俄罗斯航空电子战综合体“维捷布斯克”，评论

简介：

俄罗斯 L-370“维捷布斯克”电子战系统的生产和测试视频已发布，该系统旨在保护飞机和直升机免受导弹攻击。 该综合体的开发商是联邦国家统一企业研究所Ekran，由KRET公司生产，记者阿列克谢·叶戈罗夫采访了开发商。 俄罗斯电子战系统有两个版本：L-370版本用于直升机，Vitebsk-25版本用于飞机。 电子战系统是有效的，但并不能提供100%的防护；在驾驶舱里你经常可以听到“右侧攻击，左侧攻击”这句话，这意味着电子战系统检测到导弹发射并拒绝了它。 从俄罗斯国防部发布的视频来看，该综合体经常挽救飞行员的生命。 俄罗斯总统乘坐的伊尔96-300飞机上也安装了维捷布斯克电子战系统。 在视频中，您可以看到安装在 Mi-8 直升机上的 L-370 电子战系统的测试；正如您在视频中看到的，该综合体成功拦截了 Igla MANPADS 导弹；总共发射了 20 枚。 L-370“维捷布斯克”综合体的装置放置在 Su-25SM3 飞机和 Ka-52、Mi-26、Mi-8 和 Mi-35M 直升机悬挂装置上的悬挂集装箱中。 值得注意的是，它在Su-25飞机上并不常见。 维捷布斯克电子战的基础是L-370-3S主动干扰站；据开发商称，该站比其他飞机上的电子战要快得多：Su-27上的Sorptsiya电子战、Su-27上的Omul电子战-25 和 MiG-29 上的栀子花。 电子战L-370“维捷布斯克”能够评估雷达辐射强度并在宽频率范围内抑制该信号。 该综合体还包括一个带有热寻的头的导弹保护系统。 在照片中，您可以看到放置在Su-25Sm3飞机和Ka-52直升机上的综合体的组成。 该系统自动检测导弹发射，并激活无源干扰、热诱饵和箔条的使用，以及红外和无线电频段的主动保护。 电子战的运作会导致导弹寻的系统中断并促使其飞向虚假目标。 该系统可以自动运行，无需操作员参与，仅提供有关攻击角度和威胁性质的信息。 他们计划为 Il-76、Il-78、An-72、An-124 飞机以及有前途的 Il-112V 飞机配备该综合体。