ВСЁ ЧТО ВАМ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ О ФОРМУЛЕ 1 2026 / НОВЫЕ ПРАВИЛА F1 2026 / ИЗМЕНЕНИЯ В РЕГЛАМЕНТЕ Ф1

Сезон Формулы 1 2025 года завершен, но расслабляться командам и фанатам некогда, ведь на горизонте уже маячит самый масштабный технический переворот за последнее десятилетие. В 2026 году чемпионат вступит в новую эру с полностью обновленным регламентом, который перепишет правила игры с чистого листа. Каждая команда получит исторический шанс совершить рывок, и в этом видео мы разберем все ключевые изменения, которые вам необходимо знать перед стартом сезона Формулы 1 2026. Самые заметные трансформации ждут аэродинамику болидов. Геометрия передних и задних антикрыльев была радикально упрощена за счет сокращения количества мелких элементов. Однако главным новшеством станет активная аэродинамика. В 2026 году болиды получат возможность динамически менять угол атаки элементов переднего и заднего крыла на заданных высокоскоростных участках. Помимо крыльев, изменится и вся архитектура машины. Болиды станут короче, уже и легче за счет сокращенной колесной базы, что повысит их маневренность. Кардинально изменилось и днище — вместо сложных тоннелей для граунд-эффекта теперь это максимально плоская и простая конструкция с удлиненными и расширенными диффузорами. Это снизит общую прижимную силу, но увеличит клиренс, давая командам больше свободы в настройках, а пилотам — в выборе стиля пилотирования. Но не менее революционные изменения скрыты под обшивкой. Пилоты получат в свое распоряжение мощные новые инструменты для управления гонкой. На руле появятся кнопки Boost, обгонного режима и управления рекуперацией энергии. Boost предоставит максимальную мощность от двигателя и батареи по нажатию одной кнопки, и его можно будет использовать для атаки или защиты. Обгонный режим, пришедший на смену DRS, даст дополнительную электрическую мощность пилотам, находящимся в пределах секунды от машины впереди. Для эффективного использования этих режимов пилотам совместно с инженерами придется тонко управлять рекуперацией энергии, выбирая, когда и как восстанавливать заряд батареи. Сердцем всех нововведений станет полностью переосмысленная силовая установка. Хотя ее основой останется 1,6-литровый турбированный V6, баланс мощности сместится радикально. Если раньше на долю гибридной системы приходилось около 20% мощности, то теперь соотношение между двигателем внутреннего сгорания и электромотором приблизится к паритету 50 на 50. Безопасность также выйдет на новый уровень. Кокпит, боковая защита и дуга безопасности будут усилены для противодействия нагрузкам на 23% выше прежних. Новая двухэтапная конструкция передней части улучшит защиту пилота при повторных ударах. Для лучшей видимости на боковых зеркалах появятся обязательные световые элементы. Как же эти грандиозные изменения повлияют на саму суть гонок? Формула 1 останется вершиной автоспорта, где скорость и мастерство решают все. Однако вызов для команд и пилотов станет сложнее. С меньшей прижимной силой, более сложными в управлении машинами, но прежней мощностью, значение мастерства пилота вырастет многократно. Им придется не только демонстрировать инстинкты, но и вести тактическую игру, управляя энергией и используя новые режимы атаки. Эти правила, разработанные FIA совместно с командами, уже привлекли в чемпионат новых крупных производителей, что сулит невиданную конкуренцию и непредсказуемость. Будущее Формулы 1, где тактика, технологии и чистое мастерство сплетаются воедино, начинается уже сейчас.