ПЕРВЫЙ ПАЦАНСКИЙ КИБЕРТРАК В МИРЕ! Что сделали с моей тачкой?!

Ну что, ребят, всем привет!

Добро пожаловать на новую серию.

И, как вы понимаете, сегодня мы продолжаем, ну, как сказать, эту историю, не очень приятную, конечно, но все, что произошло недавно, друзья, с Кибертраком.

Как вы помните, Кибертрак получил неприятные повреждения.

И, друзья, сразу в этой серии хотелось бы вначале сказать спасибо вам большое за поддержку, за то, что в комментариях написали, что, Сань, бывает все, ты поступил правильно.

Ну, честно, я особо и не сомневался, я уже принял это решение, что, ну, вот.

Вот опыт.

Все.

Что теперь поделать?

Произошло и произошло.

Наша задача в этой серии, друзья, попытаться максимально реанимировать кибертрак.

И еще, если все получится, мы его попробуем наконец-таки взломать.

Всем приятного аппетита.

Отправляемся к Лене Power Wheels, который нас ждет.

Сейчас будем обсуждать план по ремонту, по всему вот этому.

Погнали.

Так, ну что, приехали мы в Power Wheels.

Еще, я так понимаю, теперь лепота.

Это вот детейлинг-центр Лени.

И еще тут же, я так понимаю, что производство.

Так, ну вот Power Wheels я вижу.

Мне кажется, знаешь, я уже представляю лицо Лени сейчас.

Потому что человек, который занимается эстетикой автомобилей, увидит сейчас убитый, грязный киберпрах.

Я уже представляю его реакцию.

Я сейчас, короче, начал говорить, что когда ты, привет, увидишь это чудо, привет, ты скажешь, ну, короче, я тебе сразу скажу, что с ноября я не мыл ее.

Ну, да.

Почему мне напоминает это УАЗик?

Это прям ведро.

Чтоб ты понимал, это первая машина, которая сюда заехала.

А вы прям только-только здесь запустились, да?

Вот только-только.

И теперь можно диски еще быстрее делать?

Да.

Кайф.

Поздравляю.

И еще смотреть на это.

Я помню, сколько Леня еще летом в прошлом говорил про это.

Не, ну это классно, что теперь все взяло в одном месте, в одном локации.

И детейлинг, и производство, и лепота.

Лепота.

И все в Москве.

Что за херня?

Что происходит?

Короче, смотри.

Ехал эвакуатор.

Так.

На нем было вот это.

У эвакуатора отлетает заднее левое колесо у газели.

Попутный транспортер, который едет.

Или мультивэн, но неважно.

Он его бьет, колесо в воздух и сюда.

Короче, у нас, смотри, вот такая вот история.

У нас не работает.

Ты знаешь, что интересно?

Мне кажется, ты...

И ты это просто для хайпа сломал сам.

Просто кто-то что-то тебе тут решил сломать, поломать, и рассказал про летающее колесо.

Ты в это веришь?

Ты Форсаж пересмотрел.

Вот если, короче, мы заглянем вот сюда.

Вон, видишь, вот это вот крепление моторчика, оно треснуло.

Вон, полом, видишь?

Ну, ну, ну.

Оно треснуло.

Подожди, если оно треснуло, то что?

Только из-за нее?

Подожди, а почему не работает?

Или оно работает?

Уже нет.

Оно работало и было сбито, он терло крышку, капот.

То есть ты все поломать решил?

Да я ничего не ломал, мне прилетело колесо сюда.

Да, он пытается.

Ну вот.

Может, он выскочил?

То есть, и что я должен сделать, прости?

Ты должен помочь мне.

Может быть, у тебя получится... Короче, мы нашли лобовое.

Цена у дилера 2000 долларов.

Но проблема в доставке.

Логично.

Она будет стоить столько же.

Ну да, но еще не каждый готов вписываться в это.

Потому что оно разобьется, потому что... Какая длина?

Нормальная.

И ширина?

Большая.

Похимичить сборником.

Ладно.

С этим... Ну я понял, разберем, посмотрим.

Если получится, да, лобовое найти и... Точно, и поменять лобовое.

И теперь самое главное.

Точно.

Вот эта штучка.

Мы сняли ее.

Здесь, короче, получается вот тут клипса.

То есть она вот там вот надо прокрутить болт, потом она на клипсах держится.

Вот тут вот, где удар.

Ебать, она собрана реально.

А ты первый раз видишь, да?

Ну, да.

Этот детально, да.

Ну вот, короче, надо это все открутить.

И смотри, видишь, оно волной пошло.

Но это же можно сделать.

Смысл менять вот эту часть.

Потому что там, ну, ты увидишь, что там ничего.

То есть ты считаешь, что сейчас приходит ПДРщик.

И вот это так-так-так-так.

Не, ну я не знаю, как с нержавейкой просто вообще работать.

Ну вот это интересно.

Подожди, а туда тоже летело?

Или это в принципе сама машина вся вот такая?

Нет, это сама машина.

А, это нормально.

Вот это вот удар вот здесь.

Реально ведро.

Ну это консервная чертова банка.

Я вот смотрю, а она вот такая вся.

Я считаю, что можно проще.

Берем колесо.

Ну я понял, ну попробуй.

Ну что я тебе могу пообещать?

Не могу ничего пока пообещать, я попробую.

Ну, во-первых, если мы это полирнем, то у тебя все, у тебя все уйдет.

У тебя, ну...

ЛКП назовем это так.

Вверху, типа, превратить?

Ну, поверхность будет, конечно, шлифованная, полированная, другая совершенно появится риска.

Давай попробуем без нее, без этого слова.

Как?

Че появится?

Ириска.

Ириска это у тебя во рту, когда ты посасываешь.

А, еще вот.

Да я уж понял.

Что с этим?

Пока временно можно так оставить.

Я на постоянку готов.

Короче, Лень, чем сможешь?

Чем сможешь?

Слушай, у меня вообще есть другое предложение.

помыть его для начала скажи мне, у тебя когда-нибудь было жигули?

конечно, да какие?

первая машина у меня шестерка была шестерка, цвет какой?

темно-синяя, ну такая синяя а еще что из жигулей было?

к чему?

хочешь меня пересадить обратно?

эта машина, это же около жигули только американские?

только американские я к тому, что можете из нее пацанскую тачку сделать?

То есть ты хочешь сказать, что уже все потеряно, раз она подъебана, можно из нее сделать просто ведро, да?

Ну, как бы, какая она есть, только нормальное ведро.

Ну, давай прям вернем тебя в детство.

В пацанские времена, когда я на Жиге катался?

Да.

Просто представь, если бы у тебя на Жиге вот такое случилось, что бы ты сделал?

Молотком бы.

Понял, да, подходит.

Короче, я так понимаю, план, как обычно, машину на неделю-две оставляю, а там приезжаю и что-то будет.

Да.

У меня максимальное доверие к этому человеку, потому что сколько дисков ты мне сделал, сколько всего.

Слушай, а с дисками тоже что-то будет?

Давай так, мы договорились.

Ты уезжаешь, не трогаешь меня две недели, приезжаешь.

Ну ладно, давай, пусть это будет для меня удивление.

Вот у тебя тогда, ты мне просто говоришь, там проходит две недели, приезжай.

Я приезжаю и вижу, что вот что-то вот, давай, у тебя есть возможность.

Но ты не обижаешься.

Но ты прям не обижаешься.

Ну то есть, если я сотворю то, что я хочу сотворить с этой американской помойкой, ты не обижаешься?

Давай, пофиг.

Все.

Вот это конечно.

Спасибо большое.

Короче, тогда увидимся здесь же через пару недель.

Для вас это будет мгновение.

Друзья, сегодня я хочу вам рассказать об одном классном магазине автозапчастей.

Роско.

Это сеть из более 230 магазинов автозапчастей по всей России с огромным ассортиментом товаров из наличия, где вы найдете все необходимое для вашего авто.

Если вы автовладелец, то вам точно сюда.

Но особое внимание хочу уделить бренду CTR.

Это классика надежности и качества.

Эти запчасти действительно помогли мне быть уверенным на дороге.

И знаете, их философия меня очень вдохновляет.

Безопасные путешествия для каждого водителя.

Давайте разберемся, почему CTR это наш выбор.

Знаете, как это бывает?

Купил неподалеку что-то на сдачу, мол, по акции.

Потом через пару месяцев хруст, стук, замена снова.

Вот так меня пару раз развели.

Теперь никаких экспериментов.

Только CTA.

Они поставляют детали даже на заводы для сборки авто.

Если уж заводы им верят, то почему я должен сомневаться?

Итог.

Уже второй год езжу с их шаровой, которую поставил на одну из своих машин.

Никаких проблем.

Спокойно гоняю.

Но где брать такие запчасти без риска нарваться на подделку?

Только в Роско.

И вот почему.

Во-первых, у них прямые контракты.

То есть никакого левого барахла.

Во-вторых, гарантия до двух лет.

Если что-то пойдет не так, они решат вопрос.

Ну и в-третьих, я лично проверял.

Как-то нашел здесь редкую ступицу для проекта.

И она пришла именно в той упаковке, как на сайте.

Brent CTR имеет уникальную миссию — создавать надежные запчасти, чтобы сделать каждое путешествие безопасным.

Для них неважно, отправляетесь ли вы в дальнюю поездку на море или просто в соседний магазин.

Ваше авто должно быть под надежной защитой.

И знаете, мне это близко.

Когда видишь качество их запчастей, понимаешь, что они действительно об этом заботятся.

Я не агитирую, но тратить нервы и время – это уже прошлый век.

Надоело ездить на ремонты или переделывать работу за мастеров?

Тогда присмотритесь к CTR.

Гораздо выгоднее установить их один раз и забыть на пару лет, чем постоянно тратиться на дешевые аналоги.

CTR – это гарантия того, что деталь не подведет в самый ответственный момент.

А Роско – это тот магазин, где вы точно не нарветесь на подделку.

Проверено лично, надежно, удобно и, главное, с гарантией.

Так мы вот, смотри, мы вот заехали на территорию, нам куда ехать-то?

Ну?

Ну как так, да?

Вы на чем?

Мы на очень... А, ну вот.

Как тебе, малышка?

Здорово.

Что за херня?

Ну это вот, Илюхина.

Руль-бардачок называется.

Ты меня заинтриговал, пипец.

А что?

Тихо!

Все, вот туда вставай.

Угу.

Я просто, ну, чтоб ты понимал, сейчас вижу вдалеке кибертрак, который не оклеен и ничего с ним не произошло.

Я ничего не понял, потому что вдалеке я увидел кибертрак, который почему-то в оригинальном свете, либо он в какой-то стальной пленке, я не понимаю.

Я давай сначала тебе рассказываю, что мы сделали, да?

Значит, у нас какие были вопросы?

Нужно привести ее в порядок, правильно?

Дальше.

Ты сказал, что мы сделаем пацанскую машину.

Пацанскую машину из нее сделать, диски поменять, конечно же, да?

Да.

Лабаж поставить нормальный.

Щетку.

Правильно?

И стойку починить.

И стойку починить.

Правильно?

Так.

Все.

Значит, все готово.

Прошло сколько?

Две недели?

И лабаж готов.

Все.

Прошло две недели, все готово.

Идем?

Не смотреть?

Не смотри.

Я сейчас не смотрю.

Не смотри, не смотри.

Чё там?

Я по твоей реакции не понимаю.

Чё?

Что?

Сань.

Чё?

Это твой новый Сайбертрак.

Смотри, диски новые.

Вы просто посмотрите на этот дизайн.

Невероятные фары, всё прекрасно.

Этот дизайн создавали люди, кушая плов в чайхоне, попуривая кальян и запивая всё это чаем.

Лабаш новый, не битый.

Стойка починена.

От щетки мы решили избавиться.

Но она не нужна здесь.

Она все равно не работает.

Смотри, ледка зато есть.

Да, и брутальный тюнинг.

Ты хотел пацанскую?

Что, блять, это?

Это система антивор.

Это Тойота?

Я пацанская тачка.

Что это такое, блять?

Это же Тундра.

Что это такое?

Она ездит?

Да, если бы мы нашли от нее ключ.

Вы ее что, толкали?

Мы пока ехали, мы не могли.

Да, мы-то притолкали ее оттуда.

Я заклинил руль, и мы не знаем, как ее толкать обратно.

Оттуда вообще никогда не скажешь, что это самоделка.

Я увидел, я думал, это реально мой стоит.

Я еще не понимаю, почему он не в пленке.

Я увидел, что он как бы из нержавейки.

Ебаный.

Я тебе могу по секрету сказать, плоскости этой машины ровнее, чем оригинала.

Это не шутка сейчас.

В оригинальном варианте Сайбертрака вся машина вся вот такая кривая, прям жутчайшим образом.

Но он выше точно.

Это больше.

Она прям сильно больше.

Ну да, вот здесь вот эта часть намного массивнее смотрится.

Фара очень нравится.

Ну да, он выше, он шире как будто.

Ну жопа точно больше.

Мне тут больше нравится.

Реально, без шуток.

А кто это собирал?

Валя, Вилсаком.

А, это его машина?

Три года назад.

Или четыре даже.

Это в Калуге, по-моему, сделана штука.

Все, я понял, точно.

Когда представили Кибертрак.

Да, они сделали эту штуку.

Короче, все, ты забираешь, уебывай Питер.

Толкать его?

Мы можем найти тебе ключ.

Так, ладно, подожди, хорошо, что с моим?

Не знаю.

Что, ты готова?

Ну, что ты готова?

Что ты из меня, дурачка, делаешь?

В общем, ладно, давай реально, да?

Валяна посмеялись, все хорошо.

Но мы что решили?

Все-таки вот в то время, да?

Какая машина была вот таким... Самый-самый-самый любимый для пацанчика?

Ну, смотря что ты хочешь.

Не, на самом деле, больше, мне кажется, мода была на зубилы.

Восьмерки, девятки.

Допустим.

Хорошо.

Хотелось я зубилы?

У меня была.

Была.

Какого цвета?

Голубая, темно-серая и красная у меня до сих пор есть.

Я жрали спринтак гонял, когда малым был.

Так, походит.

А какая была самая пацанская?

Ну вот что прям вообще.

Я помню, что когда появилась мода на Бэпан, и появились всякие заниженные двенашки, чирики, и даже самый-самый сок – это либо мокрый асфальт, либо черный.

Так, допустим.

Хорошо.

Вот мы постарались тебя окунуть в то время обратно, чтобы ты был самым четким пацаном.

Что, поворачиваться?

Погнали.

Поворачиваюсь?

Погнали.

Бля, охуенно.

Подожди.

Чё, ебанутая, что ли?

Ай, это, подожди, это Бэтбой Капот, типа?

Ебать, это же гениально.

Это пленка, да?

На старт, внимание, марш, это Урал Химашник.

На полу наш тайс, закатанные стекла.

Ну, лабаша не нашли, я понимаю, так, да?

Нет, почти нереально, но мы в работе.

Ебать.

Подожди, это какой размер штампов?

Это 22 штампы.

My life, my rules.

Смотри.

Бать, он еще катанный.

А еще тут my life, my rules.

Сейчас будет самый взрыв.

Просто иди сзади.

Это лучшее.

Я говорю...

Эрик, привет всем.

Главное, чтобы он не обиделся, а то потом скажут, что это поступок такой.

Не, ну подожди, что-то кипит буль, хорош.

Блядь, долбит нормально.

Да ебать, он черный, офигенный смотрится.

Намного круче, чем был.

Вынос этих колес.

Да, да, да.

Кружка, да?

Подожди, а как это?

Ну, это же не проставки, просто само... Нет, просто вылет подогнал тебе и все.

Ты посмотри, спереди прям идеально ровно.

Тут фишка в том, что прям у тебя даже забрасывать не будет.

У тебя ровно по аркам стоит протектор.

А сзади чуть-чуть по-джиперски он немножечко выпирает.

Подожди, а почему такой низкий?

Не знаю, я опустил.

А, это вы что сделали?

Это тюнинг.

Это чтобы он зеленым не был?

Да.

Я даже не заметил.

Так, а что с этим?

Давай рассказывай, что получилось именно отремонтировать?

Короче, я тебе расскажу все нюансы по вот этим проблемочкам, а потом Кирюха тебе расскажет нюансы по оклеечке.

Потому что машина уникальная.

В общем, что мы сделали?

У нас трапеция, там вот эта вот здоровая, она силуминовая.

На который вся эта щетка прикреплена.

Но вот эта штука, она треснула.

Да, она вся треснула.

Она силуминовая, она сама все с завода у всех трескается даже без ударов.

Соответственно, что мы сделали?

Мы ее сварили.

Причем наварили мы туда кучу сверху, везде, со всех сторон.

Сделали настолько сильно и мощно, что я бы ее даже не менял.

да ну то есть заводская будет менее мощная или ее тоже проваривать и тогда вопросов не будет но она видишь она очень сильно кривая она работает все нормально мы ее запустили она ну как бы свое дело делает но не до конца примерно вот настолько такой булки да экран тоже да экран заклеили так и работает

Работает.

А чё, подожди, что ты говоришь?

Так вот же нормально всё.

Ну, слушай, ты водичкой когда польёшь, ты уже увидишь.

Ну она, допустим, вот пыль, вот до сюда она нормально сгребает.

Здесь уже не очень.

Не заработал я намерен, гоняя в пасеки, пригоним на движок.

Бля, ну с питбуллем это просто разъёб.

My life, my rules это вообще отдельно.

Причём там, где оно обычно это самое, ещё и на колёсах.

Бля, то есть получается, подожди, а с этой ничего, да, не получилось?

С чем?

Нет-нет, ты ее не сделаешь, это заводская прокатка, ты сделаешь только хуже.

Ты начинаешь ее гнуть в любом из мест, и она вместо того, чтобы выправляться, она гнется просто в другом месте еще сильнее.

Ты смотри, что они придумали.

Изолента, где разбит лабаж, чтобы его не было видно.

Блин, ну задворник респект.

То есть теперь можно хотя бы передвигаться.

Слушай, ездить можно, все нормально.

Лабаж крепкий, все глобально в порядке.

И это тоже держится, все хорошо.

Смотри, тогда пробежимся по этим штукам.

Получается, мы купить это не можем, мы можем довезти.

То есть я нашел, кто это привезет.

У нас есть вся схема привоза, мы не можем это купить.

Нам Тесла говорит, дайте документы, дайте СТС, типа постановка на учет где-то в какой-то стране, там в Америке, не в Америке.

Ты хочешь сказать, что в России они не это?

Нет.

Ну, то есть, короче, к этой машине мы это не купим, есть такое ощущение.

Я вот сколько ни пробовал, я сейчас пытаюсь договориться, чтобы это провели через другую тачку.

Но ты представляешь, эта тачка должна быть понятна чья, чтобы этот человек жил не в России, и чтобы этот человек мог действительно, ну, там, знал, что это происходит, потому что... Че, мы же, по-моему, пробивали по твоей, у тебя даже какая-то отметка появилась.

да когда вот ребята узнавали этот расчет по запчастям они взяли мой вин и мне приложение отобразилось что было посещение сервис в америке

Ну, короче, в общем, да.

Подожди, они могут прочитать, но продать они не могут, потому что машина типа в России.

Да, да, не хотят продавать без... Маск, смотри, смотри, блядь, смотри, что мы делаем тут в России.

Давай, продавай мне, блядь.

Слушай, нормально все.

Я купил эту хуйню, чтобы в России показывать, где ты, алло, позвони Илон Маск, скажи, Саня Булкин, давай мы тебе там это, подарок сделаем.

Короче, добьем это.

эту тему нас короче сейчас проблема просто есть кто привезет нужно купить да то есть нужно купить изначально была проблема наоборот привезли я решусь ты короче заставка помода

Так, короче, я быстро тебе тогда рассказываю по колесам.

В общем, идея такая, что мы взяли оригинальные штамповки от Зубилы.

А, типа, а-а-а.

Это, это да, это дизайн.

Именно вот изначально взятые вот эти отверстия, они именно от заводских штамповок, но мы их немножечко доработали, мы сделали такие симпатичные джиперские пропильчики, тоже маленькие, по окантовке.

А так глобально все осталось в том стиле,

Как оно было тогда, покрасили в простой серебристый цвет, и оно реально издалека смотрится офигенно.

Ну да, тогда же были либо болотные, либо серебро.

Это просто разъеб.

Я даже не мог предположить, что... Мне казалось, знаешь, Кивертрак это та машина, которой лучше не прикасаться, потому что вот за счет фишки, что это не ржавейка.

Лучше ничего не делать.

И я видел, конечно, фотографии, там, черный, в черной пленке какой-то другой, но я не думал, что вот просто черный глянец совершенно другой вид машине придаст.

И несмотря на то, что вот это вот случилось все, машина, бля, это... Единственное, знаешь что?

Мне кажется, надо, не хватает, конечно, на Путпитбуль это все здорово, но нужно что-нибудь бахнуть, связанное со мной все-таки.

Ну, как бы... Нет.

Давай, нет.

Давай, типа, собака Булкин, там, что-нибудь с ПБ.

Нет.

Нет.

А как люди захотят?

Тебе было 18.

Что было в 18 лет?

Что, какие на машины пацанчики что наклеили от тебя?

ВК, страничка ID 680.

Саша Булкин, да?

Но только если это.

Да нет, давай реально сделаем какой-нибудь это.

Ну просто я уже предвкушаю, что если Кибертрак и так был в потоке, всегда обращали внимание, то на это внимание машины будет больше, и хочется какую-то свою фишку.

Бля, Лёнь, это очень круто.

Это прям вообще разъёб.

Это, наверное, я не знаю, но это мясо.

На самом деле, что касается работы, это максимально легкая в оклейке машина.

Да, казалось просто.

У меня ребята заклеили ее целиком, наверное, быстрее, чем мастер запаял эту штуку с дворником.

То есть пока мы туда и сюда возили, они бахнули просто ровно за день.

Единственный нюанс, который существует на этой машине, мы не знаем, как эта пленка будет на ней жить.

Возможно, мы будем переклеивать ее бесконечно, потому что оголенные края не дают пленке как следует, собственно, прилегать.

Будем надеяться, что все будет хорошо.

А как с мойками?

Щадяще, нежно.

Например, на мойке лепота.

Прямо в Москву приезжать.

Слушай, ну у меня был страх на самом деле, когда я купил машину.

Я вот Лене говорил, что был страх мыть ее из-за нержавейки.

Я ее не мыл там месяцами.

Если обычные машины гниют, ну когда там взаимодействуют с водой и различными родами препятствиями,

то Cybertruck имитирует вот этот бабушкин смеситель, который покрывается известью.

Когда помыли, как вообще сейчас нержавейка, в каком состоянии?

Мы ее проглинили максимально, насколько было можно.

Какие-то штуки там с завода просто являются вкраплениями, что для нас стало удивлением.

Но вроде как привели все в должный вид.

Мы сейчас на пару дней машинку оставим, у нас есть делишки в Москве.

Давайте через пару дней допилим какую-нибудь ссылочку со мной, забираем тачку и едем в город красоваться.

Короче, у нас батя тесил.

Тачку видел вживую только я и наш Илюха, который снимал тогда.

Сейчас снимает Ярик, плюс мы взяли Кирюху Гурбача, плюс Оля.

Они тачку вообще не видели.

Выезжает, выезжает.

Как?

Бля, его надо занизить.

Занизить?

Смотри, давай так, я тебе просто идею закину.

Давай.

Вспомни, вот с чем у тебя ассоциируется тюнинг в 2009 году каком-нибудь?

Бля, ну это не он, наверное, это какой-нибудь может быть.

Не, вот такой вот, пацаны, как вот делали тачки свои?

А, подожди, а сейчас у меня если замычется, да, это когда подвеска, типа, одна вверх, другая вниз, вот это вот когда... Ну, ты близко.

Ну, условно, да.

Что было в моде по музыке, по культуре, какие наклейки?

Нагана.

Поворачивай.

Можно?

Да.

Давай.

Сейчас просто прокомментирую поступок, который сзади.

Хорошо!

Хорошо!

Эрик, привет!

Не, это очень хорошо.

Ну, у нас вот такое вот зеркало.

Пацанское.

Пацанское, да.

Вот тут вот, как бы, видишь, тоже спрятали.

Тут вот скол.

Самое неприятное, это вот, конечно, обзор.

Ну, не прямо, да, как бы, ну, так.

Так, это телега у нас теперь появилась, да?

Люди, мне кажется, будут думать, что тут доступ по тачке подсканирован, чтобы открыть ее.

Самое интересное, это мы отправимся в город.

И вот в потоке интересно посмотреть, как она будет выглядеть.

Потому что мы уже ее видели так, но мы еще не передвигались.

Поэтому, ребят, следующими кадрами давайте насладимся новым видом кибертрака.

Кирюх, мне кажется, трек должен вот такой звучать.

Давай.

Давай.

Какой шанс, что нам удастся сохранить до выхода видео в тайне?

На 100%.

Сегодня все зумеры отдыхают на Гаити.

То есть ты думаешь, что они кого-нибудь спалят?

Вон, смотри, вон, смотри справа.

Пару слов, так как время прошло, значит, у нас вышло первое видео по поводу ситуации.

Вот ты бы как поступил?

Ты же смотрел?

Изучил про кибертрак?

Да, то, что вот произошло.

Да, да, да.

Да, слушай, я даже обсуждал с друзьями, почему-то все всполошились на пацанов, которые вот про...

Ну, которые наняли, так сказать, эвакуаторщика.

Ну, раз вы взяли ответственность, они как будто бы должны отвечать.

Вот мне так кажется.

Слушай, я создал в Телеге опрос спустя вот время, потому что на самом деле многие поняли так, что Леня и Эмир это компания.

Но это не совсем так.

Они также частники.

Точнее как, Леня это частный эвакуаторщик, который посоветовал Руслана, который берет в аренду машину у Эмира.

И получается, если логически все-таки думать, самое простое, виноват Руслан,

потому что водитель не убедился, ля-ля-ля, до поля.

С другой стороны, виноват Эмир, потому что он сдал машину, которая технически не была в удовлетворительном состоянии.

С третьей стороны, виноват Леня, потому что он репутационно, мы через него хотели осуществить перевозку.

А в-четвертых, виноват я, потому что я сам долбоеб, который не застраховал груз и обратился просто на обум.

И тут реально виноваты все понемногу, я считаю.

Я принял решение, уже прошло время, я о нем не пожалел.

Да, я за свой счет буду в итоге все это делать, но будет не уроком.

В любом случае, спасибо всем за поддержку.

Я тоже читал, там очень много теплых слов было, что решение было с моей стороны правильное.

Как говорится, возможность есть, да, и, надеюсь, это просто для всех вот урок и все, как бы.

Забыли, ну, неприятно, но, опять же, главное, что человеческие жизни не покалечены в этой ситуации, и все обошлось там с железом, стеклами и так далее.

Все живы-здоровы.

Да, да, самое главное вот это.

Проблема купить стекло, потому что дилер в Америке говорит, что от 5 штук он готов продавать почему-то стекла.

— А как так?

— Количество?

— Да, типа.

— Так не может быть, нет.

— Чего?

— Они не хотят, типа, давать одно стекло.

Мы нашли человека, который ездил к дилеру, прокалькулировали уже вопрос по ценникам именно на дилере, что нам нужно.

Но купить — это проблема.

При этом Леня Power Wheels уже подключил все, чтобы осуществить как можно скорее и чтобы в целости все это пришло, то есть доставку.

То есть как бы сейчас вопрос именно купить, понимаешь?

А еще, кстати, большая благодарность, конечно же, Ленечке Power Wheels.

Ленечка, хорошего тебе отдыха на Мальдивах.

И спасибо ему за эти прекрасные колеса, за эти штамповки огромные.

И компании Lepota.

Огромное спасибо за оклейку.

Превосходный дизайн, который был спроектирован специально для этого автомобиля.

Ссылочки на всех, как обычно, в описании.

Переходите, приезжайте к ребятам, в Москве клеится.

У Лени можете хоть, я не знаю, живя, мне кажется, вообще в любом регионе, заказать диски.

Он там отправит, он, по-моему, в этом плане,

всегда найдет решение.

Леня – это тот человек, который всегда находит решение.

Поэтому, если вам интересны кастомные диски на ваш автомобиль, Леня Power Wheels, обращайтесь, ссылки в описании.

Сейчас самое интересное, мы, собственно, куда едем?

Мы едем на другой конец Москвы для того, чтобы вот познакомиться с ребятами, которые вот Кирюха уже знаком с ними давно, это примерно там почти 10 лет, ты сказал?

Не-не-не, 6.

Ну, 6.

6 лет, да.

Ну, да, до 10 ближе, чем до нуля как бы, ну да.

Ну, в целом-то почти 10 лет.

Едем взламывать кибертрак и смотреть, что с ним можно сделать.

Так, ребят, стоп, секундочку.

Как вы видите, мы оказались в моем родном городе, Санкт-Петербург.

Здесь у нас кибертрак.

Произошло кое-что непредвиденное.

В хорошем смысле этого слова, потому что оказалось, что я очень многого не знаю про электрички, я очень многого не знаю про кибертрак, и я очень многого не знал того, чего можно вообще с ним сделать.

Поэтому мы там

Мы поснимали кучу материала, очень интересного, и мы решили, что логичнее будет его выпустить потом отдельно, чтобы вы смогли увидеть, собственно говоря, полноценную историю о том, что же можно сделать в 2025 году с современным автомобилем, вот таким вот редким.

И поверьте, получилось очень интересно.

А сейчас выбираемся в ночной Санкт-Петербург, смотрим реакцию людей, ловим лайки и дарим людям настроение.

Это было неожиданно!

Вот это мне больше всего нравится.

Что просто можно в любой момент, и пассажиры сразу в шоке.

Короче, есть нюанс.

Днем можно ездить, а ночью вот такая вот стойка.

О, красота!

Короче, вот это все мелькает, и глазу человеческому дискомфортненько, скажем так.

То есть видно...

Вот эти все отражения, ламп, освещение, машин.

Короче, дискомфортно, глаза прям устают.

То есть надо вот как бы фокусироваться между вот этими вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-вот-в

То есть вот оно запечатано, но есть один нюанс.

Знаете, с чем он заключается?

Оно тридцатый.

Подожди, это Маша?

Да.

Что вы тут делаете?

Здравствуйте.

Здравствуйте.

Здравствуйте.

А мы со встречи одноклассников едем домой.

Стоят, голосуют.

Ну а хули делать-то как?

Как Кибертак.

Слушай, ну, заклеил ты его охуенно, я тебе хочу сказать.

И дисочки тоже ничего такие.

А ты видел самую главную наклейку?

Нет еще.

Пойдем.

Самая главная наклейка находится... Смотри, какой же пиздец, а.

А, все, все, вопросов нету, я домой, короче, все.

Короче, я расскажу по поводу стекла.

Я же стекло заказал.

Кончился?

Да, мы очень долго искали человека, который сделает, который привезет, который купит и потом привезет.

Я нашел человека, который учился, что все, он говорит, а все боялись, потому что сложно, стекло в необычной форме, может повредить.

Мне скидывают, типа, все, стекло.

Куплено, но есть типа нюанс.

Оно треснуло.

Оно разъебано.

Нормально в целом.

Оно все треснуло.

Не, оно треснуло, а не купили треснутое.

А не купили, а оно треснуло при транспортировке по Америке еще.

Оно еще нужно сюда как-то доехать.

А что с ним делать теперь?

Ну, менять будет.

А то он же опять треснет.

Я не знаю, нужно его как-то очень аккуратно довезти.

Я не знаю, как это возможно.

Ну что, мы вообще хотели сегодня немножко по городу покататься, а тут вот эти голосующие люди на дороге.

Эй, братва, здорово!

Хорош!

Ребята, я, наверное, об этом говорю каждый какой-то летний видос.

И каждый летний видос я зову в гости всех, кто не был в Питере.

Все-таки это прекрасный город, я не знаю, какой вот он красивый.

И вот эти белые ночи, сейчас время 3 часа, чтобы вы понимали, ночь.

И вот просто вот они, вот такие вот белые ночи, вот так светло.

Люди гуляют.

Посмотрите, сколько людей.

Посмотрите.

Три часа ночи.

Ну, согласись, очень кайфово.

Поэтому, ребята, приезжайте в Питер.

У нас много интересного движа.

И погулять где-то, и вот на корабликах, и посмотреть просто город, если вы там активно отдых не любите.

Просто вот кайфануть, расслабиться.

Вы точно получите кучу удовольствия.

Под гнетом свинцового губа

Но больше всего мне нравится вот эта, друзья, слежка.

Ты едешь, у тебя как бы здесь получается на экране заднее зеркало, ну как зеркало, камера, которая показывает, что сзади, и таким образом можно, видите, вот Оля сейчас снимает.

Короче, по этим камерам можно палить, кто делает фотографии, особенно ночью, у кого-то вспышка срабатывает, оп, огонечек, например.

Ребят, я на самом деле, пока мы тут снимаем красивые кадры...

ночной Санкт-Петербург, белые ночи, кибертрак.

Хотел вам напомнить, что у меня в телеге куча движек.

Фото, видео, эксклюзивы, где-то там что-то с вами советуемся, общаемся всегда.

В общем, в телеге движуха.

Но самое главное, что я очень часто, где-то раз в месяц точно, а то и чаще, устраиваю для вас различные халявные конкурсы.

Прямо сейчас вы можете перейти в мой телеграм-канал по QR-коду на экране, либо же по ссылочке в описании.

В закрепе будет пост.

Чтобы вы понимали, прямо сейчас у вас есть возможность забрать одну из двух приор.

Я купил две приоры, причем такие приличные, не по низу рынка, каждая из которых стоит там 450-470 тысяч рублей.

То есть у нас две тачки и еще другие призы.

Все как обычно, несколько призовых мест.

Вот там в закрепе все написано.

Буквально...

ткнуть пару кнопок, и вы уже участник.

Займет 30 секунд времени.

Поэтому прямо сейчас переходите в телеграм-канал, друзья.

Всем желаю удачи.

И уже 24 июня вот с помощью рандома подведет итоги.

Мы узнаем, кто заберет две приоры, а также другие прицели.

Всем удачи, а мы едем дальше.

Шатаемся по улицам, выдыхая дым.

И все ходят улицы.

Незаметно ранили многих от боли души.

Это чё за пиздец, Саня, блядь?

Ебать, вы стиле сделали.

Это вообще пиздец охуенно.

Наганов, блядь.

А там сзади ещё, видели?

Да, да, да, под Давидовичем, блядь.

Ну как раньше, сделали вот это.

Да, да, да, блядь, это пиздец.

Прикольно, в Питере просто остановились, мост.

Где еще такая красота?

А вы сами из Питера?

Рыбацкая.

Я вот всем говорю, скажите, чтобы приезжали в Питер гости.

Едьте все в Питер, это просто самый лютый город в этой вселенной.

Красиво, тусануть можно, провести круто время, это 100%.

Иди тихо среди шума и суеты.

Не заводись, братка, остынь, набери немного воздуха.

Ну что, ребята, вот такое вот преображение кибертрака получилось.

Я доволен, потому что отсылка, так скажем, в недалекое прошлое, когда была мода на все эти наклейки, все эти Bad Boy а-ля капоты и прочее-прочее.

Ну и, конечно, штампы от 99-й с гравировкой My Life, My Rules.

Несколько наклеек по корпусу и кибертрак теперь выглядит вот так.

Но я надеюсь, друзья, вы тоже понимаете, что все как бы такой прикол, стеб.

И, естественно, ну хотя с другой стороны, может быть, у меня в очередной раз получилось, точнее, как у меня, у Лени Power Wheels, получилось сделать что-то наподобие аморала, потому что в свое время, когда я делал 222-й,

Я реально хотел его заколхозить, а получился некий стиль.

Большие хромированные диски, яркая пленка.

И было сделано по угару, а в итоге какой-то вот такой вот стилек вышел.

Здесь, мне кажется, тоже тачка стала выглядеть интереснее, чем просто из вот этого листа нержавейки.

Напишите, как вам, друзья.

Буду ждать ваши комментарии.

Надолго не прощаемся, потому что у нас с Кибертраком выйдет большая серия, где мы его ломанем, постараемся сделать быстрее.

Попробуем сделать его заднепривод.

Короче, все, что можно в нем сломать и что нельзя, мы попробуем это сделать.

И вы увидите, что у нас получится.

Друзья, до новых встреч, всем удачи и всем пока-пока.