 20 сделать.

Хотя, мне кажется, не стоит ничего делать, потому что, видите, у нас тут резкий подъем.

Он даже остановился.

А, он догнал составчик.

Он догнал составчик, который занимается перевозкой топлива.

Я так понимаю, что он даже будет стоять на мосту.

Давайте, кстати, посмотрим, как он будет стоять на мосту.

Он прям подборку набирает ход, ребят.

Смотрите, как хорошо идет.

Вообще красавчик.

Полностью груженый, ему пофиг.

Так, ну что, стоим мы на мосту.

Стоим мы на мосту.

вот ожидаем я так понимаю въезд на станцию да у нас там что-то что-то какие-то проблемы хьюстон случились вот скорее всего это у нас давайте посмотрим что у нас там впереди то почему с не пускает на станцию так она станция нас не пускать потому что у нас паровоз да вот который занимается перевозка леса да он заезжать сейчас на станцию вот за ним сразу же будет ехать поезд который по идее должен заниматься перевозкой топлива да вот он отправляется

Опять же, видите, здесь тоже нужно модернизировать, потому что поезд у нас медленный, очень долго разгоняется, надо более современно пускать.

Кстати, что нас касается по деньгам, по финансам, ну, кстати, линия у нас, видите, работает плюс-минус небольшим таким плюсом.

Да, ну, по сути, даже вровень работает, да, мы тут, в принципе, на ней практически ничего не зарабатываем.

А вот, кстати, линия, которую мы запустили...

А линия с трубой, да, она у нас очень хорошая, приносит привыток.

Видите, буквально в несколько миллионов мы сможем с нее получать денег.

Это очень хорошо.

Так, ну что, поехал поезд наш, да, который занимается перевозкой топлива.

Вот, немножечко нам освободил участок.

Ждем, ждем.

разъехались они наконец-то, разъехались.

Вот, и надеюсь, нас уже пустят на станцию, чтобы мы могли спокойно ее проехать.

Мы даже на станцию не должны, ребят, заезжать, мы должны мимо нее проезжать.

Вот, ну я не знаю, возможно, здесь есть смысл построить дорогу дополнительно, еще пятый путь проложить аккуратно, да, чтобы эти поезда, они не ждали перевозку топлива, а сразу же ехали по отдельной линии.

Кстати, что у нас по дороге?

Давайте посмотрим по нашей линии.

Ну, по идее, можно реализовать дорогу здесь, дополнительно путь проложить.

Давайте попробуем.

Так, мост мешает нам, да?

Пишет.

Мешает, к сожалению, мост.

К сожалению, здесь мешает мост.

А вот, смотрите, нормально стало сейчас, да?

Сейчас нормально у нас прошла дорога.

А вот, значит, получается, нам дорогу нужно будет проложить так, чтобы она проходила у нас сразу же, сразу же сквозной была.

Так, а что у нас тут еще за маршрут какой-то ходит у нас?

Давайте смотреть.

нас тут ничего не туда то есть получается свободный путь от получился от вышел нас ну давайте так и сделаем наверно мы аккуратненько здесь вот так вот соединимся аккуратненько соединимся есть а здесь мы разместим светофор и

односторонний при въезде а вот так вот да здесь у нас тоже получается нужно будет добавлять светофор вот так вот и получается у нас будет здесь

Вот такой вот дополнительный, ребята, съезд.

Далее добавляем светофоры.

Светофор получается чуть дальше.

Этот мы уберем.

Дальше этот уберем.

И у нас раз.

Ну, в принципе, здесь у нас пошла дорога.

Два.

Здесь уже не критично.

Можно вот под мостом еще добавить один.

Так, есть.

Теперь мы добавляем, наверное, путевую точку.

Путевую точку.

Путевую точку железнодорожную.

Так, вот в этом месте раз и в этом месте два.

Есть.

И указываем на составу, который здесь идет.

Нам просто нужно будет перекинуть его.

Значит, у нас получается есть в маршруте одиннадцатая точка, да, это точка путевая два, да.

Вот.

Два и, я так понимаю, путевая точка

Путевую точку 2 мы убираем, вместо нее добавляем путевую точку номер 7.

Чтобы он ехал на боковой путь.

И здесь видите, как он тоже съезжает, куча съездов.

Я так понимаю, что он пользуется путевой точкой номер 4.

Ее тоже убираем.

Ага.

Так, а здесь нужно будет добавить еще одну путевую точку.

Получается, тут путевая точка.

Так, выдал ошибку.

Качать кнопочку.

По 30-й.

Сейчас мы разберемся.

Так, разберемся.

Значит, у нас получается с нефтеперерабатывающего навоза, да, он едет на сигнал 4.

А, едет на сигнал 4.

Нет, значит, на 4 навоза не нужно.

Вот, на сигнал 7.

Ладно, окей, на сигнал 7 пускай едет.

Так, значит, он должен ехать у нас на отклонение.

Вот, отлично, отлично.

Значит, сигнал 30.

Вот, он едет на сигнал 30 по отдельной пути специально, чтобы он сейчас не стоял, ребята, на станции.

Вот, и аккуратненько здесь проезжает станция, он будет выезжать и дальше поехал по своему мотору.

Так, ну хорошо, с этим разобрались, да.

Я думаю, что все-таки есть смысл немного убрать вагонов, да, то есть по одному вагону мы сократим.

Слишком много вагонов у нас получилось.

Вот.

Ну, кстати, норма не сильно изменилась, но ничего страшного, ничего страшного.

Мы сейчас посмотрим, сделаем пару рейсов, да, вот, и дальше уже будет видно.

Может быть, мы уберем локомотив один, да, чтобы не такой он мощный был.

Ну, получается, с избытком мощный у нас, то есть, как бы, более затратный стал, да, состав, и у нас на данный момент не так уж и много денег есть.

Это модернизация, которую мы провели, небольшое.

Ну, а так, в принципе, он себя хорошо, комфортно чувствует, да, без проблем.

Нам нужно, ребята, выходить на 100 тонн стали.

Напомню, ребята, для того, чтобы произвести 100 тонн стали, нам необходимо, видите, поставки 200 тонн железной руды и, соответственно, 200 тонн угля, чтобы можно было обеспечить 100 тонн стали.

Кстати, что у нас по перевозке стали?

Давайте посмотрим по норме нашей, да, что у нас за состав, что он тут у нас таскает.

78, 78, да.

Давайте что-нибудь тут придумаем.

Значит, сталь у нас, получается, будут перевозить, наверное, синий локомотивчик.

Раз.

Вот.

И, соответственно, локомотивчик номер... Давайте его найдем.

Номер два.

Так, есть.

Есть.

Вот так вот они будут выглядеть.

И нам плюс дополнительно нужно расширяться, потому что норма должна быть здесь не 78, а под 100.

Соответственно, у нас, видите, длина 148 метров.

Вернее, 140 метров.

Мы можем добавлять еще парочку вагонов до 163.

Это, в принципе, нормально.

Обойдется нам это все почти в 3 миллиона.

Берем кредит снова.

Берем кредит управления транспортом и заменяем на более современный паровоз.

Вернее, локомотив, который будет состоять из двух наших паровозов.

Давайте, кстати, его найдем.

Найдем наш новый паровозик.

Вот такой вот красавчик, ребята, будет ходить.

Здесь такой небольшой.

У нас по деталям выходит вес у него 308 тонн.

Я думаю, что он еще доберет, еще доберет два вагона, да, то есть где-то около 320 будет у него веса.

Ну и, в принципе, мощность очень хорошая вышла, ребята, 700 киловатт.

То есть очень хорошая мощность, два локомотивчика, ну, в принципе, наверное, в идеале будут использовать такие составы, вот, для перевозки разных грузов.

Едем в город, отлично, норма у нас 100.

Причем, знаете что, у нас в самом городе, в городе Уральский тоже, видите, город разросся, он теперь требует 107 тонн.

Давайте посмотрим, что у нас по снабжению Уральска именно строительными материалами, потому что это все должно быть забалансено быть.

Так, вот у нас, кстати, строительные материалы.

Так, и где у нас тут линия движения?

Вот линия движения.

Значит, привозим мы сюда, видите, 305 тонн, ну это, я понимаю, разных грузов.

подвоз и развоз идет давайте смотреть он полностью сейчас разгружается полностью разгружается

Так, я так понимаю, на 70 тонн сейчас привезли мы грузов.

И наша станция, наша станция, да, железнодорожная, она охватывает, видите, все охватывает, всю территорию.

То есть территорию охватывает.

Ну, в принципе, хорошо у нас получилось.

Так, кстати, опять какая-то ошибочка у нас.

Ага, поезд.

В чем проблема?

Проблема в том, что он... Ага, он, наверное, не может выехать почему-то.

Пишет, нет пути.

Да, не может он выехать, скорее всего, потому что у нас, видите, эти стрелки здесь находятся.

Ему немного не хватает.

Вот, немного не хватает.

Видите, он получился слишком длинный.

И как раз вагончик у нас, видите, стоит на стрелке.

Но ничего страшного.

Мы просто-напросто эту стрелку немного перенесем.

Буквально 2 метра.

Вот так вот чуть дальше мы разместим.

Надеюсь, у нас построится.

А то у нас были проблемы.

Так, подает ошибочку.

Так, въезд, светофор.

И у нас светофор навысь есть.

Так, значит, получается, мы его просто банально сейчас разворачиваем.

Да, все, отлично, он заработал.

Полностью огруженный сталью.

Ну и, ребята, что хочу сказать, что чувствуется, чувствуется, что он так вот весело набирает ход.

Давайте пока что выплатим кредит.

Выплатим кредит.

У нас, кстати, кредит 2,5 миллиона получился.

Да, очень так весело ребят набирают ход.

И давайте, ребят, на нем, наверное, проедемся.

И на этом, наверное, сегодня будем заканчивать эту серию.

Вот.

Сегодня мы занимались модернизацией.

Запускали более такие современные паровозы, которые у нас получились.

Сделали вот такие сдвоенные локомотивы, да.

Вот.

И мы, соответственно, сегодня будем еще немножечко покатаемся.

Выезжаем мы со станции, по факту, да, как раз нас пропускает наш поезд номер 7, который занимается перевозкой руды, и, не, угля, занимается перевозкой угля и зерна.

Вот, весело так набираем пот.

Выехали мы на нашу четырехпуточку, теперь никто нам не мешает.

Единственное, что проблема у нас с топливом, да, с перевозкой мазуты, да, вот, может быть, нам попасться состав, который будет выезжать.

Проезжаем мы пассажирскую станцию, которая находится у нас в село Пугачёво.

В данный момент я только её построил.

Видите, пока что ещё она в проекте.

Не реализован общественный транспорт на эту остановочку.

Но ничего страшного, мы на следующем серии займёмся перевозкой пассажиров.

Проезжаем мы часть села Пугачёво.

Видите, тут у нас небольшой промышленный райончик вытянулся.

Набрали мы практически 80 км в час.

80 км в час, ребята, идем.

Это отличная скорость для 1864 года.

Подъезжаем к нашему нефтеперерабатывающему заводу, который производит топливо.

Вот так вот, ребята, он преобразился.

Да, я его немного перекрасил.

Добавил здесь лужу нефтяную.

Вынес станцию.

Отдельно подкрасил здесь наш балласт.

Вот такую дорогу сделал у нас.

Вот, проезжаем нашу нефтепереработку.

И теперь уже мы отправляемся непосредственно на саму остановочку, которая находится у нас в Самаре.

Набирает он максималочку, ребята, никто ему не мешает, то есть очень хорошо себя чувствует, комфортно.

И это, ребята, радует.

Кстати, что касается нормы, да, вот он проехался, у нас норма, видите, более 100 тонн в год теперь он сможет перевозить.

И это, кстати, очень-очень хорошо.

Подъезжаем мы к реке Волги.

Вот такая у нас широкая река.

Проезжаем мы ее.

И я так понимаю, что у нас впереди какой-то затор получился.

Впереди получился затор и нас не пускают.

Не пускают.

Ну, кстати, вот теперь начали пускать.

Давайте, кстати, посмотрим, что у нас тут происходит.

В связи с чем проблема.

Проблема, наверное, знаете, в чем заключается?

В том, что у нас здесь, видите, поезда еще старого типа ходят, которые занимаются перевозкой топлива.

Нужно будет что-то порешать.

А еще, знаете, что?

Еще здесь, наверное, скорее всего, нету светофоров.

Нету достаточно светофоров, чтобы мы могли здесь быстро ехать.

Если честно, вот здесь еще добавил бы парочку светофоров с односторонним движением.

Раз.

Два.

Светофор 3 и светофор 4.

Здесь дополнительно добавил парочку светофоров, чтобы у нас разграничить блок участки и наш, скажем так, поезд быстрее здесь двигался.

Быстрее двигался на линии.

И, наверное, да, ребята, мы еще модернизируем два поезда.

Запустим более быстрый, чтобы они чуть быстрее у нас ходили.

Вот.

Составы, которые занимаются перевозкой топлива.

Подъезжаем к городу.

Подъезжаем к городу.

Встретили мы еще один состав, который занимается перевозкой угля.

Это хорошо.

Вот.

И теперь, я так понимаю, мы съезжаем уже на развилочку.

По сути, мы сейчас заезжаем на станцию.

Вот, по большому счету.

Заезжаем на станцию и я так понимаю, что мы ждем сейчас составчик, который у нас занимается перевозкой топлива.

Мы его ждем, чтобы он разгрузил топливо, взял непосредственно нефтепродукты и, соответственно, отправился.

Что касается длины нашего состава, видите, как он хорошо здесь помещается теперь.

Ну, в принципе, ладно, пускай так и будет.

Да, видите, он слишком длинный получился.

Это плохо, потому что у нас здесь дорога идет.

Дорога идет.

А я бы, знаете, что здесь сделал бы?

Я здесь сделал бы, знаете, немножечко по-другому.

Я бы здесь немного перестроил.

Скажем так, оптимизировал.

Дело в том, что состав стал немного подлиннее.

И теперь наш поезд, который здесь стоит, мешает поездам, которые должны проезжать мимо.

Поэтому мы сейчас построим дорогу чуть дальше.

Еще дальше мы разместим.

По длине сделаем.

Здесь получается съезд, чтобы помещался наш состав, он никому не мешал.

А здесь получается будет чуть-чуть вот такого плана.

В принципе мы можем сделать... Давайте сколько мы сделаем?

Скорость 50.

Минималочка здесь 50.

И здесь также сделаем скорость минималочка 50.

Все это соединяем.

Добавляем теперь светофоры.

Опять же, одностороннее движение.

Светофор 1.

Светофор 2.

Есть.

И получается, наш составчик, который здесь стоит, он, по идее, не должен мешать поездам, которые должны будут уходить направо, то есть проезжать мимо.

А знаете, что мы еще не сделали?

Мы еще, наверное, сделаем здесь путь.

Путь проложим.

Путь, путь, путь.

Нам бы еще здесь проложить наверное путь.

Вот так вот еще дополнительно сделать.

Чтобы наши поезда если что могли уходить направо.

Так, и у нас тоже здесь нужно будет добавить светофор, я так понимаю, да?

Вот где-то в этом райончике мы дополнительно добавим еще один светофорчик.

Вот такого плана надо по движению.

Так, а здесь, здесь вот я не знаю, если честно, есть смысл ли ставить светофор.

Наверное, нет смысла ставить светофор здесь.

вот как то так так ну что мы ждем ждем у нас почему-то ты слишком долго стоим да ага у нас отправляется наш состав все таки ребят наверно нужно будет заменить здесь локомотив или возможно даже поменять в вагоны которые здесь имеются до долго он отправляется долго отправляется он очень уже устарел на самом деле то только лет прошло и

Так, и вот наконец-то наш локомотивчик, да, может чистой стоимостью заехать на станцию и, соответственно, разгрузить нашу сталь.

Ну и, ребят, за счет того, что мы стояли, видите, стояли, грубо говоря, при въезде, да, у нас сейчас норма немного изменилась, потому что время это прошло, вот, и, грубо говоря, он теперь меньше будет перевозить в год за счет вот такого простоя при въезде на станцию.

А, кстати, что касается длины, давайте посмотрим на его длину.

По идее, он должен полностью заезжать у нас.

Ну да, практически полностью он заехал.

Тут небольшая погрешность.

98 это ерунда практически.

Ничего такого страшного нет.

Буквально пол секундочки дольше он будет загружаться.

И соответственно столько же времени он будет стоять на разгрузке.

Полностью загружаемся мы кирпичами.

Это очень хорошо.

Это очень хорошие поставки камня.

И, как видите, нас ждет составчик по перевозке топлива.

Здесь, если честно, нужно было бы еще одну станцию добавлять.

Возможно, здесь нужно сделать съезд отдельный, для того, чтобы могли поезда заезжать на дальнюю платформочку, чтобы у нас не было такого простого небольшого.

Ну, посмотрим, посмотрим.

Давайте, кстати, посмотрим на локомотивчик, который здесь есть у нас.

Значит, получается, у него максималочка 64, мощность 209 и, соответственно, вес 143.

Ну, на самом деле, да, нужно бы добавлять здесь еще один локомотив.

Хотя, в принципе, хватает ему мощности.

Хватает ему мощности чувствовать себя здесь комфортно на этой линии.

Эм...

Давайте все-таки, может быть, мы один из поездов модернизируем.

Вот как раз поезд номер 2.

Значит, у нас есть другая цистерна совсем.

Совсем другая цистерна, ребята, есть.

Здесь есть русско-балтийская цистерна.

Но, правда, у нее скорость 60, а не 64.

Тоже модовая.

Давайте ее, наверное, запустим сюда.

Посмотрим, как она будет вообще, что она себя будет представлять.

Можно парочку, конечно, запустить и стандартных.

Только поставим красный цвет.

Я хочу перекинуть начало.

Вот так вот сделать.

Ну, думаю, что локомотив... Локомотив мы тоже, наверное, заменим.

Будем использовать современный английский локомотив.

У которого чуть больше мощности, да?

так вот он кстати да так 1 и соответственно 2 до последнего 2 так изменить а получается вот такой ребят у нас получается будет состав чик здесь ходить до небольшой

вот по перевозке топлива скорость конечно будет поменьше у него максимум 60 километров в час за счет того что у нас цистерна да вот но за счет того что у нас здесь получается избыточная будет мощность наш состав должен по идее быстрее разгоняться а вот и кстати норма видите у нас по перевозке 113 тонн да кстати посмотрим чего у нас вообще по поставкам

Поставляем, мы получаем 30% от 800, то есть мы, грубо говоря, можем производить 150 тонн.

И потребность, видите, у нас 157 тонн топлива.

В принципе, можно наращивать темпы, увеличивать состав до 150 тонн.

Давайте тогда добавим еще несколько стандартных вагонов, ну не стандартных вагонов, у которых новые есть топливные.

Кстати, немножечко отличаются друг от друга.

раз-два-три-четыре давайте вот делаем увеличим их до 10 135 отлично 135 вот и наверное также мы модернизируем второй состав чик второй состав чик мы его продадим а второй мы клонируем вот так вот мы делаем ребят

Благо, нам денег хватило.

Буквально 20 тысяч осталось всего лишь.

И, как видите, норма у нас почти 150.

То есть, отличная цифра.

Долго мы стоим на станции.

Что-то как-то непонятно.

Непонятно, кто нам мешает к выезду.

А, я вспомнил, в чем проблема.

Дело в том, что, ребята, у нас линия здесь.

У нас стоит настройка полная загрузка любая.

То есть, он будет стоять здесь на станции, пока полностью не загрузится.

Соответственно, нефтепродуктами.

Вот.

Ну, наверное, мы от этого откажемся уже.

Уже, ребята, мы долго играем.

И у нас...

уже мы не можем себе такое позволить роскоши, да, потому что здесь будут собираться, получаться пробки, потому что состав просто стоит на загрузке.

Так, ну что, мы отправились, мы взяли, взяли 50 тонн, да, и отправляемся с нашей станцией.

В общем, ребят, на этом я хочу закончить эту серию, вот, всем приятного просмотра, кому понравилось видео, ставьте лайки, вот, подписывайтесь, пожалуйста, на мой канал, вот, всем хорошего настроения, дальше мы будем играть, продолжать, всем пока-пока!