Веста 1.8 - ПОВТОРНЫЙ кап.ремонт на пробеге 345 ткм! Машина просто разваливается...

Сегодня в видео - Лада Веста 2019 года выпуска, с двигателем 2179, 1.8 литра. Машина уже была у нас на ремонте 3 года назад, с пробегом 120 тыс.км. В тот раз мы сделали капремонт с расточкой блока цилиндров и ремонтом ГБЦ. Машина проехала после ремонта 225 тыс.км (общий пробег 345 ткм) и мотор пора снова капиталить - снова начался масложор, а кроме того, почти полностью исчезла компрессия. В этом видео мы рассказываем об изменении в принципах ремонта данного двигателя, в номенклатуре запчастей, применяемых при ремонте ВАЗовского 1.8 литровика (было время, мы даже переставали их брать в ремонт). Можно ли отремонтировать двигатель еще раз и в какие деньги это встанет? Так же сравним стоимость ремонта с ценой нового двигателя. Ну и самый главный вопрос - во что превращается Веста с таким огромным пробегом? Что живого остается от кузова, подвески, ходовой части и что с тормозами и электрикой?