Самый большой и полный обзор на новый EXEED VX 2024г.

Всем привет, дорогие друзья. Сегодня у нас на автообзоре китайский новый EXEED VX – флагманский полноразмерный внедорожник. Сдержанный дизайн, разработанный командой во главе с Кристофером Роудсом, выглядит стильно и современно. Решетка радиатора теперь имеет пять горизонтальных прутьев вместо трёх, изменился передний бампер – форма воздуховодов стала иной, а нижняя часть окрашена в цвет кузова, появился новый логотип Exeed. Сзади опознать обновленный Exeed VX совсем непросто, но есть подсказка – теперь вставка в нижней части бампера сделана из серого пластика, ранее была черная. Салон отделан натуральной кожей Наппа и деревом, фурнитура выглядит качественно. Сиденье переднего пассажира можно разложить для полулежачего положения и выдвинуть подставку для ног, есть функция массажа и вентиляции. Передняя панель состоит из трёх экранов – приборного перед водителем, отдельного дисплея для пассажира, который может подключить наушники через Bluetooth и слушать музыку, либо смотреть фильмы, не мешая остальным, а центральный отдан на управление системами автомобиля. Селектор автомата переехал на рулевую колонку, что позволило сделать на центральном тоннеле большой бокс, а также сразу две беспроводных зарядки. Есть встроенный регистратор, ароматизатор с тремя картриджами, а новая аудиосистема с 23 динамиками играет ярко и мощно. Двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 249 л.с. остался прежним, но теперь крутящий момент (385 Нм) передает на колеса не 7‑ступенчатый робот, а 8‑ступенчатый автомат известной японской марки Aisin. Подвеску тоже доработали – все четыре ступицы теперь сделаны из алюминиевого сплава, а в передних рычагах появились гидравлические сайлент‑блоки, и это помогло улучшить плавность хода. Нам автомобиль понравился, он отлично ведёт себя в городском ритме и для путешествий тоже подходит.