Спасать АвтоВАЗ БЕСПОЛЕЗНО! Эксперт РОАД разнёс руководство в пух и прах

В видео рассматриваются причины падения продаж Лады, рост цен и ухудшение качества. Автор анализирует, почему на складах накопилось более 100 тысяч непроданных автомобилей, как китайские модели отняли клиентов у АвтоВАЗа, и что глава РОАД сказал о руководстве завода и ценах на Весту. Также сравниваются модели Соколова, Полякова и Бу Андерссона, обсуждается, почему утилизация выгодна только ВАЗу, и приводятся реальные цифры падения продаж в 2025 году. Эксперт критикует цены на Весту, отмечая, что они выросли с 600‑700 тысяч до более 1,7 млн рублей, а Ларгус теперь стоит более 2 млн, а Азимут почти 3 млн, в то время как китайские автомобили предлагают более современные модели за меньшие деньги. Высокие издержки, непрофессиональное руководство и административная поддержка вместо реальных улучшений, по мнению автора, губят АвтоВАЗ. Вопрос: стоит ли спасать его за счёт налогоплательщиков?